티안메이 자동차

모바일 게임을 하는 친구들은 Tianmei Studio에 대해 매우 잘 알고 있을 것입니다. Tiantian Cool Run, Tiantian Love Elimination 및 이전 All-Army Attack은 모두 Tianmei Studio에서 제작되었습니다.

최근 인터넷에 Tianmei가 자동차를 만들 예정이며 Tianmei Automobile이라고 불릴 것이라는 뉴스가 나왔습니다!

이 세상의 아름다움은 저 세상의 아름다움이 아니라 '컬러 TV 왕'이 깜짝 놀라게 된다

그러나 Tianmei Automobile은 Tencent의 Tianmei Studio에서 제작되지 않습니다.

정식 명칭은 Jiangsu Tianmei Automobile Co., Ltd., 영어 이름은 "SKYWELL"입니다. 이 회사는 2019년 11월 1일에 공식적으로 등록되었으며 사업 범위는 자동차, 연구 개발을 포함합니다. , 제조, 판매, A/S 등

Tianmei Automobile은 임의로 나온 것이 아닙니다. Kaiwo New Energy Automobile Group Co., Ltd.가 2억 위안을 투자하여 설립한 전액 출자 자회사입니다.

카이워 뉴에너지? 아직은 생소하실 수도 있겠네요. 2010년 10월에 설립된 브랜드입니다. 주요 사업 방향은 승용차가 아닌 상용차입니다. 그중 난징 킹롱버스(Nanjing King Long Bus)는 사람들에게 가장 친숙한 브랜드이자 Kaiwo New Energy의 가장 성공적인 브랜드입니다.

상용차를 개발하고 이제 승용차 노선을 개척해 승용차 브랜드를 설립하는 것이 합리적으로 보인다.

Tianmei Automobile의 법률 대리인인 Huang Hongsheng을 자세히 살펴보겠습니다.

그 사람이 스카이워스 그룹의 창업자라는 것만 알면 모르셔도 괜찮습니다. 스카이워스 그룹(Skyworth Group)은 우리가 흔히 스카이워스 TV라고 부르는 컬러 TV를 만드는 회사입니다.

가전제품을 만드는 Gree Dong Mingzhu, 부동산을 만드는 Evergrande의 Xu Jiayin, 부동산을 만드는 Baoneng Yao Zhenhua, 술을 만드는 Wuliangye, 렌터카/커피를 만드는 Shenzhou Lu Zhengyao처럼 Skyworth "컬러 TV의 왕"으로 알려진 Huang Hongsheng은 마침내 자동차 제조 분야에 진출했습니다. 슈퍼TV에서 LeTV의 Jia Yueting처럼 되지 않기를 바랄 뿐입니다.

Tianmei Auto의 'SKYWELL'과 Skyworth TV의 'Skyworth'를 함께 보면 왠지 비슷한 것 같죠?

Tianmei Automobile은 이미 자격을 갖추고 있으며 Skyworth TV와 직접적인 관계가 없습니다

Tianmei Automobile이 Skyworth TV에서 연락을 받은 이유는 법인 Huang Hongsheng 때문이었습니다.

사실 Tianmei Automobile은 Skyworth TV와 관련이 거의 없습니다. Huang Hongsheng은 Skyworth TV의 창립자이지만 현재 그의 레이블은 "Original Skyworth Group 및 Skyworth Holdings 이사회 회장"입니다. Huang Hongsheng은 2009년에 Skyworth의 주식 1억주를 매각하여 HK$9억을 현금화한 후 2011년에 Chuangyuan Tiandi의 자회사를 설립하여 Kaiwo Automobile의 회장이 되었습니다.

즉, Tianmei Automobile과 Skyworth TV는 실제로 Liu Hongsheng의 DNA를 공유하지만 직접적인 관계는 없습니다. Skyworth가 TV를 만든다는 말 역시 말도 안되는 소리입니다.

우리 모두 알고 있듯이 자동차를 만들 때 가장 중요한 것은 자동차를 만들 수 있는 자격입니다. Tianmei Automobile은 준비가 되었나요?

카이워신에너지는 2017년 산업정보기술부로부터 승용차 접근 자격 승인을 획득하고 같은 해 12월 신에너지 접근 자격 승인을 진행했으며, 30개 계약도 체결했다. 2018년 계약 체결. 생산능력 1만대 규모의 신에너지 승용차 생산기지. 당초 계획은 2018년 신에너지 승용차 시장 진출을 발표할 예정이었으나 보조금 철회 등 시장적 이유로 지금까지 보류됐다.

티안메이 모터스의 5년 내 차량 50만 대 목표가 부풀려졌나요?

공개에 따르면 2025년까지 Kaiwo Automobile의 매출은 1,200억 위안을 초과할 것이며, 이 중 버스, 경버스, 승용차의 연간 생산 및 판매는 각각 30,000대, 70,000대, 승용차 50대가 될 것입니다. 수천 대의 차량.

즉, Tianmei Automobile은 Kaiwo New Energy가 출시한 최초의 승용차 브랜드로서 2025년까지 50만 대의 차량을 판매하게 됩니다!

이 숫자가 큰가요? 크지도 않습니다. 3~5년 내 세계 최대, 가장 강력한 신에너지 자동차 그룹이 되겠다는 목표를 갖고 있는 에버그란데헝치뉴에너지와 비교하면 전혀 크지도, 아주 작지도 않다.

이 숫자가 너무 작은가요? 작지도 않습니다. 지난해 산업정보부가 발표한 '신에너지차 산업 발전계획(2021~2035)'에 따르면 2025년에는 신에너지차가 신차 판매의 약 25%를 차지할 것으로 언급됐다. 이는 약 750만 대의 차량에 적용됩니다.

그냥 Tianmei Automobile이 시장 점유율의 6%를 차지하게 되는데, 이는 실제로 적은 금액이 아닙니다.

리빈이 말한 200억 위안은 추운 겨울에 돈이 된다. 핵심은 공장이 아직 정착되지 않았다는 점이다.

첫 번째 모델인 ET5는 하반기 출시될 예정이며, 휠베이스는 2.8m, 주행거리는 500km다.

두 번째 달인 2019년 12월이다. 브랜드 설립 후 Tianmei Automobile은 자사의 첫 번째 순수 전기 SUV 모델이 2020년에 시장에 출시될 것이라고 발표했으며, BE를 기반으로 향후 5년, 즉 '2·4 N' 개발 계획을 발표했습니다. 및 CE 플랫폼을 통해 신차 4종을 출시하고 N 스마트 기술을 선보일 예정이다.

최근 티안메이오토(Tianmei Auto)가 자사의 첫 전략 SUV가 중형 SUV로 자리매김한 ET5라는 소식을 다시 내놨다. 올해 하반기에는 항속거리가 500km에 달할 예정이다.

요약: 웨이라이, 샤오펑, WM모터 등 신차 제조 세력과 달리 천메이자동차는 새롭게 떠오르는 신에너지 자동차 브랜드임에도 불구하고 신차 제조 세력이라고 할 수는 없기 때문이다. 이를 뒷받침하는 회사인 New Energy는 이미 자동차 제작 경험이 있습니다. 그러나 상용차와 승용차 사이에는 여전히 매우 큰 차이가 있으며, 기술과 새로운 차량 플랫폼 모두 상용차에 비해 다양한 프로세스와 기술이 더 정밀하고 어렵습니다.

첫 번째 모델인 ET5의 경우 천메이자동차에 좋은 출발을 안겨줄 수 있을지는 모르겠지만, 2025년 50만 위안이라는 속도는 사실 좀 크다.

마지막으로 약간의 농담으로, 천메이 자동차의 중앙 제어 장치를 켜면 "TIMI~" 소리가 날까요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.