기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - 테슬라는 최저 239,300위안까지 가격을 다시 인하했습니다. 중국 시장에서도 가격이 하락할까요?
테슬라는 최저 239,300위안까지 가격을 다시 인하했습니다. 중국 시장에서도 가격이 하락할까요?
테슬라가 23만9300위안까지 가격을 또 인하했다. 중국 시장에서도 가격이 떨어질까.
2021년 들어선 이후 테슬라는 글로벌 전기차 거대 기업으로 여러 차례 헤드라인을 장식했다. 그 이유에 대해서는 품질 관리 및 품질 문제, 머스크의 말과 행동, 중국 공식 홈페이지에서 비판을 받고 강등 및 리콜되는 등과 밀접한 관련이 있습니다. 이번에 테슬라는 '공식 강등'으로 다시 한 번 업계의 주목을 받았다.
테슬라
그러나 이전 중국 시장에서 주로 발생했던 공식 다운그레이드와 달리 이번에 테슬라의 '공식 다운그레이드'는 해외 시장에서 일어났다. 이번 테슬라의 공식 다운그레이드는 주로 미국 내수 시장과 일본 시장을 겨냥한 것으로 이해된다.
구체적으로 일본 시장에서는 테슬라 모델 3 스탠다드 레인지 버전이 일본 기준 429만엔(위안화로 약 261,400위안 상당)으로 조정됐고, 가격 인하폭은 16에 이르렀다. Tesla Model 3 장거리 버전의 가격은 499만 엔으로 인하되었으며, 이는 위안화로 약 304,100위안에 해당하며 약 23.8% 하락했습니다. 분명히 일본 시장에서는 Tesla가 Tesla Model
3의 가격을 조정했으며 하락폭이 상대적으로 컸습니다. 일본 시장에서 가격을 인하한 이유는 판매량이 기대에 미치지 못한 것과 밀접한 관련이 있을 수 있다.
테슬라의 해외시장 공식 다운그레이드
공교롭게도 일본 시장 공식 다운그레이드와 같은 날 미국 시장에서도 테슬라가 해당 모델에 대한 '거래'를 진행했다. 3차. 공식 항복."
모델3 후륜구동 표준 제품군 업그레이드 버전의 가격은 1000달러 인하된 3만6990달러, 위안화로 환산하면 약 23만9300위안(약 23만9300위안)으로 인하된 것으로 파악된다. 이 가격은 중국 시장 가격보다 확실히 낮습니다. 보급형 모델
Y 후륜 구동 표준 제품군 모델의 경우 시작 가격이 US$2,000 인하된 US$39,990로 이는 RMB로 약 259,900위안에 해당합니다.
그러나 테슬라는 '공식 인하'와 동시에 모델 Y와 모델 3의 고성능 버전 가격도 1000달러 인상했다.
테슬라가 또 한번의 공식 다운그레이드를 했다
사실 자동차 시장에 관심을 갖고 있는 친구들이라면 2021년 진입 이후 테슬라가 '최초의 공식 다운그레이드'가 아니라는 사실을 알아야 할 것이다. 이르면 2021년 1월부터 Tesla는 Model
Y 모델의 가격을 인하했습니다. Tesla Model
Y가 중국 자동차 시장에 '미친 돌진'을 일으켰을 정도로 말입니다. 이에 대해 체유월드는 이전 기사에서도 언급한 바 있다. 이후 테슬라는 판매량이 별로 좋지 않은 유럽 시장에서 '공식 다운그레이드'를 단행했다.
그래서 Tesla에게 '공식 다운그레이드'는 새로운 것이 아닙니다. 어떤 의미에서 '공식 다운그레이드'는 테슬라가 시장을 확대하기 위한 '예리한 도구'가 됐다.
테슬라의 '공식 컷'
그렇다면 테슬라는 중국 자동차 시장에서 가격을 인하할 것인가? Tesla는 중국 자동차 시장에서 가격을 인하할 것이라는 공식적인 소식은 없습니다. 다만 체유월드는 테슬라의 현지화와 중국 자동차 시장에서의 판매실적을 고려해 '공식 다운그레이드'가 뒤따를 것으로 보고 있다. 하지만 가격 인하 폭이 얼마나 될지는 말하기 어렵다.
결국 잦은 품질 문제로 인해 테슬라는 2021년 1월 중국 자동차 시장에서 '나쁜 출발'을 맞이하게 됐다. 데이터에 따르면 2021년 1월 Tesla는 중국 자동차 시장에 15,484대의 신차를 출시했으며, 2020년 12월에 비해 판매량이 35% 감소했습니다.
특히 테슬라의 중국 최대 판매 모델인 만큼 주목할 만한 점은 테슬라 모델의 1월 판매량이 13,843대에 불과해 2020년 12월과 동일하다는 점이다. 지난해 매출은 41.8%나 감소했다.
테슬라 모델 3
이 경우 중국 자동차 시장의 판매 감소세를 되돌리기 위해 '공식 다운그레이드'가 다시 올 수도 있다.
결국 현재의 개발 이력으로 볼 때 테슬라는 중국 자동차 시장에서 '다운그레이드'될 때마다 시장 판매에서 승리를 거뒀다. 공식 다운그레이드로 많은 수혜를 입었던 테슬라는 중국 자동차 시장 판매에 차질이 생기면 다시 공식 다운그레이드를 고려해야 할 수도 있다.
물론 테슬라가 중국 자동차 시장에서 언제 '동시적 공식 다운그레이드'를 단행할지는 아직 알 수 없으며, 앞으로도 계속 주목해 볼 예정이다.
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