문화 산시: 고대 황하의 3개 도강, 만리장성 6개 입구, 태항 8개 지류는 무엇인가요?

황하의 세 가지 고대 나루

황하 북쪽 기슭의 산시성에는 상류에서 하류까지 세 개의 유명한 나루가 있습니다. Fengling 페리, Dayu 페리 및 Maojin 페리. 예로부터 산시(山西), 산시(陝西), 허난(河南)의 교통 중심지이자 군사 중심지였으며 지리적 위치가 매우 중요하다.

펑링두(Fenglingdu)

펑링두(Fenglingdu)는 산시성 루이청 현(Ruicheng County)의 남서쪽 끝에 위치하고 있으며, 황하(黃河)가 남북으로, 그리고 서에서 동으로 변하는 지점에 위치해 있습니다. 예로부터 하둥, 하남, 관중의 관문이자 군사 전략가들의 격전지였습니다. 수천 년 동안 봉령도는 황하의 중요한 교차점이었습니다. 이곳을 통과하여 진나라와 진나라에 들어간 사람이 얼마나 되는지 모르겠습니다. 진(晉)나라 조자진(趙章鎭)의 《제봉령나루(Ti Fengling Ferry)》에는 다음과 같은 말이 있다. “하나의 물이 남북을 나누고, 중원의 공기가 자족하며, 구름과 산이 진의 흙을 이어주고, 연기나무가 Qinchuan으로 들어갑니다."

Dayu 페리

Dayu 페리는 산시성 루이청현 남동쪽 끝에 위치해 있습니다. 전설에 따르면, 다유가 홍수를 다스리고 있을 때, 편백나무 아래에서 쉬면서 강을 내려다보고 나서 동쪽으로 배를 타고 세 개의 문을 열어 강을 바다로 인도했다고 합니다. 후세에서는 이 나무를 신성한 편백나무라고 불렀으며, 이를 숭배하기 위해 절을 지었고 그 장소를 "다유 페리"라고 불렀습니다. 다유페리는 진(秦)·진(晉)·허난(河南) 3개의 성(省)이 만나는 지점에 위치하며 산의 남서쪽 관문이다. 역사적으로 경제적, 문화적으로 발전한 곳이자 중요한 수륙운송의 중심지이자 꼭 필요한 항로였다. 과거 왕조의 우편 도로와 소금 운송에 사용되었습니다.

마오진 페리

마오진 페리는 산시성 핑루현 남쪽에 위치해 있습니다. 역사적으로 산진 페리, 마오청 페리, 후이싱 페리로 알려져 있으며, 고대에 이곳에 살았던 마오진 페리의 이름을 따서 명명되었습니다. 황허(黃河)에 있으며, 황하(黃河)의 매우 중요한 나루로서 봉령나루(峰陵運房), 대유나루(大伯港)와 함께 황하의 3대 나루로 알려져 있으며, '철의 나루'라고도 불린다. 부두".

만리장성 6개 항구

산시는 고대부터 전국시대부터 명나라 시대까지 농경문화와 유목문화의 융합과 갈등의 선두에 서 있었다. 2000년이 넘는 청나라 시대 산시(山西)에는 만리장성의 길이가 약 3,500km에 달하며 성 내 9개 시, 40개 현에 분포되어 있다. 그 중 만리장성에 위치한 6개 관문은 역대 군사 전략가들의 전쟁터였습니다.

핑싱관

핑싱관은 다퉁시 링추현과 신저우시 판즈현이 만나는 핑싱 능선에 위치해 있어 상황이 위험하고 가장 편리합니다. 하북평원 북부와 산시(山西)를 연결하는 통로. 그곳은 역사 초기에 수비된 장소였습니다. 명나라 시대에는 내만리장성을 통과하는 중요한 관문이었습니다.

편두관

편관현 황허 옆에 위치해 있습니다. 닝오관(寧吳關), 옌먼관(塩文關)과 함께 삼관(三關)이라 부르는데, 지형이 동쪽으로 솟아서 서쪽으로 지는 모양이라 붙여진 이름이다. 변두관은 오랜 역사를 가지고 있으며, 산시 성 남쪽으로 흐르는 황하의 전환점에 위치해 있으며, 모든 왕조의 군사 전략가들이 경쟁하는 중요한 장소였습니다.

안문관

안문관은 산시성 신저우시 다이현에서 북쪽으로 약 20km 떨어진 안문산에 위치해 있으며, 만리장성의 중요한 관문입니다. "위험하다"고 하여 "중국 최초의 관문"이라고 칭송되며, "세계에 9개의 성이 있는데 안문이 선두"라고 한다.

닝우관

닝우관은 위험한 지형이 있는 만리장성을 통과하는 중요한 관문입니다. 이곳에 군대를 주둔함으로써 북쪽에서는 삭주(阿州)와 대동(大同)의 예리한 세력을 막고, 남쪽에서는 신저우(新州)와 태원(泰源)의 치안을 수호하며, 양쪽에서 안문관과 변두관의 긴급상황에 대응할 수 있다.

니앙쯔 고개

니앙쯔 고개는 중국 만리장성의 유명한 고개로 산시성 양취안시 핑딩현 북동쪽 면산 기슭에 위치해 있습니다. . 니앙즈관은 당나라 평양공주가 군대를 이끌고 이곳에 주둔했기 때문에 원래는 '위저관'으로 불렸다. 당시 평양공주의 군대를 '니앙즈군'이라 불렀기 때문에 지금의 이름을 갖게 됐다.

샤후커우 고개

샤후커우 고개는 산시와 내몽고의 교차점에 위치하며 내몽골 초원에서 산시 중부 분지로 가는 필수 구간입니다. 태항산으로 가는 것을 호구를 죽이는 일이라고 한다. 명나라 시대에는 몽골 귀족들이 남쪽에서 만리장성을 침입하여 이 입구를 여러 차례 돌파구로 삼았습니다.

Taihang Baxing

Taihang Mountain은 수백 개의 서로 연결된 능선, 수천 개의 우뚝 솟은 봉우리, 수천 개의 깊은 계곡으로 인해 수천 마일에 걸쳐 뻗어 있습니다. 수천년 동안 장엄한 태항산은 산시(山西), 허베이(河南), 허난(河南) 3성 사이의 교통을 막았으나, 고대에는 8개의 통로가 있어 산시(山西) 3성을 연결하는 관문이 되었다. 허베이와 허난.

지관싱(Zhiguanxing)

지관싱(Zhiguanxing)의 출발점은 Guandang Kong Road Jiyuan County에서 서쪽으로 11마일 떨어져 있어 Zhiguanxing이라고 불립니다.

전략가 소진(Su Qin)이 세계 정세를 논의할 때, 그는 한때 "진의 지로(Zhi Road)가 난양을 움직일 것이다"라고 말했는데, 언어로 된 지로(Zhi Road)는 지관싱(Zhi Guanxing)이다.

타이항싱(Tahangxing)

타이항싱(Taihangxing)은 남쪽으로 허난성 자오쭤성 진양에서 시작하여 북쪽으로 산시성 진청시 저저우현과 접해 있습니다. 유명한 "전략 자본"과 "비즈니스 도로".

Baixing

Mengmenxing이라고도 알려진 Baixing은 현재 Shanxi Province의 Lingchuan County에서 동쪽으로 약 30km 떨어져 있으며 고대 8개의 산 중 가장 길고 완벽합니다. 차마길.

푸커우싱

푸커우싱은 현재 허베이성 우안현 남쪽과 츠현 사이의 푸산산에 위치해 있습니다. 허난성 북부 안양과 허베이성 한단을 산시성으로 연결하는 터널로, 고대부터 중국 북부 땅을 직접 탐험할 수 있는 중요한 통로였습니다. 고대인들은 "Ci와 Xing이 Jingdong에서 나와서 Zhao와 Wei를 도울 수 있습니다."

Jingxing

Jingxing은 오늘날 허베이 성 Jingxing County의 Jingxing Mountain에 있습니다. . 그곳의 지형은 "사방이 높고 평평하며 중앙과 바닥이 우물과 같다"고 해서 징싱(Jingxing)이라고 불립니다. 징싱로드(Jingxing Road)는 산시고원(Shanxi Plateau)과 화북평원(North China Plain)을 연결하는 매우 중요한 군사 전략적 가치를 갖고 있으며, 모든 연령대의 군사 전략가들의 전쟁터였습니다.

페이후싱

페이후커우라고도 알려진 페이후싱입니다. 이 고개는 현재 허베이성 라이위안현 북쪽과 위현 남쪽에 위치하며 화북평원과 산시고원, 몽골 초원을 잇는 관문이자 내부에서도 중요한 통로이다. 패스 외부로의 패스.

푸인싱

푸인싱은 현재 허베이성 이현 서쪽 자징 능선에 위치해 있습니다. 이 통로는 고대에 이미 만들어진 행군로로, 북쪽 고원에서 남쪽으로 다퉁으로 향하는 기병대가 이 통로를 통해 하북성 내부로 접근할 수 있었습니다.

준두싱

준두싱은 베이징 창평현 북서쪽 거용산에 위치해 있으며 태항팔산 중 가장 짧은 산이다. 고대에 이 관문은 연에서 산시 북부, 내몽고 만리장성 외부에 이르는 관문이었으며 고대부터 군사 전략가들의 전쟁터였으며 많은 왕조의 흥망을 목격했습니다.