포레스터의 오프로드 개조에 관한 몇 가지 질문입니다. . .

이 가격대의 유일한 하드코어 SUV는 여행의 편리함을 위해 항상 SUV로 바꾸고 싶었습니다. . . 실내와 컨트롤은 정말 보기 힘든데요. 시티형 SUV를 살펴보니 포레스터의 패싱 각도, 이탈 각도, 지상고가 이 클래스에서 가장 강력해야 한다는 걸 알게 됐어요. 게다가 4륜 구동 성능도 그렇고요. 좋아요. YouTube에서 시청하세요. 온라인에서 Maozi의 리뷰 동영상을 많이 봤는데 기본적으로 내 요구 사항에 부합한다고 생각해서 한동안 주의를 기울였으나 문제가 발견되었습니다. 바로 휠 허브였습니다. 포레스터 휠 pcd는 5*100 입니다. 타오바오에서 16인치 오프로드 휠을 많이 보았는데 그 중 pcd 5*100이 없네요. 상위 모델을 사고 싶은데 살 수가 없네요. 18인치와 16인치 오프로드 휠에 225 AT 타이어를 찾아보세요. 포레스터에 맞는 휠이 없습니다. 자동차와 유사한 개조 휠을 사용하면 AT 타이어와 맞는지 모르겠습니다. 빛에서 중간 정도의 오프로드 강도를 견딜 수 있는지 여부. . . 그리고 Forester 오프로드 수정 사례는 어디에도 없습니다. . 그래서 저는 자동차 소유자에게 이 측면에 변화를 준 사람이 있는지, 아니면 해결책 등을 줄 수 있는지 물어보려고 왔습니다. 여행의 편리함을 위한 SUV, 이 가격에 유일한 하드코어 SUV는 파제로 진창입니다. . . 인테리어와 컨트롤이 정말 견디기 힘든 시티형 SUV들을 보니 드디어 포레스터(거래가격|모델 상세정보 확인)가 통과 각도, 이탈 각도, 지상고 측면에서 이 클래스에서 가장 강력해야 한다는 것을 알게 되었습니다. 게다가 4륜구동 성능도 좋습니다. 유튜브에서 마오즈님의 리뷰 영상을 많이 봤는데 기본적으로 제 요구사항에 부합한다고 느껴서 한동안 신경을 썼는데, 바로 휠이 문제였습니다. 바퀴통. 포레스터 휠 pcd가 5*100인데 타오바오에서 16인치 오프로드 휠을 많이 봤는데 5*100이 없네요. 18인치와 16인치 오프로드 휠에 225 AT 타이어를 찾을 수 없습니다. 포레스터에 맞는 휠이 없습니다. 다른 차량과 비슷하게 개조된 휠을 사용하면 들어갈 수 있을지 모르겠습니다. AT 타이어와 빛의 강도를 중간 정도의 오프로드까지 견딜 수 있는지 여부. . . 그리고 Forester 오프로드 수정 사례는 어디에도 없습니다. . 그래서 차주님들께 이런 부분을 바꾸신 분 계시는지, 아니면 해결책을 주실 수 있는지 물어보려고 찾아왔습니다. 이 문제가 해결된다면 휠 허브를 더 작게 바꾸면 지상고가 달라지는 걸까요. 17인치 요코하마 G012를 쓸 수 있을까요? 타이어와 휠이 이렇게 못생기긴 쉽지 않군요. 외국인 영상을 보니까 꽤 괜찮더군요. 그런데 오프로드를 얼마나 자주 가는지 궁금합니다. 일주일에 한 번? 아니면 가끔씩? Forester는 도로에서 좋은 성능을 발휘하며 오프로드에 치우치지 않는 자동차입니다. 더 오프로드로 바꾸려고 고집한다면 온로드 성능을 잃고 이상적인 오프로드 강도를 달성하지 못하게 됩니다. 차라리 차라리 로드스터를 사는 것이 낫습니다. 가장 큰 이유는 잘생긴 휠을 선택하기 위해서입니다. . . . 그래서 좀 헷갈립니다.. 가벼우면 그냥 17로 가서 AT만 추가하면 되고, 난이도를 높이면 지갑이 힘들텐데... 이 상황은 포레스터가 감당할 수 있다고 봤습니다. 메인글에는 진창이라고 써있어서 주로 오프로드용으로 쓰시는줄 알았는데, 타이어는 17랩+AT 순정 타이어 사용 문의 하시면 됩니다. 포럼에 있는 일부 자동차 매니아들이 이를 변경한 것을 보았습니다. Forester 또는 XV 원래 자동차 17 휠 허브, 모든 매개변수는 동일하지만 인치는 17 17이며 Kohauma의 G012ATS 225.60.R17을 선택할 수 있으며 외부 직경과 너비는 225 55 18 @2019와 동일합니다.