V8 엔진으로 교체된 포드 브롱코, '벨로시랩터' 버전 출시

며칠 전 외신을 통해 포드 브롱코가 벨로시랩터 버전(벨로시랩터는 중국어로 벨로시랩터라는 뜻)을 출시할 것이라는 소식을 접했다. 이 차에는 5.0리터 슈퍼차저 V8 엔진이 탑재될 예정이다. 4.5초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다. 이 차의 전반적인 성능 업그레이드는 헤네시에서 진행할 예정이며, 2021년 출시될 예정인 것으로 전해졌다. 연간 계획된 생산량은 24대이다.

관점:

★?전원 시스템은 최대 출력 750마력의 5.0리터 슈퍼차지 V8 엔진으로 교체된다.

★?0-100km/h 가속 시간은 4.5초입니다.

★?24개로 제한됩니다.

포드의 공식 제품은 아니지만, 성능 개조를 전문으로 하는 헤네시가 운영하는 차량임에는 틀림없이 자동차의 동력 부분이 업그레이드의 초점이 될 것입니다. 오리지널 브롱코 모델로 보면 최상위 파워 모델에는 최고출력 310마력의 2.7T? V6 엔진이 탑재됐다. 이 차의 경우 매개변수 성능이 약하지는 않지만, 이에 헤네시는 제 역할을 하지 못했다. 파워 시스템은 모델을 업그레이드하고 조정하는 대신 최대 출력 750마력의 5.0리터 슈퍼차지 V8 엔진으로 직접 교체한다. 초.

또한 차량에는 고유량 공기 흡입구, 업그레이드된 연료 시스템, 스테인레스 스틸 배기 시스템이 장착됩니다. 외관 조정은 결코 헤네시가 중점을 두지 않았지만, 새로운 파워 시스템에 대응해 브롱코 벨로시랩터 모델에는 공기흡입구를 갖춘 엔진 커버가 장착될 예정이며, 림 역시 더 큰 사이즈와 새로운 형태로 업그레이드될 예정이다. 전면 및 후면 범퍼에는 LED 조명 장치가 통합됩니다.

편집자 코멘트:

미국 시장이 슈퍼차저 V8 엔진을 사랑하는 이유는 강력한 출력 성능뿐만 아니라 '대형 배기 엔진'에 대한 요구 사항도 더 많기 때문입니다. 보너스. 포드가 브롱코의 오리지널 최고 출력을 2.7T V6 엔진으로 설정하자 성능 향상에 주력하는 미국 튜너 헤네시는 준비된 듯 보였다. 엔진 배기량이 점점 작아지고 기통 수가 점점 작아지는 것은 되돌릴 수 없는 발전 추세이지만, V8 엔진이 만들어내는 '끓는 소리'는 의심할 여지 없이 많은 사람들의 마음 속에 아름다운 음표로 남아 있습니다.

경쟁 제품 측면에서 볼 때 현재 미국 시장에서 지프 랭글러의 1위 동력원 역시 V6 엔진이지만, 브롱코가 출시되면서 이에 대응해 랭글러는 즉각 루비콘 392 컨셉카를 출시했다. 6.4리터 392 HEMI V8 엔진을 사용하여 원래 출력 구성 측면에서 Wrangler가 Bronco보다 우위에 있습니다. 그러나 이 자동차는 현재 컨셉카 단계에 불과하며 Ford는 아직 발표하지 않았습니다. Jeep이 Rubicon 392 컨셉트카를 대량 생산한다면 브롱코에 어떤 영향을 미칠 것이라는 것은 의심할 여지가 없습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.