Mitsubishi Lingshuai 및 Southeast Lingshuai의 개조 자동차에 대해

링슈아이는 개조의 여지가 많은 자동차인데, 분해하고 분해하는 걸 좋아하는 자동차 주인 샤오탕을 만나면 어떤 모습으로 변하게 될까요?

레이싱 스티어링 휠 비용: 750위안

일반적으로 원래 자동차의 스티어링 휠은 비교적 크고 사용하기 불편합니다. 많은 젊은 자동차 소유자들이 이를 레이싱용 스티어링 휠로 교체했습니다. Xiaotang도 이 접근 방식을 채택했습니다. 이것의 주요 장점은 첫째, 레이싱 스티어링 휠로 전환한 후 스티어링 휠의 직경이 이전보다 훨씬 작아져 일정량의 공간을 확보할 수 있다는 것입니다. 둘째, 설치 후 자동차의 방향 제어가 더욱 민감해집니다. 가격은 Xiaotang이 생각하기에 750위안입니다.

흡기 및 배기 시스템 비용: 2,500위안

Xiaotang의 Lingshuai는 주로 공기 흡입 시스템의 '버섯 헤드'를 수정했습니다. 일반적으로 알려진 "머쉬룸 헤드"는 주로 공기 흐름을 증가시키고 더 신선한 공기에 대한 엔진의 요구를 충족하며 마력 출력 강도를 높이는 고성능 공기 필터입니다. 배기 시스템의 수정은 주로 배기의 부드러움을 더욱 철저하게 개선하기 위한 것입니다. Xiaotang의 Lingshuai 차량의 배기관 전체가 교체되어 마력이 증가할 뿐만 아니라 배기가 더욱 부드러워졌습니다. 이런 식으로 계산하면 흡기 및 배기 시스템을 수정하는 데 약 2,500위안이 소요됩니다.

버너, 앞범퍼, 림 비용: 5000위안

버너 개조를 위해 점화 성능을 효과적으로 개선하기 위해 Xiaotang은 원래 자동차 액세서리를 4만으로 교체했습니다. HKS 버너(280위안/개). 프론트 루프바 개조의 목적은 차량 선회시 안정성을 향상시키고 엔진룸의 강성을 강화하기 위함이므로 프론트 루프바 설치의 필요성이 매우 높습니다. 림의 경우 Lingshuai의 원래 림이 14인치이므로 Xiaotang은 패션과 아름다움을 위해 림을 16인치로 업그레이드했습니다. 이런 식으로 어느 정도 미학을 추가하는 것 외에도 열 방출을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 가격은 대략 3만원이 넘습니다. Xiaotang은 비용이 약 5,000 위안 이상이라고 말했습니다.

버킷 레이싱 시트 비용: 2,000위안

활기차고 활동적인 Xiaotang에게는 레이싱 시트 개조가 완벽합니다. 왜냐하면 일반 카시트를 디자인할 때 일반적인 사용 조건을 충족하도록 설계하고 외관과 스포츠 요구 사항을 고려하지 않기 때문입니다. 더욱이 허리와 다리가 운전자를 잘 지탱하지 못하기 때문에 난폭한 운전 조건에서는 코너링 시 원심력에 저항하는 능력이 매우 떨어진다.

레이싱 시트는 시트 등받이와 시트 쿠션을 특별히 강화해 운전자 양쪽의 허리와 어깨, 허리를 잘 받쳐준다. 동시에 운전자의 안전 보호도 강화됩니다.

"그래서 이런 시트를 추가하는 것은 자동차 놀이를 좋아하는 사람들에게 매우 유용합니다. 그리고 빨간색 레이싱 시트는 흰색 Lingshuai와 매우 잘 어울립니다. 자동차 의자에 있는 레이싱 시트라고 하면 샤오탕입니다. 매우 좋아합니다.

테일 스포일러 가격 : 1,000위안

테일 스포일러는 개조된 자동차 중 가장 비싼 품목이기도 하다. 제 생각에는 샤오탕의 리어 윙이 약간 딱딱하게 수정된 것 같고, 제가 본 다른 차들에 비해 잘 어울리지 않는 것 같아요. 그리고 가격이 1,000위안으로 상당히 높다는 소식을 샤오탕에게서 들었습니다. 그러나 아름다운 것 외에도 리어 윙을 추가하는 것은 고속에서 차량에 필요한 안정성을 제공할 수 있기 때문에 더 중요합니다.

예를 들어, 자동차 놀이를 좋아하는 일부 젊은이들은 차를 한계까지 운전하는 경우가 많습니다. 따라서 고속 주행 시에는 리어 윙 설치가 매우 필요하다. 하지만 국산차는 대부분 전륜구동이고 리어 윙은 차량에 다운포스를 더해 작동하기 때문에 다운포스가 너무 크면 안정성은 확보되겠지만 차량의 연료소모도 늘어나게 된다. 따라서 리어 윙을 추가할 때 자동차 소유자는 자동차 모델의 크기에 적합한 리어 윙을 선택해야 하며, 외관을 위해 지나치게 큰 리어 윙을 설치하지 않아야 합니다.

대형 공성전 설치 비용: 1,700위안.

Lingshuai의 일본 자동차 혈통과 Mitsubishi LANCEREVO와의 긴밀한 관계로 인해 많은 국내 LANCEREVO 팬들은 Lingshuai의 개조를 더욱 좋아하고 심지어 집착하게 됩니다. 또한 Lingshuai의 다양한 기술 지표는 외관상 Mitsubishi Lancer Evo와 매우 유사하므로 Mitsubishi의 원래 대형 서라운드를 선택하면 보기에도 좋을 뿐만 아니라 수정하기도 쉽습니다.

그러나 샤오탕이 오리지널 미쓰비시 빅 서라운드를 선택한 또 다른 이유가 있는데, 그것이 바로 샤오탕만의 작은 허영심이다. 미쓰비시와 비슷하기 때문에 일반 사람들이 군중 속에서 운전할 때 구별하기가 어렵습니다. 이렇게 하면 조금 있는 척할 수 있습니다. 나중에 Xiaotang은 자신의 선호도와 비교하고 고려한 끝에 마침내 전면 및 후면 범퍼, 스커트 2개, 높은 후면 윙, 펜더 2개 및 탄소 섬유 기계 커버 및 4륜 눈썹 등 물론 좋은 물건의 가격은 그리 저렴하지 않을 것입니다. Dawei Xiaotang 전체를 설치하는 데 1,700 위안이 들었습니다.