새 Jimny를 병행 수입하는 데 비용이 얼마나 드나요?

스즈키의 최신 사륜구동 오프로드 차량 짐니가 출시됐다. 나는 오래된 철도 사람들이 이 차를 매우 중요하게 생각한다고 믿습니다. 선택의 여지가 없어! 스즈키의 중국 철수로 인해 딜러들은 새 모델을 구매할 수 없게 되었으며 병행 수입 채널을 통해서만 구매할 수 있게 되었습니다. 현재 이 채널의 가격은 약 210,000으로 매우 높습니다. 할인 협상이 가능하더라도 최소 가격은 190,000위안 이상이다. 이 차의 해외 시장 평균 가격은 13만 대라 좋아하시는 분들이 많은데, 중국에서는 가격이 너무 터프합니다.

얼마 전 호주에 있는 Master Jiao의 친구들이 호주 버전의 Jimny 오른쪽 핸들을 테스트했습니다. 네 가지 모델이 있습니다. 그가 테스트한 것은 가장 낮은 모델인 1.5L에 5단 수동변속기가 장착된 모델이었다. 호주 시장의 공식 가격은 AU$23,990이며 이는 대략 RMB 115,000입니다. 부러워요.

호주 짐니 가격입니다. 가격은 A$23,990부터 시작됩니다. 5단 수동. 4단 자동을 원한다면 2,000호주달러, 진주빛 페인트는 500호주달러, 투컬러 스티칭 페인트는 1,250호주달러를 추가해야 한다. 7개 중 8개를 선택한 저가형 수동 짐니 가격은 호주달러로 약 2만5000달러(약 12만위안)에 달한다. 또한 매우 적합합니다.

지미니 사각박스 모양의 핵심 게임플레이는 수정이며, 이는 백만 위안 이상의 효과를 반영할 수 있습니다. 재향 군인들도 내가 어떤 차에 대해 이야기하고 있는지 알고 있습니다.

또 다른 수정은 성능 향상입니다. 이번에 신형 Jimny는 이전 모델에서 생산된 토크 중 가장 큰 토크를 자랑합니다. 새로운 1.5L 자체 프라이밍 상부 차체는 6000rpm에서 75kW를 생성하고 최대 토크는 4000rpm에서 130Nm에 도달할 수 있습니다. 친구가 600km 이상 테스트를 했는데, 100km당 평균 연료 소모량은 6.4L였습니다.

전반적인 운전 경험은 매우 조용합니다. 1.5L 셀프프라이밍 소음은 가속 시 성능이 더 좋지만, 급가속 시 배기음이 더 두드러지는 현상이 동급 모델에서 흔히 발생합니다. 새로운 Jimny인 소형 Riba 장군은 운전하기에 상대적으로 조용합니다.

신형 짐니의 감속비는 2.001:1, 1단 변속기비는 4.425:1, 5단 수동 상승비는 36.233에 이른다. 4,000rpm에서 최대 토크는 130N·m이다. 하지만 신형 1.5L 엔진은 여전히 ​​고속 엔진이라 낮은 토크라는 하드코어를 가질 수 없다. 그래서 산을 오를 때는 운전 기술이 필요합니다. 다행히 토크가 증가해 오프로드 성능도 기존 짐니보다 좋아졌다.

박스 형태의 짐니의 접근 각도는 36도, 이탈 각도는 49도, 최대 측면 경사각은 28도이다. 또한, 전체 무게는 더 가벼워졌고, 타이어도 약간 변경되어 접지력이 눈에 띄게 향상되었습니다. 여기서 말하고 싶은 것은 원래 타이어는 오프로드 사용에 매우 부적합하고 평균적인 도로 접지력을 가지고 있다는 것입니다. 따라서 사륜구동력을 극대화하려면 AT 타이어 개조도 필요하다.

저급형 모델에는 트랙션 컨트롤 시스템이 없기 때문에 오프로드로 나가고 싶다면 고급형 모델을 구입해야 합니다. Jimny의 트랙션 제어 시스템은 오프로드 트랙션에 매우 높은 보조 효과를 제공합니다. 이 시스템은 휠에 대한 토크 분배를 탁월하게 제어하여 오프로드 주행을 더욱 쉽게 만듭니다.

새 짐니에는 아직 우리가 차동 잠금 장치라고 부르는 LSD가 없습니다. 걱정하지 마십시오. 앞으로는 확실히 개선된 강장제가 시장에 나올 것입니다. Jimny 이후 시장에는 결코 모드가 부족하지 않을 것입니다.

더 뉴 짐니는 가파른 내리막길 기능을 갖췄다. 기본 작동 속도는 10km/h이며, 최저 기어로 조정할 수 있습니다. 이때의 속도는 5km/h이지만, 가파른 경사면에서는 이 속도도 여전히 매우 빠르다. 최소 2km/h나 3km/h로 조절할 수 있으면 더 좋을 것 같습니다.

짐니의 사각 박스 형태는 시야에 큰 영향을 미치지는 않지만, 더 나은 관찰 시야를 제공하여 오프로드 경로 선택에 큰 도움이 됩니다. 이 시점에서 네 개의 모서리 바퀴가 어디에 있는지 알 수 있습니다.

자오 선생님의 코멘트:

그 얘기만 하면 눈물이 나네요. 새로운 Jimny를 가지고 놀 수 있는 방법은 정말 많습니다. 오프로드는 장점은 아닌 것 같지만, 개조 후에는 매우 높은 잠재력을 발휘할 수도 있습니다. 이렇게 인기가 많은 SUV의 경우, 국내 수입차 제조사들이 단기간에 집중적으로 가격을 인하하지는 않을 것이며, 사전에 홍콩에 진출하는 모델도 거의 없을 것이라고 생각합니다. 일련의 요인들도 중국에서 이 자동차의 가격이 상대적으로 높은 주된 이유입니다. 아주 마음에 들면 그냥 알아보거나, 다른 차를 둘러보라고 하기도 합니다.

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