게쿠철도 소개

(1) 주요 구축 내용. 이 노선은 칭하이성 골무에서 출발해 서쪽으로 우투메이런, 간센, 화투고우를 거쳐 알틴산맥을 지나 신장자치구의 밀란, 루오창, 위리를 거쳐 쿠얼라까지 이어진다. 전 노선에 90개 역이 분포되어 있으며, 최근(2030년)에는 구간역 2개, 중간역 12개, 매점역 22개 등 36개의 신규 역이 개통되었습니다.

칭장철도회사와 우루무치철도국이 프로젝트 건설과 관리를 담당한다.

기능적 위치 지정: 승객과 화물을 모두 고려하는 철도 간선.

(2) 주요 기술 표준. 철도 등급: 국철 레벨 I. 주요 라인 수: 단일 라인. 최소 곡선 반경: 일반 지역에서는 1200m, 어려운 지역에서는 800m입니다. 제한된 경사: Mangyahu에서 Milan까지 구간의 경우 6‰, 16‰. 견인 유형: 전기. 견인 질량: 4000톤. 도착 및 출발 노선의 유효 길이: 850미터, 이중 항공기의 경우 880미터. 폐색 유형: 자동 스테이션 간 폐색. 기타 기술 표준은 "철도 노선 설계 코드"(GB50090-2006)를 준수해야 합니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 376억 4천만 위안이며 그 중 엔지니어링 투자 370억 4천만 위안, 철도 차량 구입 비용 6억 위안이 포함됩니다. 프로젝트 자본 비율은 50%로 총 188.2억 위안이며 그 중 중앙 예산이 53억 7700만 위안, 신장자치구와 칭하이성에서 각각 7억 7천만 위안과 7억 2천만 위안을 부담했습니다. 토지 취득 및 철거 비용은 양측의 승인을 거쳐 현지 지분에 포함되며, 철도공사는 79억 2천만 위안을 투자할 예정이다. 자본금 외의 자금은 국내은행 대출을 통해 조달된다.

공사기간은 5년이다.