C-130 "Hercules" 수송기는 어떤 역할을 할 수 있나요?

C130 헤라클레스 수송기의 주요 기능은 신속한 병력 수송과 전략물자 수송이다.

C-130은 '베를린 봉쇄 사건' 이후 탄생했다. '베를린 사건'의 원인은 제2차 세계대전이 끝난 직후였다. 소련과 동맹국 사이의 갈등이 점차 심화되자 소련은 베를린에 대한 압박을 강화하기 위해 서베를린으로 통하는 모든 육로를 봉쇄했다. 서부 동맹국. 서베를린은 휴전협정으로 연합군이 점령한 지역으로 당시 주민들은 여전히 ​​연합군의 구출에 의존해 생존해야 했다. 소련은 서베를린이 일정 기간 봉쇄되는 한 연합군이 소련에 양보할 것이라고 믿었습니다. 그러나 연합군은 거의 1년에 걸친 봉쇄 기간 동안 밤낮으로 구호품을 서베를린으로 수송하기 위한 작전을 즉시 시작했습니다. 이 전례 없는 공수는 소련의 계획을 완전히 무너뜨렸고, 결국 소련은 봉쇄를 재개해야 했고 이로 인해 나쁜 평판을 얻었습니다.

'베를린 사건'을 통해 모든 국가는 전략적 공수에 대한 중요성을 충분히 인식하게 되었고, 뛰어난 성능을 갖춘 수송기는 공수력의 핵심이다. 당시 미 육군으로부터 막 독립한 미 공군은 1951년 2개월 동안 미국의 주요 항공기 제조회사에 신형 수송기 기술 입찰을 발표했다. 92명의 보병 또는 64명의 완전무장한 병력을 수송할 수 있으며, 낙하산병의 경우 최대 적재량은 13,608kg에 달해야 하며, 이는 미군의 장갑차, 대포, 트럭 및 기타 대형 화물을 대부분 운반할 수 있습니다.

화물칸의 메인 도어 디자인은 차량을 직접 운반할 수 있어야 하며 공수부대를 위한 측면 해치가 있어야 합니다.

짧은 이륙 및 착륙이 가능해야 합니다. 흙이나 강철로 포장된 단순한 활주로에서 수행 가능 저고도 및 저속 공중투하를 수행하려면 225km의 비행이 가능해야 함. /시간의 저속

엔진 하나가 고장나도 정상적으로 비행이 가능합니다.

록히드마틴은 탄탄한 기술력과 완벽한 디자인으로 이번 하도급을 수주했다. 설계 및 생산된 C-130은 상부 날개, 4개의 엔진, 꼬리 부분에 대형 화물창 도어가 있는 동체 레이아웃을 채택했습니다. 이 레이아웃은 전후 중형 수송기의 설계 "표준"을 확립했습니다. 그 이후로 대부분의 중형 수송기는 이 상자에서 벗어나지 않았습니다. 많은 대형 수송 항공기도 유사한 설계를 채택하고 있습니다. 그러므로 C-130은 현대 수송기의 '창시자'라고 해도 과언이 아니다.