2021 청두 모터쇼에서 가장 주목받을 만한 신차는 무엇인가요?

2021 청두 모터쇼가 곧 다가오고 있는데, 이번 청두 모터쇼에서는 어떤 블록버스터 신차가 선보일까요? 이 기사에서는 인벤토리를 제공합니다.

우선 MPV가 3대 있는데, 모두 매우 무거운 모델이다. 첫 번째는 토요타 시에나입니다.

이 모델은 오랫동안 해외 시장에 출시됐고, 병행수입 채널을 통해 중국에도 진출하고 있다. 과거에는 내구성이 좋아 많은 유저들에게 좋은 평가를 받았던 만큼, 국내에서 생산된 GAC 토요타 시에나는 청두오토쇼에서 첫선을 보이면서 많은 관심을 받았던 차량이다. 더욱이 차세대 토요타 시에나는 하이브리드 동력을 사용하기 때문에 연료 소비량이 더 낮습니다. 이 크기의 MPV의 경우 100km당 연료 소비량은 약 60%로 이미 매우 낮은 수준입니다.

두 번째 MPV는 기아자동차의 Jiahua입니다.

이 차도 4세대로 발전했다. 앞서 미국 시장에서 세나와 경쟁한 바 있는 기아 리얼이 9월 출시될 예정이다. 시장 출시 시기는 그보다 1~2개월 빨라질 수 있습니다. Jiahua는 또한 현대와 기아의 최신 i-GMP 플랫폼에서 파생되었습니다. 그러면 이 차는 수입 부품과 국내 조립을 이용해 생산될 예정이다. 파워트레인에는 2.0T 터보차저 엔진이 탑재되며, 변속기는 8AT 자동변속기가 탑재될 예정이다. 이 차는 출시 후 세나의 최대 경쟁자가 될 예정이다.

그럼 세 번째 MPV는 현대 쿠스투입니다

현대 쿠스투는 기아 리얼과 마찬가지로 둘 다 i-GMP 플랫폼을 사용하지만 중국 시장 모델용으로 개발된 것이지만, 전체적인 완성도는 여전히 매우 높습니다. 동력 측면에서는 1.5T+7단 듀얼클러치와 2.0T+8AT 두 가지 구성이 있을 예정이다. 보급형 가격으로 보면 기아 리얼보다 낮을 수도 있고, 주요 경쟁자는 혼다 오디세이일 수도 있다.

2자녀, 3자녀 정책이 추가 시행되면서 뷰익 GL8이 장악했던 국내 MPV 시장은 올해 토요타 시에나, 기아 세 가지 경쟁 모델로 전면적인 변화를 겪을 수도 있다. , Jiahua 및 Hyundai Custl이 시장에 합류하여 MPV 시장의 파괴자가 될 것입니다.

전통적인 연료 차량의 경우 특별히 주목해야 할 두 가지 모델이 있다고 생각합니다. 첫 번째 모델은 차세대 국산 메르세데스-벤츠 C-클래스입니다.

이 차량 역시 해외 S-클래스와 유사한 외관 디자인을 채택했으며, 중국 시장에도 세계 유일의 스탠다드 버전을 제공할 예정이다. 크기 측면에서도 휠베이스도 길어져 2954mm에 이릅니다. 해외에서는 중형, 소형 사이즈인데 중국 시장에서는 휠베이스를 늘린 뒤 뒷공간도 아주 넉넉하다. 메르세데스-벤츠 C클래스는 올해 럭셔리 자동차 시장에서도 가장 큰 어트랙션이다.

두 번째 연료차량은 탱크 500이다.

이 차는 원래 탱크 600으로 불렸지만 나중에 장성 모터스가 탱크 500으로 이름을 바꿨습니다. 만리장성자동차도 얼마 전 사진을 공개했다. 공식 사진을 보면 스타일링 디자인이 여전히 압도적이다. 많은 사람들이 그에게 보정로 순찰대라는 별명을 붙여주었습니다. 출력면에서는 3.0T V6 엔진과 9AT 기어박스가 탑재될 예정이다. 파워트레인도 Great Wall Motors가 독자적으로 개발한 오늘날의 신에너지 순수 전기 시대에도 Great Wall Motors는 여전히 드물게 3.0T V6 대형 배기량을 개발했기 때문에 이 차도 주목할 만합니다.

특별히 주목해야 할 세 번째 연료 자동차는 링크앤코 09라고 생각한다

이 자동차는 이전에도 발표됐지만 이 자동차는 볼보 SPA 플랫폼에서 생산된다. 모델은 또한 볼보의 최고 플랫폼 아키텍처이기도 합니다. 이전 Lynk & Co는 항상 볼보가 공동 개발한 CMA 플랫폼을 사용해 왔습니다. 볼보는 Lynk & Co에 사용할 수 있는 가장 진보된 SPA 플랫폼을 제공했으며, 이는 볼보가 이제 순수 전기 자동차로 전환하고 있음을 나타내므로 앞으로 더 많은 리소스가 다른 플랫폼 아키텍처에 투입될 수 있습니다. 그러나 SPA 플랫폼은 현재도 여전히 매우 발전되어 있습니다. 그렇다면 한때 100만 달러에 달했던 볼보 XC90과 같은 수준의 자동차인 링크앤코 09는 가격이 30만 위안 정도에 불과할 텐데, 꽤 합리적인 가격이 아닐까?

주목할 만한 신에너지 자동차는 무엇인가?

첫 번째는 폭스바겐 ID.3 CROZZ인 것 같아요.

폭스바겐은 전기화를 향한 길에서 매우 빠르게 변화하고 있습니다. ID.4와 ID.6은 모두 이미 중국에서 제조되었으므로 이제 ID.3도 중국에서 제조될 예정이며 FAW-Volkswagen도 중국에서 제조할 예정입니다. , SAIC-Volkswagen, FAW-Volkswagen은 각각 ID.3 CROZZ라고 불리며, 유럽 시장용 ID.3의 오리지널 모델입니다. SAIC-Volkswagen이 생산하는 차량은 ID.3x라고 합니다. 외관은 중국 소비자의 미학을 고려하여 최적화된 특별 버전입니다. 하지만 이 두 차량은 실제로 MEB 플랫폼을 기반으로 하기 때문에 확실히 더 비쌀 것입니다. ID.4가 더 저렴하기 때문에 여전히 경쟁력이 있습니다.

제가 생각하는 주목할만한 순수 전기차 두 대는 오일러 발레 고양이입니다.

이 차는 지난 오토쇼에서 오일러 펑크 캣(Euler Punk Cat)으로 불렸고, 이후 발레 캣(Ballet Cat)으로 이름이 바뀌었지만 이미 비틀(Beetle)과 매우 흡사한 외관 디자인을 지닌 차량이다. 공개됐을 당시에는 컨셉으로 여겨졌던 차지만 최종 양산을 앞두고 있어 차량의 상태는 확실하지 않지만, 이제 발레리나 캣이 양산에 점점 가까워지고 있는 것 같아 과연 어떤 모습일지 주목해볼 만하다. 이 자동차가 양산 상태에 도달하면 변경될 사항입니다.

세 번째 순수 전기차는 주목할만한 점, 바로 BYD 돌핀이 아닐까 싶습니다.

소형 순수 전기차입니다. 예약판매 가격도 69,800~124,800위안으로 발표됐다. 사전 판매 가격이 매우 저렴함에도 불구하고 BYD는 여전히 이 차에 많은 신기술을 적용했습니다.

예를 들어 3전기 시스템은 모두 800볼트를 사용하는데, 이는 5분 안에 150km를 주행할 수 있습니다. 또한 배터리 팩의 전반적인 성능을 향상시키고 겨울철 항속 거리를 20% 증가시킵니다. 또한 BYD의 최신 블레이드 배터리가 장착되어 있으며 두 버전의 순항 범위는 각각 301km와 405km입니다.

이 글의 저작권은 Yichehao의 저자인 Zheng Yi에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다