중국 철강산업의 발전

선철 생산량은 최근 몇 년간 해마다 증가해 2020년에는 8억 8,800만 톤에 이르렀습니다.

선철은 탄소 함량이 2보다 큰 철-탄소 합금입니다. 탄소 공업선철의 함량은 일반적으로 2.11-2.-4.3으로 C, Si, Mn, S, P 등의 원소를 함유하고 있으며, 철광석을 고로에서 제련한 제품입니다. 선철은 일반선철과 합금선철로 나눌 수 있는데, 전자에는 제강선철과 주조선철이 있고, 후자에는 주로 페로망간과 규소철이 있다. 합금선철은 탈산제, 합금원소첨가제 등 제강의 보조원료로 사용됩니다. 도시 엔지니어링 건설 산업에서 선철은 주로 도시 계획 및 설계에 따라 길가의 녹색 패턴 울타리 장식, 가로등 기둥 등을 생산하는 데 사용됩니다.

국가통계국 자료에 따르면 우리나라의 선철 생산량은 2017년부터 2020년까지 계속해서 증가해 2017년 7억 1,100만 톤에서 2020년 8억 8,800만 톤으로 증가했으며, 복합 성장률은 7.69%입니다. 2021년 1월부터 5월까지 전국 선철 누적 생산량은 3억8천만톤으로 전년 대비 누적 증가율이 5.40%에 달했다.

조강 생산량은 최근 몇 년 동안 해마다 증가해 2020년에는 10억 6,500만 톤에 이르렀습니다.

조강이란 국내 철강 산업이 철강 산업에 제공할 수 있는 최종 철강 가공 원료를 말합니다. 사회. 미국과 같은 일부 국가에서는 조강 중량을 사용하여 철강 생산량을 계산합니다. 주요 용도는 판, 파이프, 바, 와이어, 주물 등의 다양한 사양을 만드는 원료입니다.

국가통계국의 데이터에 따르면 우리나라의 조강 생산량은 2017년부터 2020년까지 계속 증가하여 2017년 8억 3,200만 톤에서 2020년 10억 6,500만 톤으로 증가했으며 복합 성장률은 4.55%입니다. , 2021년 1월부터 5월까지 국내 조강 누적 생산량은 4억7300만톤으로 전년 대비 13.90% 증가했다. 없어서는 안 될 중요한 소재로 활용 범위가 넓고 품종도 다양하다. 다양한 단면 형태에 따라 철강은 일반적으로 프로파일, 플레이트, 파이프 및 금속 제품의 네 가지 범주로 나뉩니다. 국가 통계국의 데이터에 따르면 우리나라의 철강 생산량은 2017년부터 2020년까지 계속 증가했습니다. , 10억 4,800만 달러에서 증가했습니다. 2017년 13억 2,500만 톤에서 2020년 13억 2,500만 톤으로 복합 성장률 8.13을 기록했다. 2021년 1월부터 5월까지 국내 철강 누적 생산량은 5억 7,700만 톤으로 전년 대비 누적 증가율은 16.80이다.

철강 수급은 기본적으로 균형을 이루고 있다

2008년 글로벌 금융위기의 영향으로 국내 철강 시황은 상대적으로 부진했고, 일부 철강업체는 생산량을 줄였다. 2008년에는 철강 생산량이 감소했습니다. 이는 2009년 3분기에 특히 두드러졌습니다. 2009년에는 철강 시장 수요가 급격히 반등하여 일부 제조업체가 지속적인 성장에 맞춰 생산 능력을 제때에 조정하지 못했습니다. 시장 수요로 인해 생산 대 판매 비율이 증가하여 100.97에 도달했습니다.

2010년 철강산업이 회복되면서 철강 생산능력은 점차 증가했고, 2015년부터 2020년까지 중국 철강산업의 생산판매율은 95~95% 사이를 오갔다. 100, 공급과 수요는 기본적으로 균형을 이루었습니다.

——자세한 자료는 첸잔산업연구소의 '중국 철강산업 발전 전망 및 투자 전략 기획 분석 보고서'를 참고하시기 바랍니다.