세계를 질주하려는 열정과 야망으로 가득 찬 파제로 V97 18개 모델의 실물샷

겨울철, 눈이 많이 내리고 있지만, 많은 사람들이 집을 떠나 있는 계절이지만, 여전히 사이베이 사막이나 바다 위를 질주하는 열정적인 사람들이 있습니다. 물론, 아내나 가족이 동행하는 것은 아니지만, 충분히 강력한 오프로드 차량과 비슷한 관심사를 가진 친구들이 있어야 합니다. 예를 들어 미쓰비시 파제로(Mitsubishi Pajero)가 있습니다. 오늘 편집자가 여러분에게 전하는 것은 그 중 하나입니다.

오늘 제가 선택한 차량은 미쓰비시 파제로 클래식 V97 최고급 버전의 18 중동 버전입니다. 제가 선택한 이유는 강력한 오프로드 성능과 상대적으로 저렴한 가격, 그리고 가성비와 외관의 가치가 매우 높습니다. 길이, 너비, 높이가 각각 4.9m, 1.88m, 1.9m이며, 휠베이스는 2.78m로 오버베어링과 크기가 거의 동일하다. 전면부는 묵직하고 장엄한 디자인을 직관적으로 느낄 수 있으며, 중앙에는 황금색의 미쓰비시 로고가 박혀 있어 BBA보다 더 매력적이다.

측면에는 18인치 휠이 차량에 스포티한 느낌을 더해줍니다. 크롬 룸미러에는 방향지시등과 작은 스포트라이트가 탑재되어 있으며, 자동 접힘 기능도 탑재되어 있습니다. 항공 페달을 사용하면 운전자와 승객의 차량 승하차가 더욱 쉬워지며, 루프에는 검정색 러기지 랙도 장착되어 있어 큰 짐이 있을 경우 루프에 직접 고정할 수 있어 더욱 실용적인 디자인입니다. . 차량 후면에는 후면에 장착된 스페어 타이어가 차량의 오프로드 위치를 직관적으로 보여줍니다. 또한 차량 전면과 후면에는 구조 및 구조용으로 모두 사용할 수 있는 소형 견인 후크 4세트가 장착되어 있습니다. 자기 구조.

인테리어는 복숭아나무 인테리어와 가죽시트 디자인을 적용해 상당히 고급스러워 보입니다. 마호가니 다기능 스티어링 휠에는 통화 응답 버튼이 있어 제어가 매우 편리합니다. 중앙 제어 부분은 디지털 시계, 연료 소비, 온도, 나침반 등과 같은 기능이 있는 차량 장착형 소형 화면 디자인을 채택합니다. 여기에 표시됩니다. 안전 구성 측면에서 이 차에는 미쓰비시 고유의 ASTC 동적 안정성 및 견인력 제어 시스템, 4륜 잠김 방지 브레이크, 차량 내 8개의 에어백, 새로운 타이어 공기압 모니터링 기능이 탑재되어 있지 않다고 할 수 있습니다. 위험을 예방할 뿐 아니라 위험에 대처하는 능력도 가지고 있습니다.

마지막으로 파워에 대해 이야기해보자. 이 차는 3.8L V6 자연흡기 엔진을 탑재했으며 변속기는 5단 자동 수동변속기를 사용해 250마력을 낼 수 있다는 점을 언급할 만하다. 더욱이 미쓰비시 2세대 슈퍼 셀렉트 4륜 구동 시스템을 사용해 저속 주행 시 다단 기어 전환을 지원해 제어가 매우 편리하다. 또한 크루즈 컨트롤과 듀얼 센터 및 리어 차동 잠금 장치도 갖추고 있으며, 이 중 리어 차동 장치에는 잠금 기능이 있어 이 차량의 오프로드 성능을 더욱 보장합니다.

일반적으로 시중에는 같은 가격대의 파제로보다 더 멋지고 고급스러운 모델들이 셀 수 없이 많지만, 오프로드 측면에서만 보면 다른 모델들이 뒤지지 않는다. 그것.상대.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.