왕관에는 '페라리' 라벨이 붙어 있습니다! 2.4T 하이브리드+는 5.8초 만에 100km/h를 돌파할 수 있다. 레이체는 불만족스러운가?

지난해 토요타는 크라운을 이용해 새로운 가족을 만들고 첫 번째 크라운 모델인 스포츠 크로스(SportCross)를 내놨다. 네이밍부터 새 차가 비즈니스 분위기를 바꾸고 스포티하게 조정할 것임을 알 수 있다. 스포츠적인 분위기를 강조한 크로스오버 모델입니다.

신차는 수입을 통해 국내에 출시됐다. 신차 예약판매 가격은 36만9000~42만9000위안이며, 2.5L 2륜구동과 2.4T 4륜구동도 제공된다. 모델.

첫 번째 크라운 신형 모델이 글로벌 시장에 출시된 만큼 토요타는 계속해서 크라운 패밀리 제품의 레이아웃을 홍보할 예정이다. 이에 최근 외신들은 토요타 현지 시장에서 토요타 크라운 스포츠로 의심되는 모델을 발견했다. 새 차는 올 여름 공개될 예정이다.

현재 신차 소식은 매우 제한적이지만, 노출된 사진을 보면 신차가 토요타 링팡 해리어(Lingfang HARRIER)와 비슷한 수준일 가능성이 있어 신차가 중형 SUV일 가능성이 있다는 추측이 나온다. 크라운 스포츠'는 새로운 크라운 패밀리의 새로운 차량으로 고성능 스포츠 SUV로 자리매김하고 있다.

크기로 보면 신차의 길이, 너비, 높이가 각각 4710/1880/1550mm이고, 휠베이스는 2770mm로 참고로 크라운 스포츠크로스보다 작다. 후자는 길이, 너비, 높이가 각각 4930/1840/1540mm이고 휠베이스는 2850mm입니다.

스타일링을 살펴보면 크라운 스포츠 역시 토요타 제품군의 최신 디자인 언어를 채택했지만, 신차의 스포티한 분위기가 더욱 돋보인다.

예를 들어 전면부는 패밀리 그릴로 더욱 스포티한 전면 범퍼 형상과 조화를 이루고, 측면부는 더욱 낮고 콤팩트해 보이며, 후면 도어는 오목하고 오목한 형태로 디자인됐다. 볼록한 모양은 새 차를 더 좋게 보이게 만듭니다. 페라리 SUV와 매우 유사합니다.

후면부는 관통형 후미등 디자인을 이어가면서도 불규칙한 형태를 통해 스포티한 분위기를 연출하고 있으며, 둥근 차체와 완벽하게 일체화되어 있는 풀테일바가 스포티한 느낌을 줍니다. 고성능 자동차와 같은 힘.

아직 공개된 신차에 대한 실내 정보는 없지만, 출시된 크라운 스포츠크로스(Crown SportCross) 모델을 참고하면 크라운 스포츠는 일관된 실내 스타일을 이어갈 것으로 예상된다.

신차의 스포티한 분위기를 부각시키기 위해 차량에는 일체형 시트, 스포티한 요소 등 성능을 강조하는 독보적인 업그레이드가 더욱 많이 이뤄질 것으로 예상되는데, 이는 오직 가감할 수 밖에 없다. 공식적으로 발표했습니다.

파워 면에서는 크라운 스포츠에는 2.4T 터보차저 엔진이 계속 탑재될 예정이며, 전기 모터 지원으로 플러그인 하이브리드를 구성해 더욱 강력한 모델을 선보일 것으로 예상된다. 전력 성능.

크라운 스포츠크로스(Crown SportCross)를 참고하면, 신차는 2.5L 자연흡기 엔진 하이브리드 시스템과 2.4T 터보차저 엔진 하이브리드 시스템을 모두 제공하며, 6AT와 8AT 기어박스가 매칭되어 최대 출력은 350마력을 발휘한다. 0- 5.8S에서 100km/h까지 가속력은 빠르지는 않지만 매우 강력하며, DIRECT 4 사륜구동 시스템이 탑재됩니다.

신차가 중형 SUV로 포지셔닝된다는 점을 고려하면 크라운스포츠의 주요 경쟁모델에는 BMW X3, 메르세데스-벤츠 GLC, 아우디 Q5 등 유사 모델이 포함될 것으로 예상되는데, 이는 불가피할 것이다. Lexus RX와 경쟁 관계를 형성합니다.

BMW X3

가이드 가격: 399,600~486,900위안

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메르세데스-벤츠 GLC(신형)

가이드 가격: 406,300~473,900위안(현금)

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아우디 Q5L

가이드 가격: 396,800~488,800위안

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Lexus RX

가이드 가격: 405,000-801,000위안

Toyota 브랜드에서 Crown의 중요성은 의심할 여지가 없습니다. 1955년 첫 모델부터 출시됐다. 1세대 모델이 출시된 지 50년이 넘었고, 이 시리즈는 렉서스(1983년 설립)보다 훨씬 앞선 시리즈다.

토요타 입장에서는 다소 '버리기 아깝다'는 역사적 의미가 큰 브랜드이기 때문에 세단 시장의 인기가 떨어지면서 토요타 역시 이 브랜드를 활용해 더 많은 모델을 만들 예정이다. 그것을 위해 가능성을 창조하세요.

그래서 오늘날의 크라운 '패밀리 버킷'에는 크라운 스포츠크로스(크로스오버 모델), 크라운 스포츠(중형 SUV)뿐만 아니라 플래그십 크라운 세단(세단), 크라운 에스테이트(대형 SUV)도 포함됩니다. ), 현재 Crown SportCross를 제외한 모든 제품은 컨셉 상태입니다.

이 기사는 Yichehao의 저자인 Wancar TV에서 가져온 것입니다. 모든 형태의 재인쇄에 대해서는 저자에게 문의하시기 바랍니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다