2021 광저우 SUV 재고, 가장 아름다운 Toyota Lingfang 출시, Changan Ford EVOS가 라이트 체이서로 선정됨

전염병과 칩의 이중 영향으로 많은 자동차 제조업체가 올해 신차 출시 계획을 연기했고 일부 자동차 쇼도 연기되어 많은 네티즌들이 불만을 품고 있습니다. 올해 마지막 대규모 모터쇼인 광저우 모터쇼가 예정대로 11월 19일 개최됐다. 자동차계에서 그 중요성은 4년마다 열리는 올림픽 못지않게 중요하다. 이에 많은 자동차 회사들도 2021년 마지막 자동차 행사를 위해 큰 행보를 보류하고 브랜드의 블록버스터 모델을 출시했다. 그래서 이번 글에서는 이번 오토쇼에 출시된 SUV 모델들을 정리해보았습니다. 다음으로는 어떤 모델들이 출시되어 있는지 살펴보겠습니다.

새로운 EQA/EQB

가이드 가격: 365,800위안/437,800위안

새로운 EQA

새로운 EQB

'탄소 중립'이라는 업계 목표가 등장하면서 전통적인 고급 자동차 브랜드도 공식적으로 전동화 여정에 나섰습니다. 이번 광저우 모터쇼에서 메르세데스-벤츠의 새로운 EQA와 EQB 모델이 공식 출시되었으며, 가이드 가격은 각각 365,800위안과 437,800위안입니다. 두 신차 모두 MFA2 플랫폼을 기반으로 제작됐다. EQA는 소형 5인승 순수 전기 SUV로 자리매김한 반면, EQB의 가장 큰 특징은 7인승 레이아웃이다. 외관부터 새 차는 EQ 패밀리 스타일의 디자인 언어를 채택했으며 헤드라이트의 '일렉트릭 블루' 요소, 앞뒤 범퍼 양쪽의 에어 가이드 모양, 하단 스포일러 등 많은 세부 사항을 통합합니다. 꼬리.

New EQA

New EQB

차에 타면 EQA와 EQB에서 GLA와 GLB의 그림자가 각각 보이지만 동일한 모습을 보여줍니다. 독특한 기질. 신형 EQA/EQB에는 부드럽고 실용적인 오토나비 맞춤형 내비게이션이 탑재됐다. 무엇보다 이번 오토내비 맞춤형 내비게이션은 기존 MBUX 시스템의 EQ 최적화 내비게이션, AR 실시간 여행 내비게이션 등 다양한 실용 기능과 완벽하게 통합됐다. 더욱 편리하게 여행하세요. 두 차량 모두 앞뒤 듀얼 모터를 탑재해 4륜 구동 시스템을 갖췄다. 신형 EQB는 종합 출력 215kW, 최대 토크 520N·m, 주행 가능 거리 최대 512km를 갖췄다. . 전체 EQA 시리즈의 총 출력은 168kW, 토크는 390N·m, 주행거리는 537km에 이른다.

뉴 EQA

지금까지 메르세데스-벤츠는 EQC에 이어 EQA, EQB를 통해 순수 전기차 진영에 소형 SUV를 배치해 왔으며, 럭셔리 브랜드 중 최초로 순수 전기차를 완성했다. SUV 제품. 머지않아 EQE 등 국산 모델도 출시될 예정이며, 이는 계속해서 럭셔리 브랜드의 일렉트릭 변혁을 이끌게 될 것입니다.

FAW Toyota Lingfang

가격대: 211,800-297,800위안

이번 모터쇼에서 FAW Toyota의 중형 SUV-Lingfang이 공식적으로 상장되었습니다. 이번 모터쇼에서 신차는 4개의 연료 구동 모델과 3개의 듀얼 엔진 모델을 출시할 예정이며 가격 범위는 211,800~297,800위안입니다. Lingfang은 RAV4 Rongfang과 Crown Land Fang 사이에 있는 중형 SUV로 자리잡고 있으며 TNGA 아키텍처를 기반으로 제작되었으며 올해 Toyota가 출시한 블록버스터 모델 중 하나입니다. 외관상 FAW Toyota Lingfang의 전체적인 모양은 기본적으로 해외 버전의 디자인을 따르고 있으며 날카로운 모양이 인지도가 높습니다.

FAW Toyota Lingfang에는 충돌 방지 경고, 차선 이탈 보조 장치, ACC 크루즈 컨트롤, 적응형 상향등/하향등, 도로 표지판 인식과 사각지대 모니터링으로 우리의 일상적인 운전을 보호합니다. 출력 측면에서 새 차는 2.0L 연료 버전과 2.5L 하이브리드 버전으로 제공되며 변속기 시스템은 CVT 기어박스와 일치합니다.

기자회견에서 공개된 정보로 볼 때 FAW Toyota Lingfang은 여전히 ​​기대할만한 가치가 있습니다. 가격적인 측면에서 보면 RAV4 Rongfang과 Crown Land Fang 사이의 격차를 메워 소비자에게 더 많은 선택권을 제공한다고 볼 수 있습니다. 저자는 또한 많은 하이라이트를 통해 Lingfang이 FAW Toyota의 또 다른 베스트셀러 SUV가 될 것이라고 믿을 이유가 있습니다.

제타 VS7 블랙 프론트 에디션 프로

안내 가격 : 137,800위안

광저우 모터쇼 제타 부스에는 신비로운 분위기의 차가 있었다 .제타 VS7 블랙 엣지 프로. 이번 오토쇼에서는 신차도 출시되었는데, 단 한 가지 모델만 출시되었으며 기준 가격은 137,800위안입니다. 일반 버전에 비해 제타 VS7 블랙 에디션 프로 본체는 신비로운 분위기의 원천이기도 한 올 블랙으로 도색되어 일반 버전보다 더욱 개성 있어 보인다.

차에 들어서면 제타 VS7 블랙 엣지 프로의 일반 버전과 비교해 큰 변화는 없다. 기본적으로 내장된 중앙 제어 화면은 풀 LCD 계기판과 짝을 이룬다. 디스플레이 효과도 선명합니다. Baidu CarLife 및 Apple CarPlay와 같은 기능도 내장되어 있습니다. 출력 면에서는 신차에는 1.4L 터보차저 엔진이 탑재돼 최고출력 150마력을 발휘한다. 변속기 방식으로는 6단 자동, 수동변속기가 맞물린다.

이렇게 보면 사실 제타 VS7 블랙 엣지 프로는 외형이나 구성의 조정 외에 다른 면에서는 기본적으로 일반 버전과 동일하고, 파워 조정도 없다. , 그래서 운전 경험은 큰 차이가 없을 것입니다. 그러면 소비자는 구매할 때 구성, 기능, 외관이 자신의 취향에 맞는지 여부만 고려하면 됩니다.

장안 포드 EVOS

가격대 : 199,800~259,800위안

이전 주요 플랫폼에서 많은 관심을 받았던 포드 EVOS가 이번 광저우에서 정식 출시됐다. 오토쇼에서 신차는 5가지 구성 모델로 출시되며 가격은 199,800~259,800위안입니다. 신차는 지난 4월 광저우 모터쇼에서 첫선을 보였으며, 스타일리시한 크로스오버 스타일과 FNV 지능형 인터넷 풀 네트워크 구조로 많은 젊은 팬들을 확보했습니다. 오토쇼의 관계자도 신차의 첫 번째 중국 이름인 Light Chaser를 공식적으로 발표했다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 신차에서는 일반 버전보다 더욱 스포티한 형태를 갖춘 ST-Line 모델도 출시됩니다.

멋진 외관은 물론, 1.1m 길이의 거대한 조인트 스크린도 갖춘 '젊은이들의 친구 사귀기'. 이 스크린은 12.3인치 풀 LCD 계기판과 27인치 대형 스크린으로 구성됐다. -인치 4K 중앙 제어 화면이 결합되었습니다. 화면에는 SYNC 2.0 시스템이 내장되어 있으며 820A 차량용 프로세서가 장착되어 AI 음성 비서를 지원하고 음성 제어와 제스처 제어를 동시에 실현할 수 있습니다. 흥미로운 점은 차량에 얼굴인식 기능도 있다는 점이다. 출력면에서는 모든 신차에 최고출력 238마력, 최대토크 376Nm의 2.0T 4기통 엔진이 탑재되며 변속기 시스템은 8단 자동변속기와 조화를 이룬다.

Changan Ford EVOS의 등장과 일련의 혁신적인 활동은 1.1m 초대형 복합 스크린과 극도로 스포티한 크로스보더 스타일로 젊은이들과 어울리겠다는 Changan Ford의 의지를 입증했습니다. 풍부한 지능형 구성은 젊은이들과 "친구를 사귀려는" EVOS의 성실함입니다. 동시에 Changan Ford는 컬렉션을 통해 소비자와 함께 'Light Chaser'라는 중국어 이름을 만들어 사용자도 참여감을 가질 수 있도록 했습니다. 나는 Changan Ford가 앞으로 더 흥미로운 모델과 마케팅 모델을 출시할 것이라고 믿습니다.

신형 스바루 포레스터

가격대 : 223,800~265,800위안

중간 페이스리프트 스바루 포레스터도 광저우 모터쇼에서 공식 출시됐다. ** * 4가지 모델이 출시되었으며 가격은 RMB 223,800~RMB 265,800입니다. 앞서 신형 스바루 포레스터는 지난 6월 처음으로 신차 공식 이미지를 공개한 바 있는데, 신차의 전체적인 외관에 일부 조정이 이루어진 것을 볼 수 있다. 전면 양쪽의 조명 그룹이 크게 조정되어 크기가 작아졌지만 "C" 모양의 LED 주간 주행등은 그대로 유지됩니다. 또한 헥사고날 프론트 그릴에도 유광 블랙 장식이 적용되어 신차를 더욱 세련되게 보이게 합니다.

차에 들어서면 신차는 기본적으로 현행 모델의 디자인을 따르고 있어 실용성에 중점을 두면서도 와일드한 분위기가 좋다. 내장된 중앙 제어 화면 아래에는 많은 수의 물리적 버튼이 유지되어 소비자가 맹목적으로 조작하는 것이 더욱 편리합니다. 세미 LCD 디스플레이가 적용된 3스포크 스티어링 휠과 변속레버는 운전에 대한 강렬한 욕구를 불러일으킵니다.

출력면에서는 신형 스바루 포레스터가 초기에는 2.0L 엔진을 사용할 것으로 데이터에 따르면 현행 모델은 최고출력 154마력을 낼 것으로 예상된다. 변속기 시스템은 CVT 기어박스와 일치합니다.

오토쇼에서 배운 정보에 따르면, 신차는 현재의 미적 트렌드에 더욱 부응하기 위해 주로 외관에 최적화되었으며, 인테리어와 파워는 기본적으로 이전 모델의 기본을 이어갑니다. . 따라서 스바루 포레스터는 눈에 띄는 기술적 분위기가 부족하고, 럭셔리함과 세련미가 부족하다는 점 등 현재 시장에서 여전히 명백한 단점을 갖고 있습니다. 그러나 기술 팬에게는 스바루의 수평 대향 엔진이 더욱 개선된다면 충분히 매력적일 것입니다. 제품력이 더욱 좋아져 소비자들의 호감을 얻을 것으로 예상된다.

마지막에 작성

일반적으로 브랜드들은 이번 모터쇼에서 수많은 신차를 선보이며 '수백 대의 자동차가 아름다움을 놓고 경쟁하는' 모습을 보여줬고, 특히 저자는 이렇게 믿는다. 오토쇼를 통해 가격이 공시되고 출시되는 모델들은 대부분의 소비자들이 오토쇼를 방문할 때 가장 주목하는 부분일 것이다. 연말이 다가올수록 많은 신차들이 찾아오는데, 생각하시는 모델이 있다면 가보시는 것도 좋을 것 같습니다. 직접 보려면 자동차 쇼에 가세요.

이 글의 저작권은 Yichehao의 저자인 Fan Xiang Shuoche에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다