정저우 철도 교통의 발전

법적 분석: 건설 프로젝트의 이 단계는 잘 계획되어야 하며 정저우 기차역, 정저우 동역, 정저우 서역 등 주요 외부 교통 허브와 연결되어야 합니다. 도시 철도, 고속철도, 도시 간 철도 및 기타 계획된 레이아웃 간의 연결과 설계 이전을 조정하여 승객 여행의 안전과 편의성을 향상시킵니다. 도시 철도 교통 허브의 포괄적인 3차원 개발을 강화하고, 토지의 부가가치 혜택을 극대화하며, 도시 철도 교통의 지속 가능한 발전을 촉진합니다.

법적 근거: "정저우 도시철도 3단계 건설 계획(2019-2024)에 관한 국가발전개혁위원회의 답변"

1. 정저우 도시 지역의 공간 구조 배치를 지원하고, 도시 교통 혼잡을 완화하며, 도시 대중교통 서비스 수준을 향상시키기 위한 중원 도시 집적 전략은 원칙적으로 두 번째 도시 철도 건설 계획인 정저우 도시철도 3단계 건설 계획에 동의합니다. 3호선 1단계, 6호선 1단계, 7호선 1단계, 8호선 1단계, 10호선 1단계, 12호선 1단계, 14호선 1단계 등 7개 사업이며, 계획기간은 2019~2024년이다.

2. 계획 실행 과정에서 현대성, 안전, 효율성, 친환경 및 경제성 원칙에 따라 도시 개발 과정, 건설 조건 및 재원을 조정하고 프로젝트 건설을 발전시켜야 합니다. 우리 능력 내에서 질서 있게 행동해야 합니다. 도시 철도 교통 허브의 포괄적인 3차원 개발을 강화하고 도시 철도 교통의 지속 가능한 발전을 촉진합니다.