약간 울퉁불퉁한 노면을 지날 때 차가 심하게 흔들리는 이유는 무엇인가요?

1. 휠 동적 불균형

각각의 휠 리드 블록이 크지는 않지만 그 역할을 과소평가할 수는 없습니다. 바퀴의 질량 분포가 바퀴의 세로 중심 평면에 대해 비대칭인 경우 회전 중에 끊임없이 방향이 바뀌는 힘이 생성됩니다. 즉, 바퀴의 질량 분포에 문제가 있을 때입니다. 자동차 바퀴가 고속으로 회전하면 동적 불균형 상태가 형성됩니다.

운전 중 바퀴가 흔들리거나 차량의 차체가 흔들리는 경우. 동적 불균형을 제거하기 위해 휠은 일반적으로 동적으로 균형을 이룹니다. 일반적으로 새 타이어를 교체하거나 타이어를 수리할 때 다이나믹 밸런싱이 필요합니다. 엄밀히 말하면 타이어를 제거한 이상 다이나믹 밸런싱이 필요합니다.

2. 휠 허브 변형

휠 허브는 자동차의 차체 전체를 지지하는 주요 부품으로, 타이어에 공기가 완전히 주입되면 타이어 바깥쪽 가장자리가 끼워집니다. 타이어 내부의 변형을 방지하기 위해 휠 허브 플랜지와 밀접하게 접촉하십시오. 가스 누출이 있거나 휠 허브에 문제가 있는 경우 타이어가 "천천히 공기가 빠지지" 않는지 확인하기 어렵습니다.

휠 허브가 변형되어 둥글게 벗어나면 자동차는 주행 중 차량 이탈, 격렬한 요철, 핸들 흔들림, 타이어 누출, 비정상적인 타이어 마모(타이어 마모) 및 기타 관련 오작동을 경험하게 됩니다.

3. 쇼크 업소버 고장

쇼크 업소버 고장은 자동차의 승차감과 주행 안정성에 직접적인 영향을 미치기 때문에 쇼크 업소버는 가장 중요한 부품이라고 할 수 있습니다. 자동차의 취약한 부분. 충격 흡수 장치가 고장 나면 비정상적인 소음, 큰 진동, 주행 안정성 저하, 차체 기울어짐 및 기타 차량 오작동이 발생할 수 있습니다.

4. 내부 볼 케이지 고장

내부 볼 케이지가 손상되면 차량이 가속되고 진동이 발생하거나 심한 경우 차량이 좌우로 흔들리는 현상이 발생합니다. , 스티어링 볼 조인트, 타이로드 고무 슬리브, 심지어 전체 서스펜션과 같은 앞 차축의 다른 부분이 손상될 수 있습니다.

5. 섀시 스태빌라이저 바 고무 슬리브

스태빌라이저 바 고무 슬리브는 크기가 작지만 그 효과는 자동차 섀시에서 발생하는 비정상적인 소음과 고르지 못한 도로에서의 차량 진동이 대부분입니다. 그것과 관련된. 고무 슬리브는 수명이 있고 시간이 지남에 따라 노화되고 쉽게 손상되기 때문에 실패하는 경우가 많습니다.

6. 스티어링 로드 볼 헤드 손상

스티어링 로드 볼 헤드 손상은 차량의 이탈을 유발할 뿐만 아니라 차량이 쉽게 불안정해지고 운전 중 좌우로 흔들어 보세요.