기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - 초등학교 6학년 제1권의 중국어 텍스트 "잔천우" 교습 계획 자료
초등학교 6학년 제1권의 중국어 텍스트 "잔천우" 교습 계획 자료
[텍스트 설명]
이 텍스트 "Zhan Tianyou"는 Zhan Tianyou의 삶에서 가장 중요한 업적을 설명하는 데 중점을 두고 있습니다. 우리나라의 기술인력과 기술인력이 설계, 건설한 최초의 완성형 철도입니다. 텍스트는 뛰어난 애국 엔지니어의 이미지를 설명합니다. 전문은 '탁월하고 애국심'이라는 단서를 중심으로 전개되며, 잔천우의 뛰어난 재능과 애국심을 묘사하는 데 중점을 두고 있다. 글이 깔끔하게 정리되어 있고 내용도 생생합니다.
텍스트의 첫 번째 문장인 "잔천우는 우리나라의 뛰어난 애국기술자이다"는 주제를 명확하게 하고 전체 내용을 끌어올리며 독자들로 하여금 '잔천우는 어떤 뛰어난 애국기술자인가'라고 생각하게 만든다. 천우?
두 번째와 세 번째 문단은 본문의 두 번째 부분입니다. 먼저 “중국 북방과 서북을 연결하는 중요한 교통동맥”인 베이징-장자커우 철도의 지리적 위치에 대해 쓰겠습니다. 여기에서는 베이징-장자커우 철도 건설의 중요성이 논의되고 있으며 이는 또한 제국주의자들이 도로 건설권을 놓고 경쟁할 수 있는 토대를 마련합니다. 그런 다음 그는 제국주의의 "위협"에 대해 썼습니다. 국내 엔지니어가 철도 건설에 사용된다면 그들은 청나라 정부가 그들에게 "도움"을 요청하도록 강요하기를 희망하면서 간섭을 중단할 것입니다. 중국에는 이미 뛰어난 엔지니어가 있다는 것을 어떻게 알았습니까? 청 정부가 "잔천유를 수석 기술자로 임명"하자 "전국이 충격을 받았다"는 것은 중국인들의 애국적인 열정을 보여주었습니다. 이때 한 외국 신문은 “아직 난커우 북쪽에 철도를 건설할 수 있는 중국 기술자가 없다”고 비아냥거렸다. 어려운 프로젝트. "감히 쉽게 시도해 보세요." 중국인은 무슨 일이 있어도 작업을 완료할 수 없을 것이라고 생각합니다.
세 번째 부분은 네 번째, 다섯 번째, 여섯 번째 자연 구간으로, Zhan Tianyou의 세심한 설계와 시공, 가혹한 환경을 극복하고 도로 건설 작업을 완료하는 과정을 설명합니다. 첫째, 잔천우는 어려움과 조롱을 두려워하지 않고 결연히 그 일을 받아들인다. 그런 다음 그는 자신의 세심한 조사, 신중한 설계 및 시공, 어려움 극복, 자신의 지혜와 재능을 보여주는 것에 대해 썼습니다.
네 번째 문단은 자연스런 마지막 문단으로 북경-장자커우 철도의 완공을 예정보다 앞당겨 제국주의자들에게 강력한 반격을 가하고 중국 인민의 민족적 자부심을 표현하며 요약하고 있다. 기사의 주제를 심화시킵니다.
[교육 목표]
1. 본문을 연구하고 뛰어난 애국 기술자 Zhan Tianyou의 업적을 이해하며 학생들이 조국을 사랑하고 조국에 공헌하겠다는 결심을 갖도록 격려합니다.
2. 새로운 단어와 새로운 단어를 배우고 특정 상황에서 그 의미를 이해합니다.
3. 협동 탐구와 실습 실험을 통해 학생들의 능력을 배양합니다.
4. 감정을 가지고 텍스트를 읽고, 사고력을 훈련하고, 언어를 개발합니다.
[교육 제언]
주로 학생들이 독립적으로 학습하기 위한 훑어보기 텍스트이지만 교사는 학생들이 정보를 참조하고 당시의 역사적 배경을 이해하고 학생들을 위해 몇 가지 일을 하십시오. 프롬프트를 읽으면 학생들이 본문을 진정으로 이해할 수 있습니다.
1. 정보를 수집하고 텍스트를 미리 봅니다.
텍스트에는 잔천우가 살았던 시대와 인물에 대한 소개가 제한되어 있다. 학생들이 텍스트를 더 잘 이해할 수 있도록 수업 전에 학생들에게 관련 자료를 참고하여 텍스트를 미리 보도록 유도할 수 있습니다. 당시의 역사적 배경, 즉 청 정부의 나약함과 무능함, 중국의 낙후성과 빈곤, 중국을 약탈하고 통제하려는 제국주의자들의 야심을 이해하는 것은 본문을 이해하는 데 큰 도움이 될 것이다. Zhan Tianyou의 학문적 경험과 그의 뛰어난 재능을 이해한 후에는 Zhan Tianyou가 본문에 있는 작업을 완료하는 능력에 대해 의심의 여지가 없을 것입니다.
텍스트를 미리 볼 때 학생들은 참고 도서를 참고하고 문맥을 접촉하여 텍스트에 나오는 새로운 단어를 이해할 수 있으며, 교과서에 있는 새로운 단어 8개(다성 문자 2개 포함)를 인식하고 읽을 수 있습니다.
2. 본론을 파악하고 맥락을 명확히 하세요.
미리보기를 확인하여 텍스트를 처음 읽은 후 교사는 학생들에게 다음과 같은 생각을 하도록 지도할 수 있습니다. 텍스트는 어떤 문장을 중심으로 전개되나요? 기사에서 이 문장을 중심으로 어떤 내용이 배열되어 있나요? 토론하고 소통하며, 글의 수준을 명확히 하고, 문단으로 나누어 문단의 주요 사상을 요약합니다. 기사의 전체적인 파악을 강조하고, 번거로운 분석은 버리세요.
학생들이 Zhan Tianyou의 작업의 진지함, 우리나라 철도 산업에 대한 그의 큰 공헌에서 그의 애국심과 우수성을 이해하도록 안내하고 학생들이 구체적인 세부 사항을 찾도록 안내합니다. 예를 들어보세요.
3. 공동 토론 및 문제 탐색.
이 기사의 중심 문장을 파악하고 몇 가지 질문을 공식화할 수 있습니다. Zhan Tianyou는 언제, 어떤 상황에서 베이징-장자커우 철도 건설을 주재했습니까? 베이징-장자커우 철도를 건설하면서 어떤 어려움에 직면했습니까? 그는 그것을 어떻게 극복했는가? 왜 이 철도의 성공적인 건설은 중국을 경멸하는 제국주의자들에 대한 강력한 반격이 되는가?
학생들이 이러한 질문에 대한 텍스트를 주의 깊게 읽게 하고 교사는 카메라를 들고 학생들을 안내할 것입니다. 본문의 두 번째 단락을 공부할 때 학생들에게 먼저 이해하게 하십시오. 당시 중국은 반봉건, 반식민지 사회였으며 과학이 낙후하고 공학 및 기술 인력이 부족했으며 제국주의에 의해 괴롭힘을 당하고 있었습니다. 청나라 정부가 베이징-장자커우 철도 건설 계획을 제안하자마자 일부 제국주의 국가들이 이를 방해하고 위협하고 조롱했습니다. 게다가 지역의 자연 조건(지형이 복잡하고 산이 험함)이 매우 열악했습니다. 베이징-장자커우 철도를 건설하는 것은 참으로 쉬운 일이 아니었습니다. 그리고 Zhan Tianyou는 이 임무를 단호하게 맡았으며 이는 그가 조국을 사랑하고 중국인민을 위해 승리하겠다는 결심을 보여주었습니다.
마지막 자연문단을 공부하고 학생들이 "이 사건은 중국을 경멸하는 제국주의자들에게 강력한 반격을 가했다"라는 내용을 이해하도록 지도하는 데 중점을 둡니다. 토론: Zhan Tianyou 그는 실제로 우리나라의 뛰어난 애국 기술자입니다.
텍스트 학습에서 교사는 학생들의 학습 열정을 동원하여 학생들이 두뇌와 손을 사용하고 적극적으로 참여할 수 있도록 하는 데 주의를 기울여야 합니다. 예를 들어, 교사는 학생들에게 "중간에 구멍을 뚫는 방법"과 "양끝에서 가운데로 구멍을 뚫는 방법"의 개략도를 그리도록 요청하고 이러한 방법을 사용하는 이점에 대해 이야기할 수 있습니다. 학생들에게 장난감 기차를 사용하여 플립 차트에서 시연하고 "헤링본" 라인의 이점에 대해 이야기하게 하십시오. 마지막으로 학생들에게 자신의 말로 본문을 다시 말하게 하십시오. 이러한 직관적이고 생생한 가르침은 학생들에게 깊은 인상을 주었고 본문의 중심 사상에 대한 이해를 깊게 했습니다.
4. 독립적으로 글쓰기를 지도하고 축적합니다.
이번 수업에서 "너, 미, 용, 지안, 끌, 펄프, 준, 미"라고 쓸 수 있는 학생들의 경우 먼저 학생들에게 주의해야 할 사항에 대해 이야기하도록 요청하세요. , 발음, 의미, 쓰기를 포함하여 반 친구들에게 쓰기를 상기시킵니다. 예를 들어, "disdain"이라는 단어는 작아서는 안 되며, "chise"라는 단어에는 가로 획이 하나 더 있어서는 안 됩니다.
학생들이 이 수업의 단어를 독립적으로 축적하도록 지도합니다.
[참고자료]
주안청(Juancheng)이라고도 알려진 잔텐유(Zhan Tianyou, 1861-1919). 장시(江西)성 우위안(無源) 출신. Zhan Tianyou는 우리나라 최초의 뛰어난 철도 공학 전문가이며 우리나라 철도 산업에 탁월한 공헌을 했습니다. Zhou Enlai는 한때 그를 "중국 인민의 영광"이라고 칭찬했습니다.
1872년 7월 8일, 고작 12세였던 잔천유(Zhan Tianyou)는 미국에서 공부하는 첫 번째 중국 정부 후원 학생 중 한 명이 되었습니다. 1881년에 그는 예일 대학교를 우등으로 졸업하고 같은 해에 중국으로 돌아왔습니다. 1888년, 잔천우는 옛 동창들의 추천을 받아 중국철도회사에서 기관사로 일했습니다. 장사된 지 7년이 된 잔천우는 조국의 철도산업에 헌신할 기회를 얻었습니다. 1894년 영국공학연구회는 잔천유를 협회 회원으로 선출했습니다.
베이징-장자커우 철도가 완성된 후 잔천유는 광동상업웨한철도주식회사에 고용되어 1910년 회사의 총리를 역임했다. -광동-쓰촨 철도 위원회 사무실. 중국 정부의 무능함과 중국의 제국주의 경쟁으로 인해 이 애국 천재 엔지니어는 자신의 재능을 발휘하지 못하고 극도로 불안해졌습니다. 그는 결국 과로로 인해 병에 걸리고 1919년 4월 24일 59세의 나이로 한커우에서 사망했습니다.
교육 설계의 예
[교육 목표]
1. 텍스트를 연구하고 뛰어난 애국 기술자 Zhan Tianyou의 업적을 이해하며 사람들이 조국을 사랑하고 조국에 기여하기를 열망합니다.
2. 새로운 단어와 새로운 단어를 배우고 특정 상황에서 그 의미를 이해합니다.
3. 협동 탐구와 실습 실험을 통해 학생들의 능력을 배양합니다.
4. 텍스트를 감정적으로 읽고, 사고력을 훈련하고, 언어를 개발합니다.
[교육 초점][교육 어려움]
본문을 연구하고 뛰어난 애국 기술자 Zhan Tianyou의 업적을 이해하며 학생들이 조국을 사랑하고 조국에 기여하겠다는 결심을 갖도록 격려합니다. 모국.
[수업 준비]
Zhan Tianyou에 대한 관련 정보를 찾아보고 텍스트에 나오는 새로운 단어를 스스로 학습하세요.
[수업시간]
2시간
[수업과정]
첫 수업시간
하나, 미리보기 확인, 전반적인 인식
1. 칠판 쓰기 주제: Zhan Tianyou
2. 수업 전 미리보기와 결합하여 Zhan Tianyou에 대해 수집된 관련 정보를 교환하고 자신에 대해 이야기합니다. 주제에 대한 이해 .
잔천우 소개:
우리나라 최초의 뛰어난 철도공학 전문가인 잔천우(1861-1919)는 우리나라 철도산업에 뛰어난 공헌을 했습니다. Zhou Enlai는 한때 그를 "중국 인민의 영광"이라고 칭찬했습니다. 1872년 청나라 정부에 의해 유학을 떠났고, 1881년 미국 예일대학교를 우등으로 졸업하고 같은 해 가을에 중국으로 돌아왔다. 1905년부터 1909년까지 그는 베이징에서 장자커우까지의 베이징-장자커우 철도 건설을 주재했는데, 이는 우리나라의 기술 인력이 완전히 독립적으로 설계하고 건설한 최초의 주요 철도 노선이었습니다. 북경-장자커우 철도의 건설을 통해 우리 나라 최초의 철도기술자를 양성하였고 우리 나라 철도산업에 큰 공헌을 하였습니다.
3. 본문을 읽고 올바른 발음을 조합한 후 단어를 확인하세요.
새로운 단어 인식 및 읽기: 잔천우, 위협, 거용관, 측량, 경위의, 요새, 완성, 경멸
4. 본문에서 이해하지 못하는 다른 단어는 무엇입니까?
예: 위협, 장애물, 높은 산과 깊은 계곡, 절벽...
학생들은 참고서를 참조하고 상황적 이해를 통해 이해할 수 있습니다.
2. 텍스트를 다시 읽고 맥락을 명확히 합니다.
1. 텍스트를 조용히 읽고 생각해보세요. 텍스트가 어떤 문장을 중심으로 돌아가고 있나요? 기사에서 이 문장을 중심으로 어떤 내용이 배열되어 있나요?
2. 토론하고 소통하며 기사의 수준을 명확히 합니다.
Zhan Tianyou는 이것을 표현하기 위해 본문에서 어떤 구체적인 예를 사용합니까? 학생들은 텍스트를 빠르게 읽고 기사에서 구체적인 예를 찾습니다.
본문은 "잔천유는 우리나라의 뛰어난 애국기술자이다"라는 문장에 초점을 맞추고 다음과 같은 구체적인 예를 주로 이야기한다.
작업 수락, 선 측량, 터널 굴착, "인간" 모양의 라인을 디자인합니다.
1부: 첫 번째 자연스러운 단락에서는 Zhan Tianyou를 우리나라의 뛰어난 애국 기술자로 소개합니다.
파트 2: 작업을 수락합니다. 본문의 자연스러운 단락 2와 3에서는 당시의 배경을 설명하고 잔천유가 베이징-장자커우 철도 건설 임무를 수락한 상황을 소개합니다.
파트 3: 조사 라인. 본문의 4, 5, 6항에는 각각 Zhan Tianyou의 측량 라인, 터널 굴착 및 "헤링본" 라인 설계가 설명되어 있으며 그의 뛰어난 재능을 보여줍니다.
4부: 본문의 자연스러운 마지막 문단에서는 중국을 경멸했던 제국주의자들에게 강력한 반격을 안겨준 북경-장자커우 철도의 조기 완공에 대해 이야기합니다.
3. 파트 1과 2를 공부하세요
1. 첫 번째 문단을 읽으면 무엇을 배울 수 있나요?
이 문단은 이 수업의 일반적인 시작 문단이며, 첫 번째 문장이 본문의 중심 문장입니다. 첫 번째 자연 단락에서는 Zhan Tianyou의 주요 업적, 즉 중국이 전적으로 설계하고 건설한 최초의 주요 철도 노선인 베이징-장자커우 철도를 소개합니다.
2. 잔천유는 언제, 어떤 배경에서 베이징-장자커우 철도 건설을 주재했습니까?
문단 2와 3을 보면 당시의 역사적 배경을 알 수 있다.
제국주의 국가들은 철도 부설권을 놓고 경쟁을 벌였으며 우리 나라 북부 지역을 더욱 지배하려고 했다.
한 외국 신문은 "아직 난커우 북쪽에 철도를 건설할 수 있는 중국 엔지니어는 없다"고 경멸했다.
서방 국가의 유명한 엔지니어들은 아직 이렇게 어려운 프로젝트를 완료하지 못했다. .. 쉽게 시도하지 마세요.
잔텐유가 그런 상황에서 그 일을 받아들였다는 것은 무슨 뜻인가요?
잔천우는 우리나라의 뛰어난 애국기술자이다.
IV. 쓰기
1. 쓰기, 발음기호, 단어구성, 획 관찰 등 8가지를 스스로 학습합니다.
2. 학생들은 8단어를 씁니다.
3. 학생들의 작업과 댓글을 일괄적으로 보여줍니다.
강의 2
1. 소개 복습
1. 새로운 단어와 단어를 받아쓰세요.
축복, 평범함, 경멸, 깊은 흐름, 발굴, 진흙, 완성, 경멸
2. 이전 수업에서 우리는 "Zhan Tianyou"텍스트의 1 부를 공부했습니다 — 3개의 자연 세그먼트. 잔천유는 어떤 상황에서 일어나 베이징-장자커우 철도를 건설하는 힘든 임무를 받아들였습니까?
3. 이번 강의에서는 베이징-장자커우 철도 건설을 통해 잔천우가 뛰어난 애국 기술자임을 텍스트가 어떻게 보여주는지에 초점을 맞춰 "잔천우"라는 텍스트를 계속 공부할 것입니다.
2. 질문 탐구 및 통찰 토론
1. Zhan Tianyou가 베이징-장자커우 철도 건설을 주재했을 때 세 번째 부분은 주로 어떤 세 가지를 썼습니까?
('선 측량', '터널 시추', '선 설계'라고 적었습니다.)
2. Zhan Tianyou와 함께 선 측량의 여정을 시작하겠습니다. ! 4항을 자유롭게 읽어보세요.
3. 방금 Zhan Tianyou의 라인 조사 작업 사진을 보았는데 어떤 사진이 가장 감동적이라고 생각하시나요? 본문의 자연스러운 4번째 문단부터 찾아보시고 모두들 감성적으로 읽어주시기 바랍니다. 그리고 이 제품을 선택한 이유를 알려주세요.
조국의 존엄과 이익을 위해 Zhan Tianyou는 쉬지 않고 일했으며 위험을 두려워하지 않고 계속 발전했습니다. Zhan Tianyou는 참으로 애국적인 엔지니어입니다. (쇼: Zhan Tianyou는 우리나라의 뛰어난 애국 기술자입니다.) 이 문장을 함께 읽고 "애국"이라는 단어에 강조 표시하십시오.
4. 전환: 방금 Zhan Tianyou와 함께 라인을 조사하러 갔습니다. Zhan Tianyou의 터널 굴착 및 "헤링본" 라인 설계 프로젝트에 참여하시겠습니까? 학생들에게 자율 학습을 바탕으로 본문의 5번째와 6번째 문단을 그룹별로 공부하게 하세요.
학습 요구 사항 제공:
(1) "양쪽 끝을 동시에 가운데로 드릴링", "중간 드릴링 방법" 및 "헤링본 라인"이 무엇인지 명확히 합니다.
(2) Zhan Tianyou가 이 세 가지 방법을 채택한 이유를 이해하십시오.
(학생들이 조별 학습을 마친 후 각 조에서 대표자를 무대에 올려 설명을 해준다.)
(3) '헤링본' 라인은 잔의 대단한 창작물이라 할 수 있다. Tianyou. 뭐가 그렇게 멋진데?
(기차가 가파른 경사면을 오를 수 없는 문제를 해결합니다. 기관차 2개를 사용하여 변환하는데, 이는 남들이 생각지도 못한 일입니다.)
5. 만약 이쪽이 바로 당신입니다. 다른 해결책은 없나요?
실제로 이 세 가지 방법은 모두 Zhan Tianyou의 창의적인 재능을 반영합니다. Zhan Tianyou는 정말 뛰어난 엔지니어입니다. (문장을 보여주세요 : Zhan Tianyou는 우리나라의 뛰어난 애국 기술자입니다.) 이 문장을 함께 읽고 "뛰어난"에 강조 표시하십시오.
3. 중심으로 돌아가 사고 확장
1. Zhan Tianyou와 그의 동료들의 노력으로 베이징-장자커우 철도가 마침내 예정보다 빨리 완성되었습니다! 제국주의자들이 무슨 일이 있어도 완성할 수 없다고 주장한 북경-장가구 철도는 실제로 예정보다 빨리 완성되었습니다! 이것이 우리 중국인 모두의 성공입니다! 본문의 마지막 문단까지 함께 즐겁고 행복하게 읽어보아요!
2. 이 철도에 다른 이름을 지정하고 이유를 알려주십시오.
3. 당시 중국의 현지 관료들과 일반 인민, 외국 귀빈, 제국주의자들이 베이징-장자커우 철도가 완공되었다는 소식을 듣고 어떻게 행동했을지 상상해 보십시오.
4. 이에 대해 어떻게 생각하시나요?
(뒤처지는 자는 패할 것이다. 잔천우는 우리나라의 영광과 신임을 얻었다. 잔천우는 우리나라의 뛰어난 애국기술자이다.)
이것이 끝이다 학생들은 이 문장을 더 깊이 이해해야 합니다. 이 문장을 큰 애정을 가지고 함께 읽어봅시다. 읽으십시오: Zhan Tianyou는 우리나라의 뛰어난 애국 엔지니어입니다.
IV. 수업 및 과제 요약
Zhan Tianyou는 우리나라에서 "철도의 아버지"라고 불리는 이유는 무엇입니까? 학생들에게 수업 외에 잔천우에 관한 책을 읽게 하고, 자신의 생각을 적어 두는 것이 가장 좋습니다. 칠판에 쓰기: Zhan Tianyou는 라인 조사 작업을 수락했습니다. 뛰어난 애국적인 터널링 엔지니어가 "헤링본" 라인을 설계했습니다.
수업 준비: Zhan Tianyou의 삶과 업적
Zhan Tianyou (1861-1919), Juan Cheng이라는 단어. 장시(江西)성 우위안(無源) 출신. Zhan Tianyou는 우리나라 최초의 뛰어난 철도 공학 전문가이며 우리나라 철도 산업에 탁월한 공헌을 했습니다. Zhou Enlai는 한때 그를 "중국 인민의 영광"이라고 칭찬했습니다.
1872년 7월 8일, 고작 12세였던 잔천유(Zhan Tianyou)는 미국에서 공부하는 첫 번째 중국 정부 후원 학생 중 한 명이 되었습니다. 1881년에 그는 예일 대학교를 우등으로 졸업하고 같은 해에 중국으로 돌아왔습니다. 1888년, 잔천우는 옛 동창들의 추천을 받아 중국철도회사에서 기관사로 일했습니다. 장사된 지 7년이 된 잔천우는 조국의 철도산업에 헌신할 기회를 얻었습니다. 1894년 영국공학연구회는 잔천유를 협회 회원으로 선출했습니다.
베이징-장자커우 철도가 완성된 후 잔천유는 광동상업웨한철도주식회사에 고용되어 1910년 회사의 총리를 역임했다. -광동-쓰촨 철도 위원회 사무실. 중국 정부의 무능함과 중국의 제국주의 경쟁으로 인해 이 애국 천재 엔지니어는 자신의 재능을 발휘하지 못하고 극도로 불안해졌습니다. 그는 결국 과로로 인해 병에 걸리고 1919년 4월 24일 59세의 나이로 한커우에서 사망했습니다.
칠판 쓰기: Zhan Tianyou는 라인 조사 작업을 수락했습니다. 뛰어난 애국적인 터널링 기술자가 "헤링본" 라인을 설계했습니다.
수업 준비: Zhan Tianyou의 삶과 업적
Zhan Tianyou(1861-1919), Juancheng으로도 알려져 있음. 장시(江西)성 우위안(無源) 출신. Zhan Tianyou는 우리나라 최초의 뛰어난 철도 공학 전문가이며 우리나라 철도 산업에 탁월한 공헌을 했습니다. Zhou Enlai는 한때 그를 "중국 인민의 영광"이라고 칭찬했습니다.
1872년 7월 8일, 고작 12세였던 잔천유(Zhan Tianyou)는 미국에서 공부하는 첫 번째 중국 정부 후원 학생 중 한 명이 되었습니다. 1881년에 그는 예일 대학교를 우등으로 졸업하고 같은 해에 중국으로 돌아왔습니다. 1888년, 잔천우는 옛 동창들의 추천을 받아 중국철도회사에서 기관사로 일했습니다. 장사된 지 7년이 된 잔천우는 조국의 철도산업에 헌신할 기회를 얻었습니다. 1894년 영국공학연구회는 잔천유를 협회 회원으로 선출했습니다.
베이징-장자커우 철도가 완성된 후, 잔천유는 광동상업웨한철도주식회사에 고용되어 1910년 회사의 총경리를 역임했습니다. 1912년 5월에는 한-광동-쓰촨 철도 위원회 사무실. 중국 정부의 무능함과 중국의 제국주의 경쟁으로 인해 이 애국 천재 엔지니어는 자신의 재능을 발휘하지 못하고 극도로 불안해졌습니다. 그는 결국 과로로 인해 병에 걸리고 1919년 4월 24일 59세의 나이로 한커우에서 사망했습니다.
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