전략 폭격기

전략 폭격기

Tupolev Tu-160(Tupolev Tu-160)이라고도 알려진 Tu-160 전략 폭격기는 러시아의 가변 스위프 날개 중부하 초음속 전략 폭격기입니다. 폭격기. NATO는 이를 "블랙잭"이라는 코드명으로 명명했습니다. 러시아 공군은 이를 '백조'라고 부른다. 첫 번째 시험 비행은 1981년 12월 18일에 이루어졌습니다. 소련은 실제로 2개의 실험 모델과 3개의 생산 모델을 포함하여 35대의 항공기를 생산했습니다. 현재 러시아 공군에서는 약 16대의 Tu-160 전략 폭격기가 운용되고 있습니다. 현재 전 세계에서 러시아 공군만이 Tu-160 전략폭격기를 16대 보유하고 있다.

주요 데이터

크기: 승무원: 4명(조종사, 부조종사, 폭격기, 방어 시스템 운용자) 전체 길이: 54.1m 날개 폭: 완전 스위프(20° 스위프 각도) 35.60 m 완전 확장(65°스위프 각도) 55.70m 전체 높이: 13.1m 날개 면적: 360m? 공차 중량: 118000kg 중량 하중: 일반 이륙 중량: 267600kg 최대 이륙 중량: 275000kg 최대 착륙 중량: 155000kg 최대 연료 적재량: 160000kg( 내부) 최대 무기 적재량: 40000kg 발전소: 러시아산 쿠즈네초프 NK-32 터보팬 엔진 4개 공수 장비: "클램 파이프"(Obzor-K) 수색 레이더 "Sopka" 지형 레이더 능동 및 수동 전자 대책(ECM)

주요 데이터

무기 및 장비: 회전 랙이 있는 탄창 2개, 날개 밑 파일론 무기 4개: 현재 러시아군에서 운용 중인 다양한 유형의 자유낙하 폭탄, Kh55MS 터보팬 동력 순항 미사일(NATO 코드명 AS-15 "Kent" Kent) 및 Kh15P 단거리 공격 미사일.

R&D 역사

Tu-160은 1970년대 구소련 투폴레프 설계국에서 개발한 가변후위익 대형 초음속 전략폭격기이다. 항공기의 개발은 1967년 소련 정부가 제안한 새로운 전략 폭격기 프로젝트로 시작되었습니다. 프로젝트의 초기 설계는 입찰 방식을 채택했으며 입찰에 참여한 사람들은 Tupolev Design Bureau, MIA Design Bureau 및 Sukhoi Design Bureau입니다. 투폴레프 설계국이 제안한 설계를 '플랜 160'이라고 하는데, 이는 2세대 초음속 수송기 Tu-244(Tu-144B)의 사전 연구 계획과 매우 유사하다.

장비 상황

현재 Tu-160 전략폭격기는 전 세계에서 러시아 공군만이 16대를 보유하고 있다.