자동차 배기가스 오염 방지 대책

자동차 배기가스 오염을 통제하기 위한 조치:

1. 기존 자동차 동력 장치와 연료 품질을 개선합니다. 가능한 한 디젤 엔진을 사용하려고 노력하십시오. 순전히 오염 관점에서 볼 때 디젤 차량과 휘발유 차량 모두 오염되지만 아무런 조치도 취하지 않는 경우가 있습니다. 휘발유 자동차가 더 오염됩니다.

2. 엔진 외부 배기가스 정화 대책. 현재 일부 고급 오프머신 정화 기술은 자동차에서 발생하는 배기가스를 정화하여 오염을 줄이는 데 널리 사용됩니다. 이 접근 방식을 사용하면 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다. 오프머신 정화 기술은 자동차 배기 시스템에 다양한 정화 장치를 설치하고 물리적, 화학적 방법을 이용해 배기가스 내 오염물질을 줄이는 기술이다.

3. 규정을 통해 차량 배기가스 배출을 제한합니다.

4. 사용차량 관리를 강화하면 차량 배기가스로 인한 대기환경 오염을 줄이고 없앨 수 있다.

이용차량에 대한 유지관리를 강화합니다. 차량 오염을 줄이기 위해서는 사용 중인 차량 점검 및 유지 관리 시스템(I/M 시스템)이 매우 중요합니다. 엄격하고 합리적인 I/M 시스템을 구축하고, 테스트 및 유지 관리 장비를 개선하며, 관리 부서의 권한을 명확히 하고, 인력 기술 교육을 강화하여 본연의 역할을 수행할 수 있도록 우리나라의 I/M 시스템을 더욱 개선해야 합니다.

5. 자동차 사용량을 줄이면 자동차 배기가스 오염을 줄일 수 있습니다. 대중교통의 발전을 장려하고 자동차 이용을 줄이는 것은 자동차 배기가스 오염을 통제하는 방법 중 하나입니다. 따라서 버스, 지하철, 도시철도 등 대중교통수단을 적극 개발하고, 버스 운행속도를 높여 배기가스 오염을 줄이는 것이 필요하다.

6. 에너지 절약 및 배출가스 감소를 위한 차량 이용 요령: 손실을 줄이려면 차량을 천천히 예열하고, 1분 이상 공회전할 때는 엔진을 끄고, 속도가 60km/h를 초과하면 창문을 닫습니다. h, 차에서 내린 후 전기 제품을 끄십시오. 정상적인 타이어 공기압은 연료를 절약하고 주유 속도를 늦출 수 있습니다. 추가 정보

자동차 배기가스 오염의 심각성:

생태환경부가 발표한 '중국 자동차 환경 관리 연차 보고서(2018)'에 따르면 우리나라는 9년 연속 세계 최대 자동차 제조업체로 자리매김한 자동차 생산 및 판매 국가로서 자동차 오염은 우리나라 대기 오염의 중요한 원인이자 환경 대기 오염의 중요한 원인이 되었습니다. 차량 오염이 점점 더 두드러지고 있습니다.

대기환경관리부 담당자는 자동차 수가 급증하면서 우리나라 일부 도시의 공기가 석탄연기 복합오염의 특징을 보이기 시작했다고 말했다. 사람들의 건강에 직접적인 영향을 미치는 자동차 배기가스.

2017년 전국 자동차가 배출하는 4대 오염물질 총량은 당초 집계된 4,359만7천톤으로 2016년보다 2.5% 감소했다. 이 중 일산화탄소(CO)는 3327만3000톤, 탄화수소(HC)는 407만1000톤, 질소산화물(NOx)은 574만3000톤, 미세먼지(PM)는 50만9000톤이다.

자동차는 CO와 HC의 80% 이상을 배출하고, 그 중 NOx와 PM의 90% 이상을 배출하는 자동차의 주요 오염물질입니다. 전체 인구의 7.8%가 배출하는 자동차는 NOx 57.3%, PM 77.8%를 배출하는데, 이는 자동차 오염방지의 최우선 과제입니다.

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