20명의 목숨을 앗아간 저장성 원링 유조트럭 폭발사고의 최종 결과는?

20명의 목숨을 앗아간 저장(浙江) 원링(文陵) 유조트럭 폭발사고에 대해 최근 사고 결과가 발표됐다는 사실을 모두가 아셔야 한다.

그렇다면 20명의 목숨을 앗아간 저장성 원링시 유조트럭 폭발사고는 어떻게 발생한 것인가? 실제 사고는 다음과 같이 발생했다.

지난해 6월 13일 5시 51분, 저장성 CM9535/Zhejiang CF138 유조선 트럭이 원저우 창타이전력가스회사 메이유 예비역에서 출발했는데, Ltd.는 닝보로 향하여 11시 45분에 닝보 바이디아니안 액화석유가스 유한회사에 도착했습니다. 약 25.36톤의 액화석유가스를 채운 후 13시 2분에 원저우로 돌아왔습니다. 16:40:54에 차량은 원저우 방향 선하이 고속도로 원링 서쪽 출구 램프로 진입했습니다. 16:41:16에 세미 트레일러의 뒤쪽이 오른쪽으로 기울기 시작했습니다. 차체가 완전히 오른쪽으로 굴러가다가 경사로 바깥쪽에 있는 회전하는 충돌 장벽에 부딪혀 앞으로 미끄러집니다.

16시 41분 19초, 탱크가 경사로 고가교의 콘크리트 가드레일 끝부분과 충돌하면서 탱크가 파열되고 붕괴되었으며, 탱크 파편이 분리되었습니다. 그리고 세미트레일러가 서로 다른 방향으로 날아가고 있었고, 탱크 안의 액화석유가스는 빠르게 누출되고, 기화하고, 확산되고 퍼졌습니다. 16시 42분 58초, 원저우(溫州)에서 닝보(寧波)까지 선하이 고속도로 고가도로 아래로 퍼지던 석유가스가 먼저 폭발해 서쪽으로 번졌고, 16시 43분 6초에 대규모 격렬한 폭발이 일어났다.

타이저우시 원링시 선하이 고속도로 원링 구간 원링 서쪽 출구 램프에서 액화석유가스 탱크 트럭에서 대형 폭발이 발생해 20명이 사망하고 175명이 사망한 것으로 알고 있습니다. 부상자 중 24명이 중상을 입어 입원했으며, 직접적인 경제적 손실은 9477.815만 위안에 달했다.

그렇다면 이번 사고의 주된 원인은 무엇일까?

실제로 관련 조사에 따르면 사고의 구체적인 원인은 사고 당시 셰즈가오(Xie Zhigao)가 차량을 시속 60㎞ 제한 구간에서 고속도로로 주행하던 중이었다. 시속 30km의 제한 속도로 곡선 도로를 달리다가 한동안 속도를 늦추지 못해 차량이 전복됐다. 동시에 탱크 앞부분이 고가교 콘크리트 가드레일 끝부분과 격렬하게 충돌해 틈이 생겼다. 이후 탱크 내부의 충격력과 압력으로 인해 탱크 전체가 빠르게 찢어지고 분해됐다. 폭연. 증기구름 폭발이 발생했습니다.

이번 사고는 어떻게 처리됐나요?

실제로 사고 조사 과정에서 발견된 지방 당위원회, 정부, 관련 부서, 기타 공무원들의 직무수행 문제에 대해서는 관련자들도 처리한 바 있다. 저장성 기율검사위원회와 성 감독위원회는 규정, 규율 및 법률에 따라 검토 및 조사를 조직하고 실시했으며, 지금까지 책임을 맡은 책임자는 30명이다.

대체로 사건은 이제 적절하게 처리되었습니다.