강푸로 도매시장의 시장 변화

고대 도시 시민들의 많은 감성을 담고 있는 푸푸로 도매시장이 2년 만에 시안 최초의 '스카이 몰'로 건립될 예정이다. 아래층 홀을 통해 건물 내부의 비즈니스와 물류 흐름이 서로 교차하며 시안의 독특한 새로운 풍경을 형성합니다. 시장센터 사무실 직원에 따르면 강푸로 도매시장 종합 재건축 및 건설 설계 계획(초안)에 따르면 새 시장은 2년 안에 완공될 예정이며 1층은 차량 통로 18m다. 넓고, 그 옆에는 넓은 보도가 있을 예정이며, 2~4층에는 보도와 쇼핑몰이 있습니다. 전체 건물의 면적은 약 40,000m2, 길이는 800m, 너비는 18m입니다. 쇼핑몰 내 120m마다 약 200㎡ 규모의 아트리움이 설치되며 중앙공조, 에스컬레이터 등 첨단 시스템 시설은 물론 중앙방송시스템, 보안감시시스템, 통신망 시스템, 화재경보시스템, 주차관리시스템 등을 통해 고객에게 안전하고 편안하며 편리한 쇼핑몰을 만들어갑니다.

신시장을 '공중의 성'으로 설계한 이유는 한편으로는 도로를 국민들에게 돌려주고, 강푸의 원래 도로 교통 능력을 회복하기 위한 것이라고 관계자는 말했다. 도로, 주변 교통 환경을 개선하고, 둘째, 시장의 상업적 기능을 유지하여 전체 상업 거리가 2년 안에 이전의 번영을 회복할 수 있도록 할 것입니다. 강푸로 도매시장이 곧 개조될 것이라는 소식이 퍼지자 많은 시민들은 시장에 있는 장화 열사 기념비의 운명에 대해 매우 우려했습니다.

신성구위원회 관련 부서 직원에 따르면 완공된 '천공의 성'은 순교자 기념비 전체를 유지, 수리해 수몰된 순교자 장화(張淵)가 분주한 사업이 진정으로 세상에 올 수 있습니다.

어제 오후, 시장에서 '물건 찾기'를 하던 한 시민은 취재진에게 장화가 실수로 탱크에 빠진 늙은 농부를 구하기 위해 정화조에 뛰어들어 자신의 소중한 생명을 포기했다고 말했다. , 그의 앞선 업적은 여러 세대에 걸쳐 영향을 미쳤습니다. 그는 새로운 시대 대학생의 대표자이자 모델입니다. 강푸로 도매시장은 개조될 예정이지만 장화 순교자 기념비는 참으로 보존할 가치가 있습니다. 창러서로 경찰서 한용 부국장에 따르면, 노동절 연휴 이후 푸푸로 도매시장의 마지막 폐장일이 다가옴에 따라 시장의 상인들은 상품을 버리는 데 바빠졌습니다. ", 그리고 고객 사람들은 "하단 구매"를 기다리고 있으며 왕래하며 매우 활발합니다.

시장센터 사무실은 지난 4월 19일 푸푸로 도매시장 폐쇄를 위한 동원회의를 열고, 사업자 대표들에게 폐쇄 통지서를 발령한 것으로 파악됐다. 10, 다음 단계의 변화를 위한 준비를 갖추십시오.

왜 리모델링을 해야 할까요?

이유 1: 기존 시설이 낙후되어 있습니다

상권 전체 환경에 영향을 미칩니다

최근 도시화로 인해 건설이 발달하면서 강푸로 시장의 기존 시설과 사업 환경은 상대적으로 낙후되어 주변 쇼핑몰과 시장의 발전과 거리가 멀고, Kangfu Road 상업 지구의 전반적인 환경에 영향을 미친 지방 자치 단체.

이유 2: 심각한 화재 위험

건축자재를 통째로 교체해야 한다

또한, 시장이 일찍 건설되었기 때문에 기존의 화재 예방 시설은 화재 예방 요구 사항을 완전히 충족할 수 없습니다. 시장의 일일 평균 유동인구는 50,000~100,000명이므로 심각한 안전 위험이 있습니다.

2008년 12월 공안부 경찰 감찰단 잠복수사대는 강푸로 시장과 주변 상업건물에 화재안전 위험이 있다는 점을 지적해 기한 내 시정을 요구했다. . 2009년에 시장은 지방자치단체의 주요 화재 위험 단위로 등록되고 감독되었습니다. 당시 시 정부는 강푸로 시장에 2009년 8월 말까지 화재 위험 개선을 완료할 것을 요구했으며 그렇지 않으면 폐쇄 명령을 내렸습니다. 신장구 정부의 조정을 통해 화재 위험 시정 기한이 연장되었지만 현재 시장에서 사용되는 건축 자재는 새로운 화재 예방법의 요구 사항을 충족하지 못합니다. 완전한 교체만이 화재 위험을 완전히 제거할 수 있습니다.

이유 3: 무작위로 주차된 세발자전거

자주 교통체증을 유발합니다

시장은 도시 교통에도 큰 영향을 미칩니다. 무작위 주차는 업무 질서를 방해하고 종종 북쪽과 남쪽 입구에 교통 정체를 유발하여 Changle Road와 Changying Road의 두 주요 교통 동맥의 정상적인 교통에 영향을 미칩니다.

동시에 Fufu Road는 Jingjiu Road의 일부 구간이며 건설중인 지하철 1호선의 파이프 네트워크 프로젝트의 일부가 Fufu Road를 통과하게 되므로 "도로를 되돌아가는 것이 불가피합니다." 사람들." 이러한 이유로 인해 Kangfu Road 시장은 기존 비즈니스 형식을 유지하고 사람들의 생활 문제를 해결하며 고용 압력을 완화하기 위한 전반적인 변화를 실행할 수 있습니다. 1984년에 설립된 강푸로 시장은 처음에는 시안 공상청 신성 지점에서 관리했으며 1997년 9월 시안 신성 지구 시장 건설 관리 서비스 센터로 이관되었습니다. 인수 초기 시장센터는 노후된 시장 온실을 고려해 시장 일부를 개조하고 뒷줄 노점 일부를 주택으로 개조했다. 1차 개조 이후에는 가옥 600여 채, 노점 1,200여 개로 늘어났다. 시장의 하드웨어 시설 수준이 높아짐에 따라 시장 발전이 어느 정도 향상될 수 있었습니다.

2003년에는 시장센터가 투자해 노점을 모두 주택으로 개조했고, 이번에는 1,800여 개의 업소로 완전히 탈바꿈했고, 각종 지원시설도 개선해 낡고 낡은 시설을 탈바꿈했다. 도로의 고르지 못한 모습으로 인해 시장의 경쟁력이 높아졌습니다.