메르세데스-벤츠 자동변속기 실속 테스트로 변속기 성능을 판단할 수 있을까?

스톨 테스트는 일반적으로 토크 컨버터의 상태를 확인하는 데 사용됩니다. 실속 속도가 높으면 당연히 유성열의 기계 부품이 미끄러지거나 ATF가 고장난 것입니다. 속도가 낮으면 토크 컨버터가 고착된 것입니다.

그러나 실제로 토크 컨버터가 막히는 경우는 거의 없습니다. 미끄러짐 감지는 1단 기어와 후진 기어만 감지할 수 있고 더 높은 전진 기어는 감지할 수 없습니다. 그래서 그것은 별로 의미가 없습니다. 이 두 가지 속성만 테스트할 수 있습니다.

그러나 실속 실험으로 인해 ATF 오일 온도가 급격히 상승하여 ATF가 심각하게 손상되었습니다. 따라서 이제 일반적으로 아무도 테스트를 중단하지 않습니다. 미끄러지는 증상은 실제 주행과 액셀을 세게 밟았을 때 엔진 속도가 증가하는 것만으로도 쉽게 알 수 있습니다.