창어 5호 탐사선이 미리 선택된 달 뒷면 착륙 지역에 성공적으로 착륙한 것은 무엇입니까?

11월 30일 달 탐사사업 창어 5호 임무 비행통제팀은 창어 5호 탐사선과 승강기 조립체를 궤도선과 귀환기 조립체에서 분리하는 작업을 다음과 같이 시행했다. 계획. 오전 4시 40분, 과학기술인력의 정밀한 통제 하에 창어 5호 탐지기 조립체는 순조롭게 분리됐다. 현재 탐지기의 각종 시스템 상태는 양호하며, 지상 측정 및 제어 통신은 정상이다. 궤도선과 귀환선 조합은 평균 고도 약 200km의 달 궤도를 계속 비행하며 상승기를 기다릴 예정이다. 착륙선과 승강기 결합 기회로 달 표면에 연착륙을 구현하고 자동 샘플링 등 후속 작업을 수행할 예정이다.

디자이너 Sun Wu는 "이번 랑데뷰와 도킹을 위해 우리가 만든 것은 투시적인 눈일 뿐만 아니라 부드러운 귀이기도 합니다. 업그레이드 후에는 더 작고, 더 강력하고, 더 안정적입니다."라고 말했습니다. 마이크로파 레이더는 랑데부 및 도킹 측정이라는 '1차 작업'을 보장하는 동시에 우주선 간의 양방향 공대공 통신이라는 '2차 작업'을 우주선 간의 '1질문1답' 전송 방식에서 업그레이드했습니다. 레이더와 응답기. 궤도선과 상승기 사이의 "통신 대화"를 통해 원격 제어 명령과 원격 측정 매개변수의 양방향 전송이 실현됩니다. 예전에는 선생님이 수업 시간에 출석을 부르면 레이더가 메시지를 보내고 자동 응답기가 응답하는 것과 같았습니다. 하지만 이제 그들은 스스로 통신해야 할 뿐만 아니라 상승기와 궤도선 사이의 정보 전송도 담당합니다. ?그는 Zhongqin이 말했다. 동시에 이전의 "Tianzhou Tiangong" 랑데뷰 및 도킹 마이크로파 레이더가 중량을 절반으로 줄인 것을 기반으로 이번에는 경량화를 더욱 향상시켰습니다. ?집합 레이더와 도킹 레이더에서 빼는 무게는 달 토양 샘플링 무게보다 크다. 1g의 무게 감소도 달 토양 샘플링 임무에 큰 의미가 있다. ?

창어 5호 탐사선이 미리 선정된 달 전면 착륙 지역에 성공적으로 안착한 것은 우리나라가 인류 발전에 큰 진전을 이루었음을 충분히 반영한다. 항공우주 달탐사 분야를 개척해 초장거리 고정밀 제어와 자율제어 등 핵심기술을 터득했다.

이제 달 토양 샘플이 지구에 도착하는 것을 진심으로 기대해볼 수 있다!

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