프라도 자동차 리프팅작업과 개조나눔 평생 함께하겠습니다!

평소에 사진 찍는 걸 좋아하고 가끔 친구들과 풍경 사진을 찍으러 나가기도 해서 늘 하드코어한 오프로드 차량을 사고 싶었어요. National VI가 곧 전국적으로 시행될 예정입니다. 구매하지 않으면 선택할 수 있는 모델이 거의 없을 것입니다. [웃음] 자동차 구매 계획을 결정했다면 이제 원하는 모델을 선택해야 할 차례다. 그리고 비싸다. [Daze] 처음에는 토요타의 미국판 스피드마스터를 고려했지만, 낮은 재고와 액세서리 부족을 고려하여 결국 포기했습니다. 그러다가 자연스럽게 바바오를 보기 시작했는데, 중국판은 사륜구동 거세 때문에 건너뛰었고, 중동판에 대한 많은 정보를 확인한 끝에 결국 에어백이 9개 달린 바바오 4000 두바이판 GXR을 구입하기로 결정했습니다. 그리고 후면에 있는 대형 스크린을 보고 가격과 각종 비교 가맹점에 문의를 했습니다. 선정 후 6월 3일 이른 아침에 차량을 보러 갔는데, 차량 구입부터 배송, 개조, 등록까지의 모든 절차가 하루만에 완료되었습니다. [헤헤]

결국 2019년 10월에 생산된 이 위압적인 차를 골랐습니다. 원래 차는 좀 밋밋했어요. 하지만 그것은 중요하지 않습니다. 우리가 그것을 적합한 작은 동반자로 만들 수 있습니다.

실내에는 대형 스크린과 내비게이션, 반사판, 밀집된 실내 시트까지 갖춰 신차 냄새 하나 없이 [히히]

4.0 V6 엔진

수정 차량 앞부분이 좀 부풀어 오르고 위압감이 좀 부족하네요

앞부분의 블라인드 헤드라이트가 외관에 영향을 많이 주네요 [당황]

차가 좀 뚱뚱해보이네요 측면에서 보면

차 뒷부분은 비교적 좋고 작은 가방은 하드 코어 분위기가 가득합니다 [strong]

옆에서 보면 여전히 차가 더 뚱뚱해 보입니다

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[만족][만족][만족] 자, 시작해 보겠습니다. 수정 후 실내는 건드리지 않을 예정입니다. 그냥 센터 콘솔을 한자로 다시 칠했을 뿐입니다. 가죽 시트백은 마음에 들지 않습니다. 냄새가 너무 많이 나고 바느질 과정이 고르지 않습니다.

차량 측면을 라떼아트로 꾸몄고, 기존 페달을 에어로 페달로 업그레이드해 새 차 같은 느낌을 주며 측면의 근육질 느낌도 바로 드러납니다. [인시디어스]

수정 과정에서 약간의 사고가 있었습니다. [울음] 원래 긁힘 방지 스트립을 선택했는데 처음 설치했을 때 보기 흉한 것 같아서 긴급 호출했습니다. 멈추고 다시 제거하기 시작했습니다. 3M접착제 떼는게 정말 힘들었는데, 드디어 떼어냈습니다.

전면과 측면에서 보면 바디라인도 훨씬 아름답습니다

라이트와 전면 개조에 들어갔습니다

견인후크가 장착되었습니다 차량 후면

수정 후 전면부는 단숨에 위압적이다 [승리]

오리지널 고급 헤드라이트로 변경

횡포한 전면부

근육질의 옆선

내가 가장 좋아하는 자동차 뒷모습

가장 아름다운 45°

잘생긴 사진이 있으면 먼저 공유하겠습니다. 더 나은 수정 제안을 공유해 주세요! [히히]