2020 광저우 모터쇼 - 블록버스터 신차 미리보기

날씨가 추워지면서 2020년도 끝나가고 있습니다. 전염병으로 인해 대부분의 사람들의 삶이 어느 정도 영향을 받았는데, 자동차 산업도 마찬가지입니다. 그러나 하반기에 집중된 다수의 대규모 자동차 전시회가 자동차 산업에 기여해 왔다. '신기술, 새로운 삶'을 주제로 열리는 제18회 광저우 국제 자동차 전시회가 이번 박람회의 피날레를 장식할 예정이다. 2020년 연간 자동차 시장. 11월 20일 개장.

통계에 따르면 이번 광저우 모터쇼는 중국 수출입 박람회 단지에서 개최될 예정이다. 이번 모터쇼에서는 많은 자동차 업체들이 자체 블록버스터 신차를 선보이며 마지막 기회를 굳건히 잡을 것으로 보인다. 올해! 출시 및 출시될 신차의 수는 약 100대에 달할 것으로 예상된다. 지금까지 많은 참여 차량이 공개됐는데, 가장 주목할만한 신차는 무엇일까?

1. Highlander

2020 광저우 오토쇼에서 GAC Toyota는 새로운 TNGA 플랫폼과 최신 Toyota 디자인 언어를 사용하는 차세대 Highlander를 공개할 예정입니다. 외국 소비자들이 거의 1년 동안 이 차를 운전해 왔기 때문에 비밀은 더 길어졌습니다. 패밀리 SUV 시장에서 가장 인기 있는 모델인 하이랜더는 세대를 거듭할수록 큰 변화가 없지만, 이번에 신형 하이랜더의 변화는 여전히 뚜렷하다. 하지만 신형 하이랜더는 광저우 모터쇼에서만 공개됐고, 신차는 이르면 내년 1분기까지는 시장에 출시되지 않을 것으로 보인다.

신세대 하이랜더의 국내 버전 디자인은 해외 버전과 똑같다. 투톤 컬러의 차체와 복잡한 측면의 웨이스트 라인이 차량을 더욱 젊어지게 만든다. 인테리어도 새로운 디자인을 사용합니다. 차세대 국산 하이랜더의 가장 큰 궁금증은 출력 구성이다. 기존 2.0T+8AT 출력 조합을 유지할 수도 있고, 2.5L 4기통 엔진+전기모터로 구성된 하이브리드 시스템을 탑재할 수도 있다. 전력 상황은 신차가 나올 때까지 기다려야 할 수도 있다. 정답은 출시 후 공개될 예정이다.

2. 스코다 옥타비아

2021년형 스코다 옥타비아는 이번 광저우 모터쇼를 통해 중국 시장에 첫 선을 보일 예정이며, 차량은 이르면 2019년 11월 체코에서 데뷔했다. 2019년 말. 대체 모델로 2021년형 옥타비아가 완전히 업데이트되었으며, 동급에서 해치백 디자인을 채택한 몇 안 되는 모델 중 하나이기도 합니다.

옥타비아는 우리의 오랜 친구이지만, 이번 신세대 옥타비아는 외관상으로는 가로 분할 헤드라이트 패턴이 취소되고 분할된 구조를 갖게 됐다. 디자인을 적용했으며, 신차의 전면 그릴 충진도 유광 블랙 스트라이프로 교체된다. 실내에서는 신형 옥타비아가 풀 LCD 계기판과 플로팅 중앙 제어 화면을 채택해, 현행 모델보다 기술력이 한 단계 더 높아졌다. 일반적으로 새로운 Octavia의 디자인은 실제로 젊은 소비자의 미학에 더 부합합니다.

3. BMW iX3

BMW iX3는 이번 오토쇼에서 출시될 차량이다. 버전, 플러그인 하이브리드 버전, 순수 전기 버전이 있습니다. 디자인 측면에서는 신차 전면의 더블 키드니 그릴을 반밀폐형 디자인으로 채택하고, 외부 디테일과 내부는 순수 전기차로서의 아이덴티티를 부각시킨다.

국내에서 생산된 신형 BMW iX3는 일반 가솔린 버전을 기반으로 한 제품으로, 외형적으로도 순수 전기차 특유의 디자인 컨셉을 계승하고 있다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 각각 4746/1891/1683mm, 휠베이스는 2864mm다. 전력 측면에서 신형 iX3는 최초로 모터, 전자제어장치, 기어박스, 인버터를 통합했으며, 배터리 팩의 총 용량은 80kWh, 순용량은 74kWh이다. 에너지밀도는 154Wh/kg으로 공식 최대 항속거리는 500km에 달할 수 있다고 한다.

4. 아우디 A3/아우디 A3L

아우디 브랜드는 이번 광저우 오토쇼에 다양한 모델을 선보일 예정이며, 그중 많은 기대를 모으고 있는 신형 아우디 A3L 롱 휠베이스 세단 버전이 출시될 예정이다. 신형 A3는 첫 등장 이후 중국에서 생산된 후 휠베이스 측면에서 길어지며 오랜 공간 부족점을 보완하게 된다. 아우디 A3의 가장 큰 특징은 전장, 전폭, 전고가 각각 4548mm/1814mm/1429mm로 길어진 휠베이스이며, 휠베이스는 2680mm로 공간이 더욱 넓어졌다는 점이다.

더 뉴 아우디 A3L은 실내외 모두 새로운 디자인을 채택했다. 외관은 심사위원의 기준에 따라 다르다. 적어도 아우디 A3 해치백이나 세단은 늘 잘생긴 타입이었다.

인테리어 측면에서도 신차의 운전자 중심의 개성 있는 디자인이 차량 내부의 스포티한 분위기를 한층 더 높여준다. 외관과 인테리어는 많이 바뀌었지만, 파워는 여전히 1.4T 엔진에 7단 듀얼 클러치가 조화를 이룬다. 변속 장치. 제한된 자동차 구매 예산과 브랜드에 대한 추구를 갖고 있는 젊은 소비자들에게 신형 아우디 A3L은 좋은 선택이 될 것입니다!

5. 하발의 첫사랑

물론 SUV를 언급해야 하는데, 중국 최대 SUV 제조사인 만리장성그룹을 어찌 잊을 수 있겠는가! 탱크, 대형견 및 기타 모델에 이어 이름에 중독된 Haval은 2020년 광저우 국제 모터쇼에서 'First Love'라는 소형 SUV를 선보일 예정입니다. 이번 광저우 모터쇼에서는 Great Wall Motors가 올해 새 차를 선보일 예정입니다. 좀 더 강력한 2.0T 엔진과 4륜구동 시스템을 탑재한 빅독이 하드코어한 모습으로 공개될 예정이다. 드디어 외형에 어울리는 파워체인을 가지게 되었습니다.

하발의 첫사랑은 만리장성 레몬 플랫폼을 기반으로 한 세 번째 모델로 당시 베이징 모터쇼에서는 울타리 너머로 멀리서만 볼 수 있었지만 이번 광저우 모터쇼에서는 마침내 모든 사람이 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다. 예, 이 "작은 H6"은 새로운 디자인 언어를 채택하고 소형 SUV로 자리매김했습니다. 외관 디자인은 3세대 하발 H6와 일치하며, 전체적인 제품력은 여전히 ​​좋다. 합리적인 가격을 가질 수 있다면 더욱 완벽할 것이다.

6. 베이징 창안 UNI-K

이번 광저우 모터쇼에서 놓칠 수 없는 새로운 중형 SUV 자동차도 바로 창안자동차의 UNI-K다. , Changan의 고급 UNI 시리즈의 두 번째 제품은 이전 UNI-T와 다릅니다. 이번에 UNI-K의 디자인은 Vision-V 컨셉의 디자인 요소를 유지합니다. 차량 전체가 아름답게 보이면서 스포티한 느낌도 나고, 후면 디자인도 쿠페 SUV 느낌을 물씬 풍기며, 배기구도 4개나 갖췄습니다.

인테리어는 오늘날 고도로 균질화된 인테리어 디자인 중에서도 단연 돋보이는 창안유니케이(Changan UNI-K)다. 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 4865/1948/1700mm, 휠베이스는 2890mm다. 공식 소개에 따르면 창안 UNI-K는 차세대 Blue Whale 2.0T 터보차저 엔진을 장착하고 차세대 Aisin 8AT 기어박스를 장착할 예정이며, 신차는 2021년 상반기에 공식 출시될 예정이다.

7. 렉서스 LS

렉서스 LS는 현재 시판되고 있는 2020년형 대형 세단이다. 렉서스 LS의 중기 페이스리프트가 이번 광저우 모터쇼를 통해 중국에 첫선을 보이며 가격이 공개될 예정이다.

신차는 전면을 중심으로 외관상 소소한 조정만 이뤄졌다. 또한 신차는 F?SPORT 패키지도 옵션으로 제공하며 소비자가 선택할 수 있는 새로운 휠도 제공할 예정이다. 인테리어 업그레이드는 주로 다양한 기능 장비를 제공하는 구성에 있습니다. LS500 모델은 3.5T V6 터보차저 엔진을 탑재하고 10단 자동변속기와 조화를 이루며 후륜구동과 4륜구동 옵션도 제공한다. LS500h의 동력시스템은 3.5L 자연흡기 V6 엔진과 전기모터, 1.1kWh 용량의 배터리팩으로 구성된다.

8. 포커스 트래블 에디션

국내 포커스 트래블 에디션은 크로스오버 스테이션 왜건으로 자리매김하며 11월 20일 광저우 모터쇼에서 정식 출시될 예정이다. Focus Active의 해외 버전을 복사했지만 일부 현지화 업그레이드를 거쳤습니다. 신차는 공식적으로 출시될 예정이며 공식 명칭은 2020년 광저우 모터쇼에서 공개될 예정입니다.

해외 버전과 달리 국내 버전은 크로스오버 스테이션 왜건만 제공하며 전면부가 새롭게 디자인됐다. 신차의 전장, 전폭, 전고는 각각 4678/1841/1555mm, 휠베이스는 2705mm로 출력 면에서는 최대 174Ps의 1.5T 터보차지 3기통 엔진이 탑재된다. 최대토크는 243N·m로 변속기 측면에서는 8단 자동변속기와 조화를 이룬다. 아직도 상대적으로 인기가 없는 스테이션 왜건을 감히 국산화할 만큼 용감한 창안포드! 스테이션 왜건을 좋아하는 사람들에게는 임계값이 더 낮은 또 다른 옵션이 있습니다.

2020년은 자동차 소비자 시장에 있어 특별한 해다. 더욱 중요한 것은 2021년에는 많은 자동차 회사들이 자동차 전시회에서 큰 성과를 거둘 것이라는 계획이다. 내년 자동차 시장에 대한 전망과 예측.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.