가장 유명한 UFO 사건 및 세부정보

1. 덕시 삼림농장 '이상한 차' 사건

1994년 11월 30일 이른 아침, 귀양성 베이샤오에 있는 덕시 삼림농장과 두라잉 자동차 공장에서 이상한 재난이 발생했다. , Duxi Forest Farm의 400에이커에 달하는 소나무가 파괴되었습니다. 이번 재난은 선택성과 목적을 보여주었습니다. 4개 구역으로 나눠져 서로 연속되지 않은 피해가 발생해 넓은 면적의 나무가 쓰러졌지만 나무 옆 비닐온실은 온전했지만 나무 아래 침엽수층은 온전했다. 차량 공장의 상황은 더욱 수수께끼다. 계근대실의 쇠파이프가 이상하게 절단되었고, 식료품점 시멘트 바닥에 의문의 발톱 자국이 남았으며, 70톤에 가까운 트럭 상자가 반대 방향으로 옮겨졌다. 20미터가 넘는 거리에서 야간 감시원들이 땅바닥으로 빨려들어갔습니다.

1994년 12월 1일 오전 3시 20분경, 구이양시 백운구 두시삼림농장에서 하늘의 이상한 차라 불리는 사건이 발생했다. 몇 분 만에 두시 삼림 농장의 마자탕 삼림 지구에 있는 400에이커 이상의 소나무 숲이 중간에서 잘려나갔고, 길이 약 3km, 높이 150~300m의 띠 모양 지역에 1.5~4m만 남았습니다. 나무 그루터기. 두시 삼림 농장에서 5km 떨어진 두라잉(Dulaying)에 위치한 철도부 구이양 차량 공장도 동시에 피해를 입었습니다. 공장 지붕의 유리 섬유 타일이 빨려 나가고 벽돌 벽이 무너지고 강철이 파손되었습니다. 배관이 끊어졌고, 무게가 50톤에 달하는 열차 객차가 20미터 이상 떨어진 곳으로 옮겨졌습니다.

1995년 2월 9일, 중원항공 보잉 737 2946편이 광저우에서 구이양으로 비행하던 중 구이양 공항 중앙 레이더에 정체불명의 물체가 움직이는 것이 감지됐다. 그 뒤를 이어 UFO의 모양이 마름모에서 원형으로 변하고, 색깔도 노란색에서 빨간색으로 바뀌더니, 비행기에서 약 1km 떨어진 곳에서 마침내 구이양에서 북동쪽으로 70km 떨어진 곳에서 사라졌습니다. 2. 뉴멕시코의 '로스웰' 사건

1947년 7월 5일, 코로나에서 50km, 로스웰에서 북서쪽으로 120km 떨어진 농장주인 마이크. 블레드소는 그날 밤 천둥소리보다 더 큰 폭발음을 들었고, 다음날 농장 곳곳에서 약 400m 떨어진 곳에 수많은 특수 금속 파편이 흩어져 있는 것을 발견했습니다. 그는 6일 금속 파편을 로스웰 보안관에게 가져간 뒤 군에 신고한 뒤 공군기지에 넘겼다. 일곱째 날, Bledsoe는 Jesse를 데려갔습니다. Marcil 소령과 다른 장교는 현장을 조사하러 갔고 조사를 위해 많은 양의 품목을 기지로 다시 적재했습니다. 엔지니어들은 금속 접시의 잔해도 발견했습니다.

또한 지난 8일 금속 파편으로 뒤덮인 블레드소 농장에서 서쪽으로 5km 떨어진 황무지에서 소크로에 거주하는 토목기사 그래디가 금속 접시 모양의 물체를 발견했다. 지름 9미터 정도의 접시 모양 물체는 금이 가고, 접시 모양 물체 내부와 바깥 땅바닥에 여러 구의 시체가 흩어져 있다. 이 시체는 길이가 100~130cm에 불과하고 무게는 18kg에 불과하며, 머리가 크고 눈이 크며 입은 몸에 꼭 맞는 회색 유니폼을 입고 있습니다. 이날 군은 잔해가 발견된 두 곳에 즉시 주둔해 현장을 봉쇄했다.

3. 멕시코에서 UFO 조우

로이터 재무 보고서에 따르면 멕시코 공군은 미확인 비행물체(UFO)의 15분짜리 영상을 공개했다고 합니다. 정찰 항공기의 적외선 카메라는 육안으로는 보이지 않는 11개의 UFO를 포착했으며, 정찰기 주변을 비행하며 윙윙거리는 소리를 냈습니다.

오랫동안 UFO 현상을 연구해 온 저널리스트 가미 몬상은 5월 11일 기자회견에서 이러한 UFO가 실제로 존재하며 비행 방향을 바꿀 수 있기 때문에 "똑똑한" 물체처럼 보인다고 말했습니다. 아니면 그들을 쫓는 비행기를 둘러싸세요.

몬산토는 15분짜리 영상을 재생한 후 "육안으로는 볼 수 없지만 거기에 있다는 것은 의심의 여지가 없다. 그들은 크기가 있고, 에너지가 있고, 움직입니다." Monsan은 멕시코 국방부가 그에게 테이프 공개를 허가했다고 주장했습니다.

멕시코 국방부는 이러한 비디오테이프를 몬산에 실제로 제공했다고 확인했다. 올해 3월 5일 멕시코 동부 캄페체 주 동부해안 상공에서 멕시코 공군이 포착한 것이다. 한 조종사가 영상에서 "우리는 혼자가 아닙니다! 정말 이상합니다. "라고 외치는 소리가 들립니다.

"조종사는 적외선 카메라를 켜고 이들 물체를 추적하기 시작했습니다.

멕시코 국방부는 레이더가 이들 물체를 포착한 후 정찰을 수행하기 위해 정찰기를 보내기로 결정했다고 밝혔습니다. 이 정찰기는 원래 멕시코 만에 배치됨 인근 마약 밀수 단속 임무에서 캡처한 영상에는 일부 광점이 질서정연하게 배열되어 때로는 빠르게 움직이고 때로는 구름 속으로 사라지는 것으로 나타났습니다. 멕시코에서 가장 인기 있는 저녁 뉴스도 이 에피소드를 방송했습니다.

영상의 다른 부분에는 UFO를 본 후 긴장하고 실제로 뒤돌아 포위했다고 말한 여러 조종사의 인터뷰가 포함되어 있습니다. Kastanin 소령은 다음과 같이 말했습니다. "때로는 화면에 그들이 우리 뒤에 있는 것으로 표시될 때도 있고, 때로는 우리 왼쪽에 있거나 우리 앞에 있는 것으로 표시되기도 합니다. 이럴 때면 조금 긴장됩니다. ”

멕시코에서 UFO 목격 사례가 있었지만 대부분은 과학자들에 의해 우주 잔해, 미사일, 기상 관측 기구 또는 자연 기후 현상으로 확인되었으며 일부는 순전히 사기입니다.

4. 버뮤다에서 미군 항공기 함대의 실종

1945년 12월 5일 제19비행단의 기장인 테일러 대위는 조종사 14명과 함께 플로리다주 포트로더데일 공항에서 이륙했다. 비행 훈련 임무에서 Vengeance 뇌격기 5대를 비행했습니다.

모든 것이 정상이었고 날씨도 좋았으며 이상적인 비행 날씨였습니다.

임무는 삼각형 비행을 하는 것이었습니다.

비행팀이 바하마 상공을 지나자 기지가 갑자기 테일러를 영접했다고 보고했다. 나침반이 제대로 작동하지 않아 고도를 알 수 없게 되자 기지 본부에서 수신한 신호는 점점 심해졌고, 조종사들 모두 당황한 듯 보였다.

오후 4시, 사령부는 테일러 대위의 자발적이고 떨리는 호출을 들었다.

"이상 현상이 발생했습니다! 왜 항로를 이탈했는지 모르겠습니다.

지휘관이 "위치를 보고하라!"고 했다.

테일러: "내 위치를 알 수가 없다."

명령: "그럼 서쪽으로 날아가세요!"

Taylor: "방위계가 오작동하고 바늘이 움직이지 않습니다. 방향을 알 수 없고 바다밖에 보이지 않습니다."

기지 사령부는 당시 문제의 심각성을 인식하지 못했습니다. 비행기에 4명을 덮을 만큼 연료가 충분했기 때문입니다. 게다가 Taylor 기장의 비행 기술은 안심이 되었고 사령부는 즉시 Taylor를 대체할 정상적인 장비를 갖춘 다른 항공기에 명령했습니다.

그러나 10분 후 기지 사령부는 또 다른 보고를 받았습니다:

"주의! 우리는 이제 또 길을 잃었고 땅도 보이지 않습니다... 모든 것이 완전히 혼란에 빠졌습니다. 심지어 바다도 평소와 다른 것 같습니다!

이때 "우리는 멕시코 만 너머에 있는 것 같은데..."라는 레테이 선장의 목소리도 들렸다.

기지는 놀랐다. 그들은 왜 이탈했을까? 오후 d시에 이들 5대의 항공기는 어디에 있는지도 모르고 맹목적으로 비행하고 있었습니다. 그들의 대화는 서쪽 경사면까지 모두 동일하게 읽히지 않았습니다. 선장은 지는 해를 보았다면 진로를 바로잡았을 것이다. 마침내 기지에서 가슴 아픈 목소리가 들려왔다.

"다 끝났어... 물속으로 가라앉기 시작한다." ..."

무선 신호는 점점 약해져서 침묵이 흘렀다. 이때 시침은 7시 4분을 가리키고 있었고, 테일러 선장과 일행 14명, 그리고 5대의 항공기는 그곳에서 사라졌다. 지구.

본부는 이 문제가 이해할 수 없다고 판단하고 즉시 비행기를 보내 찾기로 결정했습니다.

몇 분 후 "마틴" 해상 수색 항공기가 명령에 따라 이륙했습니다. 수색 비행기는 13명의 승무원이 조종합니다.

그러나 해상수색기 역시 사라졌다. 사라진 호랑이 입으로 곧장 달려갈 듯, 소리도 내지 못한 채 조용히 사라졌다.

불과 몇 시간 만에 비행기 6대와 조종사 27명이 사라졌습니다. 도저히 설명할 수 없는 일이었습니다. 하늘에 삼켜진 걸까요?

다음날 미국 당국은 이 사건을 매우 중시하며 역사상 최대 규모의 수색구조 작전을 펼쳤습니다. 미 해군은 항공모함과 수백 척의 쾌속정, 모터보트 등 선박 21척과 항공기 300여 대를 파견했다. 즉, 미 해군은 플로리다 해역에서 가용한 모든 선박과 항공기를 동원한 셈이다. 버뮤다에서 멕시코만까지 바다 구석구석을 수색해도 아무것도 나오지 않았습니다.

5. 소 도살 사건

소 도살 사건이라는 단어는 1897년에 처음 등장했다. 캔자스 주의 해밀턴 의원은 90미터 길이의 원통형 외계인이 자신의 농장에 갑자기 착륙했다고 주장했다. 소 한 마리를 선택하여 죽인 다음 원통형 물체에 넣어서 가져갔습니다.

그러나 이 사건은 해밀턴 자신이 나중에 자신이 지어낸 거짓말이었다고 인정하면서 사기로 판명됐다. 그러나 소도살 사건의 이야기는 그 이후로도 계속 전해 내려오고 있다.

미국에서 최초로 소 도살 사건이 발생한 것은 1967년이다. 사실 도살된 것은 소가 아니라 말이었다. 이 말의 이름은 매우 흥미롭습니다. 미국의 Kelan Lala 주에서 도살되었을 때 모든 사람들은 그 상처가 마치 수술용 메스로 만든 것처럼 매우 섬세하다는 것을 발견했습니다.

1967년 율젠스 농장 소 도살 사건과 마찬가지로 죽은 소에 규칙적인 상처가 있었고, 몸 주변에는 피가 묻어 있지 않았다. 이후 사람들은 이런 사건을 전형적인 소도살 사건이라고 부르게 됐다.

미국에서는 아칸소, 오클라호마, 미주리 주에서 소 도살 사건이 주로 발생하고 있으며, 지금까지 수만 마리의 소가 절단되었습니다. 주변에 혈흔이 없어 사망 원인을 알 수 없었다. 일반적으로 소의 눈, 젖통, 혀가 빠져 있고, 상처가 깔끔하고 정돈되어 있어 언뜻 보면 포식자가 만든 것이 아닙니다. 얼굴 일부가 잘린 사람도 있었고, 성기와 내장이 잘린 사람도 있었다. 소의 상처 주변이 굳어 칼로 자르기도 힘들었다. 다섯 마리의 소가 동시에 죽었지만, 그들은 마법처럼 같은 거리에 일렬로 놓여 있었다. 게다가 죽은 소 사체 주변의 물질은 설명할 수 없을 정도로 자화되었고, 주변 풀의 일부 유전자가 바뀌었기 때문에 이러한 현상이 발생한 이유는 다음과 같다. 사건은 모두 외계인을 가리킨다.

소가 죽기 전날 밤 주변 주민들은 비행기 소리 같은 소음을 들을 수 있었고 일부 주민들은 공중에서 소의 시신이 날아오는 것을 목격하기도 했다. 던져져서 주위에 피가 하나도 없었습니다. 이를 통해 일부 연구자들은 소를 수술을 위해 비행접시로 데려온 것이 아닌가 추측하기도 했다. 소의 DNA는 인간의 DNA와 다소 유사하기 때문에 DNA를 추출하는 것이 목적일 수 있습니다.