Mobike가 30명을 해고했습니다! 경영진의 대응: 정상적인 사업 조정

지난 23일 모바이크 창업자 후웨이웨이가 CEO직에서 물러났다. 나중에 일부 직원은 소셜 미디어를 통해 Mobike가 마케팅, 재무, 기술 등 Meituan과 업무가 중복되는 부서의 인력을 최적화할 것이며 전체 해고 비율은 20~30명 사이가 될 것이라고 말했습니다.

12월 25일 일부 언론에서는 해고자 수가 100명에 육박할 수 있다고 보도했다. 일반적으로 보상금은 n 1을 기준으로 하되, 금액이 25,000위안을 초과하는 경우에는 상한액인 25,000위안만을 기준으로 보상합니다.

올웨더테크놀로지는 25일 오후 모바이크 내부 경영진으로부터 모바이크의 정리해고가 사실이고, 정리해고 규모가 30%라는 사실을 알게 됐다. 모바이크 팀의 인원은 거의 천 명에 가까운 것으로 알려졌는데, 이는 거의 300명이 곧 떠날 것이라는 의미다.

온라인상에 퍼진 정리해고 루머에 대해 모바이크는 이는 정상적인 사업 조정이며 일부 직위는 아직 모집 중이라고 답했다.

이번 조정으로 영향을 받는 직원들을 위해 회사는 내부 지원 기회를 적극적으로 조정하고 제공하고 있습니다. 퇴직한 직원이 내부 채용에 지원하지 못한 경우, 회사는 모든 직원의 권익을 보호하기 위해 노동계약법 및 기타 관련 법률 규정에 따라 협상을 통해 문제를 해결합니다.

또한, 모바이크는 하반기에 두 차례의 조직 구조 조정 및 최적화를 진행했으며, 이에 상응하는 직위도 조정됐다.

지난 4월 모바이크 전직원 회의에서 왕싱은 메이투안이 모바이크를 인수한 후 직원을 해고하지 않겠다고 약속한 점에 주목할 필요가 있다. 해고 걱정은 하지 않아도 된다”고 모바이크 직원들을 위로했다.

그런데 사실 메이투안디엔핑 자체도 최근 직원들을 해고하고 있다. 메이투안디앤핑의 한 측근은 시나테크놀로지에 "메이투안앱이 최근 콘텐츠 운영팀을 해고했다. 이미 100명이 넘는 홈페이지 제품팀도 해고했다"고 말했다. 이전에는 직원 수가 200명을 넘었습니다.”

당시 Sina Technology는 이는 정상적인 사업 조정으로 영향을 받은 직원 수는 전체 직원 수의 0.5명 미만이라고 답변했습니다. 직원. Meituan-Dianping의 CEO인 Wang Xingzeng에 따르면 올해 Meituan-Dianping이 상장되었을 때 현재 직원 수는 50,000명이 넘었습니다. 이는 Meituan-Dianping의 사업 조정으로 영향을 받는 직원 수가 약 250명이라는 것을 의미합니다.

불과 며칠 전인 12월 23일, 모바이크 창업자인 후 웨이웨이(Hu Weiwei)가 개인적인 사유로 모바이크의 CEO직을 사임하고, 류위(Liu Yu) 사장이 CEO를 맡게 된다고 발표했다. 후웨이웨이는 직원들에게 보낸 내부 서한에서 "단계적 임무를 완수했다"고 밝혔다. 이번 사임 이후 후 웨이웨이는 더 이상 모바이크에서 어떤 직책도 맡지 않게 됩니다.

Wang Xing은 올해 4월 4일 내부 서한을 통해 Mobike가 계속해서 독립적인 브랜드를 유지하고 독립적으로 운영될 것이라고 확신했습니다. 동시에 회장인 자신을 제외하면 Mobike의 경영진은 변함없이 유지될 것입니다. Wang Xiaofeng Hu Weiwei는 계속해서 CEO직을 맡고 있으며 Hu Weiwei는 계속해서 사장직을 맡고 있으며 Xia Yiping은 계속해서 CTO직을 맡고 있습니다.

한 달 안에 Mobike는 새로운 조직 조정을 실시했습니다. 구조 조정 후 Wang Xiaofeng은 CEO에서 물러나 Mobike의 컨설턴트가 되었습니다. 창립자 Hu Weiwei가 Mobike의 CEO가 되었고 Liu Yu를 Mobike의 사장으로 임명하고 전 Mobike CTO인 Xia Yiping이 새로운 CEO로 임명되었습니다. 스마트 교통 연구소를 설립하고 Meituan 수석 부사장 Wang Huiwen에게 보고합니다.

그러나 후웨이웨이는 CEO가 된 이후 여전히 조용하고, 모바이크는 기자회견에서 영상으로만 연설했다.

11월 말, 모바이크의 운영 주체인 베이징 모바이크 테크놀로지(Beijing Mobike Technology Co., Ltd.)는 설립자 후웨이웨이(Hu Weiwei), 투자자 리빈(Li Bin) 등이 산업적, 상업적 주주 교체를 공식적으로 완료했다. Xingcheng은 95주를 보유한 대주주였으며, 또한 Meituan-Dianping 수석 부사장 Mu Rongjun이 5주를 보유하고 있습니다.

며칠 전 메이투안과의 합병 후 전직원 회의에서 떠나지 않겠다고 밝힌 모바이크 창업자 후웨이웨이도 CEO직에서 물러났다. 드디어 창립멤버가 나왔습니다.

하지만 그녀는 "(언론을 실망시킨) '궁전'도, 불화도, 어떤 조직과의 얽힘도 없다는 점을 여기서 설명해야 한다"고 강조했다. 앞길이 아직 불투명하다.

올해 9월 메이투안이 업데이트한 투자설명서에 따르면 올해 첫 4개월간 재무 데이터에 따르면 메이투안의 조정순손실은 20억2000만 위안에 달했고 모바이크 인수가 중요한 이유였다.

또한 투자설명서에 따르면 2018년 4월 4일부터 30일까지 Mobike는 2억 6천만 번 탑승했으며 1회 탑승수입은 0.56위안, 총수입은 1억 4,700만 위안, 자전거 및 자동차 감가상각비는 3억 9,600만 위안입니다. 영업비용은 2억 5800만 위안, 총이익은 -4억 700만 위안, 총이익률은 -277.2위안으로 순손실 4억 8000만 위안을 기록했다.

한 달도 안 돼 4억8000만 위안의 적자를 냈고, 같은 기간 매출은 1억4700만 위안에 그쳤다. 자전거 타기 산업에서 돈이 소모되는 수준은 엄청납니다.

퇴임 전 후 웨이웨이는 언론과의 인터뷰에서 지난 몇 달 동안 모바이크가 새 자전거에 거의 투자하지 않았지만 주문량이 늘어났다고 밝혔다. 실제로 Meituan은 이전 투자설명서에서 운영을 더욱 합리화하고 자전거 사용을 최적화할 뿐만 아니라 전체 자전거 수가 감소할 것으로 예상한다는 점을 분명히 했습니다.

올해 9월부터 모바이크도 해외 시장을 축소하기 시작했다. 영국 맨체스터에 입성한 지 1년여 만에 모바이크는 자전거의 심각한 손상과 도난으로 인해 도시에서 철수하기로 결정했습니다.

또한, 모바이크는 상용화 속도도 가속화했다. 지난 11월 모바이크는 LBS 빅데이터를 활용해 광고 서비스 시스템을 구현하는 'LBS 광고 서비스'를 공식 출시했다. 모바이크는 마이크로 뉴미디어 매트릭스뿐 아니라 오프라인 상용화 가능성, 핵심 사용자 그룹, 차체 창의성 등도 언급했다고 밝혔다.

후 웨이웨이가 물러난 후 모바이크는 비용을 더욱 절감하기 위해 인력 최적화(즉, 위의 정리해고 위기)에 착수할 것이라는 소문이 돌고 있다.

21 Finance News는 NetEase Technology, The Paper, Caijing.com, Sina Technology 등에서 편집되었습니다.

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