미국에서 아우디, 메르세데스-벤츠, BMW의 연간 판매량을 살펴보세요.

2019년 럭셔리 자동차 시장은 늘 하이라이트로 가득 차 있다. 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 점점 경쟁이 치열해지고 있는 1급 럭셔리 브랜드뿐만 아니라 볼보, 캐딜락도 판매량에 비해 가격을 대폭 인하했고, 가격은 하락하지 않고 상승했으며, 인기는 늘 1위를 유지해 왔다. 렉서스는 예외 없이 모두 매출 성장과 연관되어 있다. 하지만 2019년에는 럭셔리 자동차 시장의 챔피언은 단 한 명뿐입니다.

현재 판매 데이터로 볼 때 BMW는 연간 판매량(미니 포함)이 723,680대로 전년 동기 대비 13.1% 증가하고, 메르세데스-벤츠(스마트 포함)가 가장 큰 승자가 됐다. 브랜드) 모두 연간 누적 판매량은 702,088대로, 아우디는 690,083대로 각각 4, 4.1씩 증가해 BMW와 확연히 차이가 난다. 2019년 중국 자동차 시장에서는 BMW가 1위를 차지했고, 뒤를 이어 Mercedes-Benz와 Audi가 3위를 차지했습니다. 그렇다면 미국 자동차 시장에서 BBA의 순위와 판매 데이터는 어떨까요?

차트 참고: 2019년 미국 아우디 모델별 연간 판매 데이터 표

위 그림에서 알 수 있듯이 2019년 미국 자동차 시장에서 아우디는 연간 224,111대를 판매했다. 2018년과 비교하면 전년 대비 소폭 증가한 0.4대에 그쳤고, 월평균 판매량은 18,000대 수준으로, 중국 자동차 시장에서 아우디 브랜드의 판매 실적에 크게 뒤떨어졌다. 미국에서 가장 인기 있는 아우디는 Q5로 연간 판매량이 67,516대이며, 그 다음이 Q7으로 연간 판매량이 34,649대이다. 세 번째로 인기 있는 모델은 세단형 아우디 A4L이며, 가장 많이 증가한 모델은 아우디 Q8이다. , 전년 대비 603대 증가, 미국 연간 판매량 14,000대 돌파.

일러스트: 2019년 미국 시장에서 BMW 브랜드의 특정 모델 판매 데이터

아우디를 읽은 후 BMW 브랜드의 성과를 먼저 살펴보겠습니다. 미니 브랜드를 비롯한 브랜드의 2019년 연간 판매량은 360,918대로 2018년 대비 1.8% 소폭 증가했다. 그 중 가장 판매량이 많은 인기 모델은 BMW X3로, 연간 판매량은 70,110대로 전년 대비 14.3% 증가했습니다. 두 번째는 BMW X5로, 연간 판매량은 54,595대다. 세 번째로 많이 팔린 BMW 3시리즈는 BMW 3시리즈로, 연간 판매량이 47,827대에 달하는 BMW 세단 제품이다. 성장 측면에서는 가장 크게 증가한 것은 BMW Z4로 전년 동기 대비 7만3425대가 급증했는데, 이는 지난해 같은 기간 판매량이 한 자릿수에 그쳤기 때문이다.

일러스트: 2019년 미국 자동차 시장의 메르세데스-벤츠 브랜드 특정 모델 판매표

메르세데스-벤츠가 발표한 자료에 따르면, 메르세데스-벤츠의 연간 판매량은 미국 시장의 벤츠 브랜드는 357,729대로 지난해 같은 기간과 비교하면 소폭 1개 증가에 그쳤다. 증가세로 보면 현재 BMW가 선두를 달리고 있다. 물론 3사 간 격차는 크지 않다. 이 중 가장 많이 팔린 제품은 메르세데스-벤츠 GLC로 연 7만3650대를 팔았고, 뒤를 이어 메르세데스-벤츠 GLE가 연 4만9980대를 팔았고 3위는 메르세데스-벤츠 C클래스가 차지했다. 연간 판매량은 49,153대입니다. 성장률 측면에서는 가장 높은 성장률을 보인 것은 메르세데스-벤츠의 고성능 모델인 AMG GT로 전년 동기 대비 175.9% 증가했다.

위 세 브랜드의 판매량을 보면, 미국 자동차 시장에서는 BMW 브랜드가 가장 높은 연간 판매량을 보이고 있으며, 그 뒤를 메르세데스 벤츠, 마지막으로 아우디 브랜드와 비교하면, 메르세데스-벤츠와 BMW의 판매 격차는 매우 분명하며, 실제로는 동일한 판매량을 가진 경쟁자가 아닙니다. 순위로 보면 중국 자동차 시장과 매우 ​​일치한다. 결국 예전에는 아우디가 선두를 달리고 있었지만 지금은 두 자동차 시장이 똑같다. 달라진 점은 중국 시장에서는 소비자의 구매력이 강해졌고, 브랜드 판매도 더욱 크게 늘었다는 점이다. 메르세데스-벤츠와 BMW 모두 아우디의 실적이 다소 뒤떨어지긴 하지만 비슷한 수준이다. 메르세데스-벤츠와 BMW의 격차는 그리 크지 않습니다.

데이터를 이야기하자면 2019년 대승을 거둔 것은 BMW였다. 중국 자동차 시장과 미국 자동차 시장 모두 고급차 시장에서 우승을 차지하며 확고히 자리 잡았다. 그러나 전반적인 환경으로 볼 때 자동차 시장은 부진한 환경에 있고 추세를 거스르고 상승하기가 쉽지 않기 때문에 실제로 이번 전투에서 패자는 없습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.