리장화

Text丨Huang Fanghua Editor丨 Wu Dalang

제작:丨Niudaocaiijing Finance(niudaocaijin)

많은 사람들이 Cainiao Wanbao가 SF Express를 타겟으로 한다고 생각하지만 이는 그렇지 않습니다.

중국의 특급배송 문제는 SF익스프레스 몇 개만으로는 해결될 수 없다. SF익스프레스는 오랜 기간 직영 운영 모델로 택배 분야 1위를 지켜왔지만 최근에는 ZTO, YTO에 비해 성장률이 낮고 수익성도 떨어진다. 직영 모델의 장점이 정점에 이른 것 같습니다.

중국의 특송이 지금의 발전 수준으로 발전할 수 있었던 이유는 '빠르고 저렴하다'는 이중 산업적 장점을 갖고 있기 때문이라는 것을 아셔야 합니다. 하지만 택배회사와 소비자는 이익을 원하고, 서비스를 원합니다.

차이냐오를 설립할 당시 목표는 글로벌 스마트 물류 백본 네트워크를 구축하는 것이었다. 이 네트워크의 목적은 산업적 이점을 보장하면서 특급 배송을 빠르고 우수하며 포괄적인 서비스로 만드는 방법입니다. 이것이 플랫폼으로서의 Cainiao가 Tongda Department 및 많은 중소 특급 배송 회사와 협력해야 하는 방향입니다.

Cainiao Wrap은 현재 2억 명 이상의 메일링 사용자를 보유한 최대 규모의 온라인 특급 배송 플랫폼이며 동시에 Cainiao 디지털 특급 생태계에서는 SF Express를 능가합니다. 또한 소비자 가치와 산업이 되는 업그레이드의 원동력 중 하나입니다.

광범위한 발전을 이루고 있는 중국 택배 산업의 현황

Cainiao가 택배 산업에 어떤 변화를 가져오려고 노력하는지 이해하려면 가장 먼저 알아야 할 것은 현재 상황입니다. 우리나라 택배산업 현황.

중국 특송산업은 10년 넘게 전자상거래의 성장과 함께 성장해왔지만, 특송산업에는 여전히 문제점이 많다. 간단히 말해서, 급속한 발전과 거대한 규모 뒤에는 광범위한 개발 모델과 보다 세련된 서비스에 대한 소비자의 요구 사항 간의 불일치가 있습니다.

신인들이 주도하는 택배 산업의 디지털화는 택배 속도의 향상과 비용 절감을 가져왔다. 현재 통다 택배는 2위안 시대에 접어들었다. 전국 무료 배송 뒤에는 전국적으로 2위안이 배포됩니다.

그러나 동시에 치열한 시장 경쟁, 연중 계속되는 연기, 부족한 부가가치 서비스 제공이 가능하며, 이는 간접적으로 택배업체가 가격 전쟁을 통해 시장을 선점하게 만드는 요인이 된다. 전형적인 예는 이우와 같은 소규모 상품 기지에서 특급 배송 회사가 전국 배송에 8센트의 가격을 제공할 수도 있다는 것입니다.

치열하고 충분한 시장 경쟁으로 인해 중국 전자상거래의 유통 비용이 낮아지고 있습니다. 그러나 동시에 이는 전체 특송 산업의 상상력을 제한하기도 합니다.

저비용 운영 모델에서 서비스를 계층화하는 방법은 무엇입니까? 이는 모두 소비자 선택에 영향을 미칩니다. 예를 들어 과거에는 업무용 속달 우편과 전자상거래 우편을 혼합 배송하면 비용을 줄일 수 있었지만 경험은 훨씬 더 나빴습니다.

그러나 동시에 우리는 현재 중국 특급 배송 산업에서 SF Express 몇 대만으로는 이러한 엄청난 주문량에 대한 서비스를 보장할 수 없다는 것을 알고 있습니다. 2019년 SF Express의 특급배송량은 약 50억 건으로 전체 특급배송량의 8% 이상을 차지했습니다.

더 큰 수요를 충족하는 방법은 무엇입니까? 특급배송업체는 어떻게 수익과 저비용의 이중보장을 달성하나요? 이것은 어려운 질문입니다.

궁극적인 비용 효율성 외에도 소비자는 빠른 배송 보안, 개인 정보 보호 등 다양한 요구 사항을 가지고 있습니다.

택배 산업 자체로 돌아가면 이러한 모든 문제는 업계의 부족한 "대역폭"에 기인할 수 있으며, 인프라 및 서비스 표준은 여전히 ​​디지털화 과정에 있습니다.

예를 들어 오늘날 인터넷은 완전히 발달했으며 다양한 요구 사항이 엄청나게 발전했습니다. 하지만 5년 전 3G 시대로 되돌아가면 많은 시나리오 애플리케이션이 실현되기는커녕 상상할 수도 없었습니다.

3G에서 4G로의 인프라 확장은 인터넷 발전의 초석을 마련했습니다.

마찬가지로 택배 산업도 마찬가지다. 산업 전반의 인프라가 완성되고 서비스 프로세스 전체가 원활해져야 예상치 못한 시나리오가 나타날 수 있기 때문이다.

새로운 시나리오의 등장

중국 내 특급배송 주문량이 급증하는 가운데 개인 특급배송 사업도 폭발적으로 성장하고 있다.

업계 전반의 배경은 중국의 특송 택배 물량이 2010년 23억 개에서 2019년 635억 개로 27배나 급증한 것이다. 6년 연속 세계 특급배송의 절반 이상을 기여하고 있으며, 이는 유럽, 미국, 일본 특급배송의 합계보다 많습니다.

그 기여의 상당 부분은 전자상거래 플랫폼의 급속한 발전에서 비롯되지만, 개인 메일링 사업이 전자상거래 메일링과 더불어 또 다른 폭발적 수요가 되고 있다는 점도 무시할 수 없다.

iiMedia Consulting 데이터에 따르면 2018년 온라인 택배 이용자 수는 2017년 대비 97.9% 증가했으며, 2019년 이용자 수는 1억 6,300만명을 넘어섰습니다. Double One Consulting 조사에 따르면 대량 시장은 상당하며 인터넷 사용자 수가 지속적으로 증가하고 특히 모바일 인터넷의 대중화로 인해 2019년 일일 평균 주문량이 2,000만 건에 달해 소비자에게 서비스를 제공할 수 있는 기반을 제공했습니다. 온라인 특급 배송. 온라인 배송 비율이 43%에 도달했습니다.

개인 비즈니스의 새로운 시나리오의 출현은 택배 회사에 새로운 아이디어를 가져왔습니다.

초기 시나리오는 상품을 반품하거나 교환하는 것입니다.

반품 및 교환과 관련된 흥미로운 온라인 쇼핑 현상은 많은 소비자들이 동일한 제품의 여러 색상과 사이즈를 한 번에 구매하고, 배송 후 상품을 입어보고 바로 반품하기 시작했다는 것입니다.

전자상거래 플랫폼에서 이러한 독특한 쇼핑 방식을 뒷받침하는 것은 소비자로서 반품과 교환이 간편하다는 점이다. 이전에는 소비자가 상품을 반품하려면 판매자의 동의를 기다린 후 택배를 통해 반품을 시작해야 했고, 판매자는 상품 확인 후 상품을 환불해야 했기 때문에 매우 번거로운 일이었습니다.

이 시나리오를 위해 Cainiao Wrap은 소비자와 판매자 간의 반품 프로세스를 공개했습니다. 소비자가 반품을 시작하면 즉시 환불을 받게 되며 전체 프로세스는 Cainiao Wrap에서 보장됩니다. 동시에 1시간 이내에 집까지 올 수 있는 택배도 있습니다. 화물 보험의 보호를 받는 속달 배송에는 1kg 이내의 화물이 필요하지 않으며 배송 시 0위안, 환불 시 0초가 소요됩니다. 이는 소비자가 반품에 대해 걱정할 필요 없이 온라인으로 쇼핑하고 상품을 시험해 볼 수 있는 방법을 제공합니다.

또한 Cainiao Huowao는 전자상거래 현장에서 시작하여 Yunji, Kaola 등 다른 전자상거래 플랫폼과의 협력은 물론 중국과의 협력까지 계속해서 다른 현장에 진출했습니다. 머천트뱅크 등

이는 특급 배송의 '대역폭'이 넓어짐에 따라 발생하는 새로운 소비 시나리오의 전형적인 예입니다.

또한, 중고 거래에 대한 시장 수요가 확대되고 있으며, Xianyu가 대표하는 중고 거래 플랫폼은 일일 거래 사용자가 2천만 명 이상에 달해 개인 메일링에 대한 수요도 빠르게 확대되고 있습니다.

요즘에는 이런 현상이 점점 많아지고 있습니다. 데이터에 따르면 현재 회사 문서의 거의 60%가 거주지에서 발송되며, 13명의 젊은이가 가전제품, 가구부터 야채 및 과일에 이르기까지 최신 속달을 부모와 노인에게 보냈습니다. 친구에게 보내거나, 다른 곳에서 학교에 갈 때 짐을 직접 학교에 보낼 수 있어 빈손으로 학교에 갈 수 있습니다.

이러한 새로운 시나리오의 등장은 모두 개인 배송 사업을 중심으로 이루어지며 모두 특급 배송 서비스 보장을 기반으로 합니다. 특급배송의 편리함은 네티즌, 특히 젊은층이 온라인 가상세계와 오프라인 현실세계를 연결할 수 있는 새로운 인프라로 자리잡았습니다.

특급배송 서비스가 더욱 세련되고 표준화되면 소비자를 위한 공간이 더 넓어지고 비즈니스 유연성도 높아질 수 있습니다.

택배업체의 경우 수익성이 높은 개인택배사업은 수익구조를 획기적으로 개선하고 자체 서비스 품질을 향상시키며, 시장경쟁에서 가격에만 의존하는 딜레마를 없앨 수 있습니다.

비즈니스 흐름과 물류의 쌍둥이 플라이휠

비즈니스 흐름은 물류의 기초이고 물류는 비즈니스 흐름의 기초입니다.

전자상거래 소포 물량의 급속한 발전은 택배 산업의 효율성을 향상시키는 동시에 택배 산업의 속도도 전자상거래의 더 큰 가능성을 실현하는 데 도움을 주었습니다.

몇 년 전만 해도 중국 택배업계에서는 하루 1억 개의 택배물량은 거의 상상할 수 없는 수준이었지만, 지금은 중국의 하루 택배 물량이 2억 개를 넘어섰다. 중국 특송 산업의 경우 온라인 경제의 요구에 부응하기 위해 효율성과 품질을 지속적으로 개선해야 합니다.

Express 사용자는 Cainiao의 가치를 모를 수도 있지만 Cainiao가 사용자에게 미치는 중요성은 알고 있습니다. 차이냐오 완다오바오(Cainiao Wandaobao)의 C사이드 서비스 개선이 실제로 중국 특송 산업의 대역폭을 넓히고 있다는 것을 알 수 있다.

속달 우편을 보내는 것이 더 편리하다면 소비자는 속달 우편을 더 많이 보낼 것이라는 매우 간단한 진실입니다.

편리함은 Cainiao Wrap이 업계를 바꾸는 첫 번째 단계입니다. 현재 Cainiao Wrap은 2시간 방문 픽업 표준 외에도 Cainiao Post, 부동산 및 택배 회사 매장을 포함하여 100,000개의 오프라인 협력 배송 지점을 구축했습니다. 마찬가지로, 수령 측에서는 아울렛, 여관, 특급 사물함, 택배 등을 통해 소비자가 자신에게 더 적합한 시간을 찾을 수 있습니다.

지난해 차이냐오는 소비자가 실명인증, 안면인식, 결제까지 1분 만에 우편물 발송을 완료할 수 있는 차이냐오 소포 우편 기계도 구축했다.

방문 서비스와 오프라인 매장의 결합을 통해 편의성, 적시성, 효율성에 대한 소비자의 요구를 충족할 수 있습니다.

소비자가 특급배송을 신뢰하는 데에는 편리함과 더불어 안전도 중요한 요소이다. 결국 SF익스프레스의 경우에도 가격보증 등의 문제로 운송 중 제품이 파손되면 소비자와 특급배송 플랫폼 사이에 분쟁이 많다.

속달 안전과 보안 측면에서 Cainiao Wrap은 업계 최초로 100 보상을 약속하는 '안심히 보내세요' 서비스를 시작했습니다. 문제가 발생하면 소비자는 "한 번만 말하면 됩니다." 후속 조치 Cainiao Wrap은 사용자가 Taobao 앱 내에서 반품, 중고 거래 등을 할 때 문제를 추적하고 해결합니다. 한도가 없는 "손실 보상" 서비스를 동시에 누리십시오. 반품 시 증명이 필요하지 않으며 "대기 시간 없음, 무료 배송 및 빠른 결제"가 가능합니다. 전자상거래가 아닌 경우 사용자는 천 위안 이내에서 "신뢰할 수 있는 전송"을 할 수 있으며, 모든 손실은 유효 가치에 따라 보상됩니다.

신인 CEO 리장화(Li Jianghua)가 한 사례를 전했다.

앞서 원저우 차이냐오 랩(Cainiao Wrap) 고객이 차이냐오 랩(Cainiao Wrap) 플랫폼을 통해 주문한 금액이 약 1만 위안에 달해 운송에 차질이 빚어 모든 손해를 배상했다. 즉시 지급되었습니다.

리장화의 입장에서는 “이런 일을 계속할 것이다. 그래야만 소비자가 진정으로 편안함을 느낄 수 있다고 생각하기 때문”이다.

그럼 루키바오와는 어떤 사업을 하고 있나요?

사실 이는 우리가 흔히 표준 설정이라고 부르는 것입니다. 특급배송 서비스 표준을 설정하고 그 과정에서 통일성과 연결성을 확보하며 소비자에게 안전하고 편리한 서비스를 제공함으로써 중국 특급배송의 길을 넓히는 현실을 이룰 수 있습니다.

그래야만 중국의 저비용 특급 배송이 계속해서 장점을 유지하고 "통다의 가격, SF의 서비스"로 더 많은 시나리오를 적용할 수 있습니다.

동시에 Cainiao Parcelman의 택배사 디지털화뿐만 아니라 Cainiao Escort Bureau를 통한 특급 배송 매장의 디지털 관리 및 파견도 업계의 디지털화에 힘쓰고 있습니다. 특급 배송 파트너와 함께 매년 100억 개 이상의 혜택을 업계에 제공하고 있습니다.

따라서 중국 택배 산업의 미래는 SF Express를 추가하는 것만큼 간단하지 않고 어떻게 택배의 표준과 서비스를 개선하고, 더 나은 도로를 건설하고, 더 많은 여행 공간을 확보할 수 있는지가 나옵니다. .

내년 Cainiao Wrap의 전체 업무 방향은 1234입니다. Li Jianghua는 1은 100개 도시의 주문형 방문 배송을 의미하고, 2는 배송 지점 200,000개, 3은 환경 보호 30개를 의미한다고 설명했습니다. 4개 도시의 우편물은 앞으로 4억 명의 사용자에게 서비스를 제공할 것입니다.

더욱 빠르고 친환경적이며 건강한 신인 포장 생태계 형성이 가속화되고 있습니다.

알리바바 그룹 CPO Tong Wenhong은 이전에 Cainiao Wraps에 대해 논평하면서 이 사업은 특송 산업이 진정한 엔드투엔드 디지털화를 실현하도록 돕는 방법에 초점을 맞춰야 하며, 디지털화 후에는 플랫폼의 집약성을 지속적으로 업그레이드해야 한다고 말했습니다. 신속 배송 효율성.

“그런 신인들만이 업계 변화를 이끄는 원동력이 될 수 있다”고 그녀는 말했다.