정제유 가격이 8년 연속 상승세를 기록했습니다. 정제유 가격에 영향을 미치는 요인은 무엇인가요?

정제유 가격에 영향을 미치는 주요 요인은 다음과 같습니다

첫 번째는 원자재, 국제 원유에서 수입하는 원자재,

두 번째는 즉, 진입 후 정유소에 가지고 가는 것, 정제한 후 주유소로 보내는 것까지 운송을 해야 하며, 가공비, 장비, 인력, 각종 관리비도 든다. -관련 비용

셋째, 주요 문제는 세금과 수수료입니다.

베이징 93호선 가격 6.37위안 기준으로 부가가치세가 0.90위안 정도 붙고, 유류세 ​​1위안은 휘발유와 경유가 동일하며, 도시도 있다. 유지보수 및 교육할증료는 약 20센트로 유가의 약 33%를 차지합니다. 따라서 세금과 수수료가 너무 많고 비용도 당시 해당 원유 가격의 약 40% 정도를 계산해 보면 이 두 가지 금액이 70%가 조금 넘습니다. 나머지는 가공비, 관련 운송비, 정제 이익을 포함한 기업 경영비가 대략 20~30% 수준이다. 국내 정제유 소매가격 상한액은 역대 최대 8회 연속 인상을 기록했다.

오늘 24시부터 국내 휘발유 가격이 톤당 260위안 인상된다. 경유 가격을 톤당 250위안 인상한다. 가격 인상만큼 92호 휘발유 가격은 리터당 0.2위안, 0호 경유 가격은 리터당 0.21위안 인상된다.

자동차 소유자와 운송·물류업체의 출장비가 늘어날 전망이다. 연료 탱크 용량이 50리터인 가족용 자동차를 예로 들면, 92번 휘발유 탱크를 가득 채우는 데는 만재 적재량 50톤의 대형 물류 운송 차량의 경우 약 10위안이 더 들며, 연료 비용은 다음과 같이 증가합니다. 1,000km를 주행할 때마다 약 80위안입니다.

이번 가격 조정 이후 전국 대부분 지역의 0호 경유 가격은 리터당 6.6~6.7위안 수준을 유지하고 92호 휘발유의 소매가격은 제한된다. 6.6~6.8위안/리터 정도.

이번 가격 조정은 국내 정제유 제품의 경우 2021년 이후 4년 연속 인상이며, 2020년 11월 말 이후 8년 연속 인상이다. 2013년 새 가격 책정 메커니즘 시행 이후 4년 연속 인상이기도 하다. .첫 '8연속 상승'. 8회 연속 인상 기간 동안 휘발유 소매가격 한도는 톤당 1440위안 인상됐고, 경유 가격은 톤당 1385위안 인상됐다. 가격 인상에 맞춰 92호 휘발유 가격은 리터당 1.13위안, 0호 경유 가격은 리터당 1.18위안 인상됐다.

이전 '8 연속 상승'에 비해 소비자는 92 호 휘발유 50 리터 상자를 채우는 데 56.5 위안을 더 썼습니다.

이번 가격 사이클 이후 미국의 극심한 추운 날씨로 인해 원유 생산량이 감소하고, 미-이란 관계가 완화되고, 국제 전염병이 개선되면서 국제 석유 생산량이 전반적으로 증가했습니다. 물가. 시장이 OPEC 회의 결과를 기다리는 가운데 원유가격은 적정 수준으로 하락했지만, 전체적인 가격 조정 추세에 큰 변화를 주기는 어렵다.

Xu Na는 현재 원유 수급 관계가 완화되고 있으며 펀더멘털이 상대적으로 낙관적이라고 말했습니다. 나중에 생산량이 적당히 증가하더라도 유가 조정은 상대적으로 제한적일 것입니다. 유가의 전반적인 방향은 여전히 ​​강세입니다.