오래된 자동차 소유자는 실제로 신세대 Sagitar의 사진을 찍어 길이를 늘리는 것 외에 무엇이 있는지 확인했습니다.

사기타(Sagitar)는 기본적으로 가명이라고 할 수 있습니다. 2006년 출시 이후 Sagitar는 260만 명의 중국 가족과 함께하며 그들의 성장을 목격했습니다. 균형잡힌 제품력으로 A클래스 세단 시장에서 8년 연속 우승을 차지하며 중국 소비자들에게 Sagitar의 중요성을 입증했다. 차세대 Sagitar Long-Wheelbase(기사에서는 신형 Sagitar L이라고 함)가 싼야에서 공식 출시되었습니다. MQB?A2 플랫폼을 기반으로 제작되었지만 신형 Sagitar L의 휠베이스는 늘어났습니다. "라는 이름에도 Leadership, Lifestyle, Large가 포함되어 있습니다. 3중 의미는 공식적으로 "리더십은 차세대 Sagitar Long-Wheelbase A+ 클래스 세단 시장의 벤치마크 상태를 나타내고, Lifestyle은 그것이 전달하는 새로운 질 높은 삶의 태도를 나타냅니다. 그리고 Large는 공간이 가져온 새로운 패턴의 포괄적인 업그레이드를 나타냅니다. 이를 통해 FAW-폭스바겐이 여전히 신형 Sagitar L에 자신감을 갖고 있음을 알 수 있습니다. 그렇다면 소비자 입장에서는 신형 사지타 L이 길어진 것 외에 어떤 개선점과 단점이 있을까요?

더 뉴 사지타 L은 폭스바겐 패밀리의 최신 디자인 언어를 따르고 있으며, 전면 그릴은 다각형 디자인을 채택하고 기존 모델에 비해 크기도 더 커졌지만 전면부는 더욱 위풍당당해 보인다. 디자인 다른 폭스바겐 모델에서도 본 적이 있는데 새로움은 별로 없어요. 하지만 이런 웅장하고 눈길을 끄는 디자인은 대부분의 중국 사람들이 받아들일 수 있고 흠집을 찾을 수 없게 만듭니다. 이 트릭은 대중에 의해 시도되고 테스트되었습니다.

새로운 사지타? 패셔너블하고 섹시하다

탄게? 최근에는 매출이 좋다는 소식을 들었다. 지금의 주력 판매원은? 7만원이면 실용적인 패밀리카를 살 수 있다

지금도 폭스바겐의 얼굴이다

골프? ? 뿌리에서 결코 변하지 않는 파운데이션

외관: 놀랍지는 않지만 여전히 매력적입니다.

새로운 Sagitar L은 확대된 크기 외에도 더 많은 크롬 장식 스트립을 추가합니다. 전면 그릴을 적용해 차량 전면에 세련된 느낌을 더했습니다. 전면 커버의 양각 라인도 더욱 강렬해 젊은 소비자들의 취향에 부합한다.

헤드라이트도 새롭게 디자인되었으며, 내부 도트 형태의 LED 주간주행등은 더욱 강력해진 기술력의 스트립형 LED 주간주행등으로 교체됐다. 시리즈 전체에 풀 LED 헤드라이트가 표준 장착됩니다.

더 뉴 사지타 L의 전장은 100mm 가까이 늘어나 4753mm에 이르렀다. 날렵한 차체와 유려한 라인이 조화를 이루며 측면 전체가 B급 차량을 연상케 한다. 크기 면에서 신형 사지타 L의 길이, 너비, 높이는 4753/1800/1462mm이며, 휠베이스는 몇 년 전 표준 B클래스 차량 크기였던 2731mm에 이릅니다.

실제 차량은 280TSI(1.4T) 컴포트 모델로 2색 림으로 시각적 효과가 좋습니다. 어울리는 타이어는 던롭(Dunlop) 사이즈 205/60 인가요? 시장 가격은 약 350 위안입니다. 1.4T 고급 모델은 17인치 타이어를 사용하지만, 기존 모델에 비해 폭이 225에서 205로 줄었다. 가속력과 연비가 좋아지긴 하지만, 제어력이 어느 정도 줄어들고 제동 거리도 늘어난다. 후면 디자인은 비교적 단순하지만 위로 올라간 '덕테일' 디자인과 양쪽에 두 개의 크롬 배기 장식도 차량 후면에 스포티함을 더해준다. 테일램프 역시 풀 LED 광원(다이내믹 스티어링 기능 포함)을 사용했으며, 형태와 내부 구조도 기존 모델보다 훨씬 세련됐다. ?인테리어: 절묘한 소재, 약간의 구성 개선

외관과 마찬가지로 신형 Sagitar L의 내부도 폭스바겐 패밀리 스타일 디자인을 채택했으며, 화려한 디자인은 많지 않으며 전체적인 스타일은 주로 단순합니다. . 센터 콘솔은 운전자 중심에 위치하며 운전석쪽으로 기울어져 있어 조작이 쉽습니다. 내장재는 넓은 면적에 부드러운 슬러시 몰드 소재를 사용하여 합작차 수준의 높은 수준을 유지하고 있습니다.

구성 면에서 실제 자동차는 별다른 하이라이트 없이 전통적인 기계식 계기판을 사용하고 있다.

기존에 프로모션한 풀 LCD 계기판은 가격이 196,800위안인 상위 모델에만 적용 가능하고, 다른 모델에만 옵션으로 적용 가능하다는 점에서 아쉽게도 풀 LCD 계기판은 젊은층 사이에서 큰 인기를 끌고 있는 구성이다. 오늘날 소비자.

최하위 구성을 제외한 나머지 모든 구성에는 가죽 다기능 스티어링 휠이 장착되어 그립감이 좋고 전후, 상하 4방향 조절을 지원해 적합한 운전 자세를 쉽게 찾을 수 있습니다.

중앙제어 화면의 크기는 6.5인치로 2019년 출시된 신차치고는 다소 작은 편이다. 상위 모델이라도 8인치에 불과해 다행스럽게도 비교적 완전한 기능을 갖추고 있다. 인기 많은 Apple CarPlay와 Carlife가 탑재되어 있습니다.

실제 차량은 수동 에어컨을 사용하는데, 기본적으로 기존 모델과 동일한 스타일이지만, 매우 실용적인 자동 에어컨은 179,800위안 럭셔리 버전에만 기본으로 제공되며 선택 사항만 가능하다. 다른 모델에서는.

하지만 MQB 플랫폼을 기반으로 구축된 신형 사지타 L에 드디어 전자 핸드브레이크와 자동 주차 기능이 추가돼 편의성과 기술력이 더해졌다는 점은 언급할 만하다.

중국인들이 사랑하는 파노라마 선루프는 당연히 빠지지 않고, 최저 구성을 제외하면 다른 모든 차종에는 파노라마 선루프가 기본으로 탑재된다. 역시 폭스바겐은 중국인들의 요구를 가장 잘 이해하고 있다.

더 뉴 사지타 L의 컴포트 구성은 크게 개선되지 않았지만 안전 구성은 확실히 동급 벤치마크다. 가장 낮은 구성을 제외한 나머지 모델에는 모두 7개의 에어백(무릎 에어백 포함)이 탑재됐으며, 차체에 고강도 스틸이 적용된 비율이 84%에 달해 수동적 안전성이 대폭 향상됐다. ?공간: B클래스와 맞먹을 만큼

중국인에 대한 대중의 인식에 따르면 신차는 더 길어야 한다. 신형 사지타 L의 휠베이스는 기존 모델에 비해 80mm 길어져 2731mm에 달한다. 중국인의 필요.

최저 구성을 제외한 다른 모델에도 뒷좌석 승객의 요구 사항을 충족하기 위해 뒷좌석 에어컨 콘센트와 듀얼 USB 포트가 장착되어 있습니다.

트렁크 용량은 553L에 이르고, 내부 공간은 규칙적이며, 뒷좌석 등받이는 4/6 비율 폴딩을 지원해 수납공간을 더욱 확장할 수 있다. 다만, 신형 사지타 L의 트렁크 상단에 노출된 철판은 정말 수준에 미치지 못하며, 향후 개선이 권장된다. ?마력 : 여전히 1.2T, 1.4T 엔진 탑재

더 뉴 사지타 L에는 1.2T(200TSI), 1.4T(280TSI) 2개의 터보차저 엔진이 탑재돼 최고출력 115마력, 150마력을 낸다. 마력은 각각 1.2T 매뉴얼이 175N·m, 1.2T DSG가 200N·m, 1.4T가 250N·m이다. 변속기 시스템 측면에서는 신차에 5단 수동변속기와 7단 듀얼클러치 변속기가 계속 탑재될 예정이다. 서스펜션 측면에서 새로운 Sagitar L 시리즈 전체는 독립 서스펜션을 채택했습니다.

요약: 제품 측면에서만 볼 때 신형 사지타 L은 획기적인 변화를 겪지는 않았지만 중국인들이 좋아하는 분위기와 매력적인 외관, 넉넉한 뒷좌석 공간, 파노라마 뷰 등을 갖췄다는 점은 부정할 수 없다. 선루프와 같은 구성을 갖춘 신형 Sagitar L은 여전히 ​​대부분의 중국인의 요구를 충족하는 자동차입니다.