기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - 야채 가격이 점점 더 비싸지고 있는 것은 야채를 재배하는 사람이 점점 줄어들기 때문일까요?

야채 가격이 점점 더 비싸지고 있는 것은 야채를 재배하는 사람이 점점 줄어들기 때문일까요?

올해 4월에는 춘절 절기가 두 번 있습니다. 시골 속담에 "음4월, 양쪽에 봄이 오고, 늙은 농부, 손자가 팔린다." 올해의 날씨도 매우 이상합니다. 장마철에 접어들면서 전국 각지에서 잇달아 강우량이 쏟아져 남부 일부 지역을 제외하면 6월 중순에는 대부분의 지역이 폭우로 침수됐다. 후베이성을 예로 들면, 강수량을 물로 환산한 양은 약 530억 입방미터로 이는 태호 12개, 칭하이호의 절반에 해당합니다. 남부의 여러 지역에서 다양한 정도의 구운 재해가 발생하여 식량 작물과 야채가 심각하게 손상되고 많은 야채가 익사했으며 시장/시장 공급이 부족하여 가격이 상승했습니다.

많은 야채는 따뜻한 기후를 선호합니다. 적당한 온도와 충분한 빛이 있는 환경에서만 자랄 수 있습니다. 그러나 우리 나라 북부에는 저온 날씨가 계속되고 있습니다. 6월에 신장에는 눈이 내렸습니다. 비닐하우스에서 채소를 재배하는 기술은 날로 좋아지고 있지만, 비수기 파종을 통해 일년 내내 야채를 먹을 수 있지만, 비닐온실에서 재배하는 채소의 가격은 상대적으로 시중에서 판매되는 채소의 대부분이 비싸다. 플라스틱 온실 야채이며 가격은 물론 야외에서 재배되는 야채보다 높습니다. 많은 채소밭을 매우 저렴하게 구입할 수 있습니다. 예전에 산둥성 서광에 가서 고추나 다른 야채를 사곤 했는데, 우리 지역과 가격차이가 많이 났다고 할 수 있어요.

야채는 농부로부터 구입하여 검토, 분류, 포장, 적재 및 판매해야 합니다. 토지 구입 가격은 상대적으로 저렴하지만 제품이 시장에 출시된 후 도소매를 통해 가격 인상폭이 50% 이상에 달할 수 있습니다. 그렇지 않으면 구매자와 소매업체는 돈을 벌 수 없습니다. 야채 손실도 크기 때문에 서광에서 차량 한 대당 야채 10톤 정도 구매하는데 드는 운임은 톤당 최소 200원입니다. 차량에서 내리는 비용도 소비자에게 수백원, 도매업자의 이익, 소매업자의 이익 등이 증가하게 됩니다. 다층적인 가격 인상을 생각하면 야채가 싸질 수 있을까?

농촌 농민이 재배한 채소가 소비자에게 직접 전달되는 경우는 거의 없습니다. 야채를 팔기 위해 카운터를 빌릴 수도 없고, 야채를 팔기 위해 매일 쪼그려 앉을 시간도 없기 때문에 농부들이 재배한 야채는 도매업자나 소매업자에게만 줄 수 있고 거기에 물류비, 노점상 비용, 그리고 그 비용까지 더해진다. 자신의 이익은 누구도 할 수 없습니다. 요즘은 모두가 과학적인 재배에 관심을 기울이고 있기 때문에 채소 수확량이 예전보다 훨씬 높아졌습니다. 채소 재배할 땅이 줄어들더라도 채소 수확량은 늘어날 것입니다.