기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - 제2차 세계대전 당시 독일 SS군의 문제.

제2차 세계대전 당시 독일 SS군의 문제.

제2차 세계 대전 당시 독일 SS 정예병

1915년 1월 30일, 요아킴 파이퍼는 베를린의 평범한 군인 가정에서 태어났습니다. 기근에 시달린 유년시절과 격동의 10대 시절을 살아남은 후, 사적 갱단 싸움에 익숙해진 파이퍼는 2009년에 새로 창설된 SS(이하 SS) '라이프스탠다르테 히틀러(Leibstandarte Hitler, 이하 LAH)'에 입대하기 위해 자원했다. 1934. SS 번호 132496. 1936년 5월 20일 파이퍼는 일반 SS 분대장으로 승진했습니다. M$GD8|*e

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그 후 파이퍼는 Paul Hausser(나중에 SS 국가 사령관이자 무장 SS 일급 장군)에 합류했습니다. SS 육군 사관학교 훈련 교장으로 졸업한 후 SS 특공대 3급 중대장(육군 소위에 해당)으로 승진했으며 SS "국가 지도자" 히믈러의 부관으로 복무했습니다. 1939년 9월 폴란드 침공 당시 LAH 연대 제3대대 선봉대(중대) 사령관으로 임명되면서 악명 높은 군 생활을 시작했다. 1940년 6월 19일, 파이퍼는 프랑스 함대를 추격하고 포획한 공로로 철십자 훈장 2급을 받았습니다. 같은 해 8월 12일, LAH 연대는 여단으로 승격되었으며, ***에는 SS 대원이 10,796명 있었습니다. 동유럽 침공에 대비해 LAH 여단은 포병연대, 공병대대, 통신대대, 방공대대, 측량 및 야전병원 등 전투부대를 추가하는 등 대폭 확대돼 고도의 기계화를 이뤘다. 1941년 그리스에서 소규모 시험을 거친 후, 이 신흥 세력은 마침내 6월 22일 남부 집단군(Sud)의 선봉으로 소련을 침공했습니다. VjnSi

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12월까지 LAH 여단은 로스토프에 도착했지만 드물게 혹독한 추위와 꾸준한 적군 지원군을 견딜 수 없었습니다. 1942년 1월에는 전체 노선이 철수되었습니다. 남부의 대규모 카프카스 유전을 점령하는 데 독일군과 협력하기 위해 LAH 여단의 잔존 부대는 1942년 봄 프랑스 북부에서 재편성되었습니다. 같은 해 9월 9일 LAH 여단은 SS 기갑척탄병사단(차량화보병사단)으로 승격되었으며, 그 수는 같은 수준의 육군 사단 설립을 훨씬 초과했다. 당시 수백 번의 전투를 경험한 파이퍼는 SS 2급 특공대 사령관(육군 소령에 해당)으로 진급했고, LAH 사단은 막 새로운 자주포 대전차포를 창설한 상태였다. 대대 - 이러한 종류의 부대에는 견인식 대전차포가 장착되어 있으며 "Weasel" IIIH 자주 대전차포는 당시 강력했지만 장갑 보호가 제한되어 승무원이 필사적인 정신을 가져야 했습니다. 이 특수부대 사령관으로 복무하기에 가장 적합한 사람입니다. H^s SHj

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1943년 1월부터 3월까지 LAH 자주대전차포대대는 도시전투 중 왕복 왕복하였다. 전장의 소방대 역할에 뛰어난 활약을 펼친 Kharkov의 이름을 따서 "플래시 파이퍼"라는 이름이 붙었습니다. 1943년 3월 18일 독일군이 다시 하르키우 시를 점령한 후, 파이퍼 대대, "Grossdeutschland" 사단, LAH 기갑연대 제8대대(Tiger I 중전차 보유)가 벨고로드에서 붉은군을 자주 공격했습니다. 기갑군은 T34 전차 150대를 파괴했습니다. 이 업적으로 파이퍼는 4월 6일 기사 작위를 받았습니다. #=tWCxf=

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1942-1943년 겨울의 피비린내 나는 전투 이후 파이퍼는 일시적으로 SS "제국" 기갑사단으로 이관되었습니다. 독립전차대대. 같은 해 11월에는 SS 특공대 1군 대장(육군 중령에 해당)과 LAH 사단 기갑연대 사령관으로 진급했다. 한결같은 절박한 정신으로 나치 상류층의 승인을 받음 - 1944년 2015년 1월 21일 파이퍼는 참나무 기사단 훈장을 받았습니다. 같은 사단의 중대장인 미셸과 악수하는 사진입니다. 비트만(1월 30일 참나무 훈장 수여)이 나치 신문에 홍보 자료로 게재되었습니다. 83h3C EQ

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1944년 봄은 Peiper에게 불운한 시즌이었습니다. LAH 사단은 우크라이나의 진흙탕 길에서 계속 후퇴했고 사기는 떨어졌습니다. 전쟁이 시작된 이후 최저치로 떨어졌다.

위로의 의미로 같은 해 3월 LAH 사단은 SS 기갑사단으로 승격되었습니다. 그러나 이 이름은 서면 문서에만 존재했습니다. SS 기갑사단은 전차 250대를 보유해야 했지만 현재 LAH 사단은 50대만 보유했습니다. 보유 전차 4대, Panther 38대, Tiger I 전차 29대. 이는 전체 인력 기준의 절반에도 못 미치는 수치입니다. 이러한 난처한 상황을 고려하여 LAH사단은 벨기에로 가서 요양과 보충을 하라는 허락을 받았지만, 파이퍼의 엉덩이는 아직 뜨거워지지 않았고, 연합군이 노르망디에 상륙했다는 충격적인 소식이 서부전선에서 들려왔다. 서부 전선의 무장 SS 부대 중에서 "Panzer Meyer"(나중에 SS 여단 대장 및 무장 SS 소장으로 승진) 소속의 12 SS "Hitler Youth" 사단만이 작은 역할을 수행했습니다. 나치 독단으로 가득 찬 소년병들은 실제로 캉 지역에서 영국군과 거의 한 달간 싸웠다. 당시 임시 사단에 배속된 비트만도 부시 마을 전투로 유명해졌다. . 7월 17일, 영국군과 캐나다군이 점차 우위를 점하게 되었고, 그때서야 ​​LAH 사단이 뒤늦게 도착했다. 파이퍼는 전장에 도착하자마자 새로 받은 '팬더' 전차 편대를 버리고 80대를 투입했다. 그 중 영국 탱크는 프랑스 농경지를 관개하기 위한 녹색 비료로 바뀌었습니다. 그러나 영국군은 바보가 아니었습니다. 그들은 소수의 병력을 희생하고 많은 수의 독일군을 팔레즈 포위로 성공적으로 유인했습니다. 8월 노르망디 전장은 독일군 전체가 무너지면서 끝났다. 파이퍼는 소수의 기갑부대와 함께 가까스로 탈출했고, 비트만은 8월 8일 N158 고속도로에서 사망했다. D%A-& =

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