기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - 국내에서 생산되는 요트는 약 100만 대이며 크기는 35피트에서 45피트에 이릅니다. 품질이 좋은 모델을 추천해 주실 수 있나요?
국내에서 생산되는 요트는 약 100만 대이며 크기는 35피트에서 45피트에 이릅니다. 품질이 좋은 모델을 추천해 주실 수 있나요?
국내에서 생산되는 요트의 수는 약 100만 대이며 크기는 35~45피트이며 품질이 좋은 요트로는 썬버드, 허드슨, 베네토, 바라쿠다, 아놀드 등이 있다. :
(1) Sunbird
Sunbird의 요트에는 주로 목재 보트, 유리 섬유 보트, Kevlar 섬유 강화 복합 보트, 알루미늄 보트 및 강철 보트가 포함됩니다. 현재는 유리섬유 보트가 대다수를 차지하고 경주용 보트, 범선, 고급 보트는 대부분 Kevlar 강화 소재를 사용합니다.
(2) Hudson
Hudson의 알루미늄 요트 보트는 선외 모터 보트와 대형 호화 요트의 일정 비율은 35미터가 넘는 대형 해양 호화 요트의 더 큰 비율을 차지합니다. 선체 샌드위치 구조 소재의 외부 패널은 유리섬유로 만들어지는 경우가 많다.
(3) 베네토
베네토 요트에 사용되는 유리섬유는 유리섬유를 물리적으로 합성한 물질이다. 강화 재료 및 수지; 샌드위치 구조 재료의 핵심 재료는 BALTEK 발사 목재 및 AIREX 폼 샌드위치 구조 재료를 사용하는 경우가 많습니다.
(4) 바라카다
바라카다의 요트는 후미 선실이 없는 세단형으로 낚시 장비가 없고 상하 교량과 대형 살롱을 갖추고 있으며 선미에는 선실이 없다. 배, 그것은 더 많은 호 모양의 선이 있는 열린 공간입니다. Sundeck(Sundeck) - Sundeck 보트 유형의 가장 중요한 특징은 선미에 추가 캐빈이 있고 후면 데크의 열린 공간이 선바이저로 덮여 있다는 것입니다.
(5) Arnold & Son
Arnold & Son의 쌍동선 요트: 이 유형의 요트는 더 넓은 거실(예: 살롱)과 넓은 상부 데크 공간을 갖추고 있어 친척을 접대하기에 적합합니다. 하지만 쌍동선의 본질적인 한계로 인해 하부 선체에 넓은 수용 공간을 구성하는 것은 불가능합니다.
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