오래된 것을 좋아하고 새 것을 싫어하시나요? 랜드로버 디스커버리 4세대는 너무 좋은 걸까, 5세대는 쓸모 없는 걸까?

저자?리첸첸

랜드로버의 중국 내 평판은 유명 럭셔리 브랜드 BBA 못지않게, 많은 분들이 알고 계시리라 믿습니다. 랜드로버는 익숙하지 않습니다. SUV를 주로 생산하는 브랜드로서, 모델들의 훤칠한 키와 압도적인 외모, 그리고 짐승 같은 성능은 많은 남성들이 꿈꾸는 차라고 할 수 있습니다. 랜드로버는 많은 남성들의 목표입니다.

랜드로버 제품군 전체에서 랜드로버 판매량 증가의 주역으로 꼽히는 것은 랜드로버 디스커버리인데, 그 중에서도 디스커버리 4세대는 많은 마니아들의 관심을 끌었다. 그 웅장하고 정사각형 모양. 팬들에게 프리미엄 기능은 우리에게 친숙한 럭셔리 브랜드 BBA보다 열등하지 않습니다. 전성기에는 전설적인 Prado와 경쟁할 수 있습니다. 여기 몇몇 친구들은 눈치챘을지도 모르죠, 성수기죠? 네, 랜드로버는 5세대 디스커버리 출시 이후 판매량과 평판 모두 급락을 겪었습니다. 많은 사람들은 디스커버리 5세대의 디자인이 4세대의 디자인 컨셉과 완전히 상반된다고 생각합니다. - 결과적으로 더 이상 오프로드 차량처럼 보이지 않아 많은 사람들이 전혀 구매하지 않게 되었습니다.

사실 5세대가 아직 장점이 많다는 걸 알게 됐어요. 디스커버리의 5세대 제품인 만큼 운전 경험은 4세대보다 더 진보되고 편안하며, 인간-컴퓨터 상호작용 시스템은 더욱 진보되고 사용자 친화적이다. 동시에 4세대 인테리어와 비교해 5세대 인테리어는 완전히 달라졌다. BBA 인테리어와는 비교할 수 없지만 4세대보다는 훨씬 좋아졌다. 6기통 3.0T 엔진과 4륜 구동 시스템이 가져다주는 340Ps 마력은 대부분의 사람들의 자동차 요구 사항을 충족시키기에 충분합니다. 이렇게 보면 5도 좋은 선택인 것 같습니다. 그렇다면 5세대에 불만을 품은 사람들이 왜 이렇게 많은 걸까요?

외관적으로만 보면 5세대의 외관 디자인은 4세대의 사각형 디자인 컨셉을 완전히 깨뜨렸습니다. 원래는 사각형이어서 느낌이 매우 좋았습니다. 하지만 아이폰6의 외형이 둥글게 변한 것만으로도 애플은 많은 사용자를 잃은 것으로 나타났다. 오프로드 하드코어 분위기가 부족하여 많은 오프로드 팬들이 받아들일 수 없게 됩니다. 동시에 5세대의 트렁크도 비판적이라는 것을 알게 되었습니다. 어떻게 표현하면 성형한 것 같지만 잘 안 되어 있고, 매우 조화롭지 못하다는 것입니다. 마지막으로 디스커버리 5세대는 비내력 차체에서 내하중 차체로 바뀌었지만, 일반 고속도로 주행 경험도 늘렸지만 디스커버리의 오프로드 성능도 소모하게 만들었다. 오프로드 차량은 어떻게 보든 맛이 바뀌었습니다.

그래서 디스커버리 5세대에 비해 사람들은 여전히 ​​4세대를 선호하고 있다. 비록 표준형 디스커버리4는 단종됐지만 4세대 병행수입차가 판매되고 있어 많은 사람들이 4세대를 선호하는 상황이다. 이후에는 아무리 5세대의 가격을 인하해도 4세대에 대한 사람들의 열광을 되돌릴 수는 없을 것 같습니다. 이 질문에 대해 어떻게 생각하시나요? 댓글과 메시지를 남겨주세요.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.