카드롤리 자동차 테일게이트 가격, 카드롤리 테일게이트 좋은가요?

매우 좋음

자동차 테일게이트는 자동차 리프트 테일게이트, 자동차 승하차 테일게이트, 리프팅 테일게이트, 유압식 자동차 테일게이트 및 트럭 테일게이트라고도 합니다. 다양한 차량의 후방에 탑재된 배터리로 구동되는 일종의 유압 리프팅 및 로딩 장비입니다. 자동차 테일게이트는 캔틸레버 테일게이트, 수직 테일게이트, 로커 테일게이트 및 접이식 테일게이트로 분류할 수 있습니다. 차량에 탑재된 적재 및 하역 도구인 테일게이트는 적재 및 하역의 효율성과 편의성을 크게 향상시킬 수 있습니다.

목차

1 소개

2 응용 분야

3 테일 플레이트 분류 캔틸레버형 테일 플레이트 접이식 테일 플레이트 로커형 테일 기타 관련 보드

4 정책

1 소개

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자동차 뒷문은 자동차 리프트 뒷문 및 차량 승하차 뒷문이라고도 합니다. 리프팅 테일게이트, 유압 차량 테일게이트는 트럭 및 다양한 차량의 후면에 설치된 온보드 배터리로 구동되는 일종의 유압 리프팅 및 로딩 장비입니다. 자동차 뒷문은 항공우주, 군사, 소방, 우편 서비스, 금융, 석유화학, 상업, 식품, 의학, 환경 보호, 물류, 제조 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다. 이는 운송 및 하역 효율성을 크게 향상시키고 비용을 절감할 수 있습니다. 현대 물류 및 운송에 필요한 장비 중 하나입니다.

자동차 유압 리프트 뒷문

자동차 유압 뒷문 리프트(사진 2장)

2개 적용 분야

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뒷문은 빠르고 안전하며 효율적이므로 운송 및 적재 및 하역의 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 현대 물류 및 운송에 필요한 장비 중 하나입니다. 물류, 우편 서비스, 담배, 석유화학, 상업, 금융, 제조 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다.

빠름: 작동 버튼을 통해 테일게이트의 상승 및 하강을 제어하기만 하면 지상과 차량 사이에 화물을 쉽게 이동할 수 있습니다.

안전성: 테일게이트를 사용하면 인력 없이 쉽게 상품을 싣고 내릴 수 있어 작업자의 안전이 향상되고, 특히 가연성, 폭발성, 깨지기 쉬운 물품을 싣고 내릴 때 물품의 손상률이 줄어듭니다. 뒷문 적재 및 하역에 적합합니다.

효율성: 적재 및 하역 시 테일게이트를 사용하고, 다른 장비가 필요하지 않으며, 현장 및 인력 제한을 받지 않으며 한 사람이 적재 및 하역을 완료할 수 있습니다. 효과적으로 자원을 절약하고 작업 효율성을 향상시키며 차량의 경제적 효율성을 최대한 활용할 수 있습니다.

테일 플레이트

테일 플레이트(2장)

3 테일 플레이트 분류

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캔틸레버 유형 테일 패널

테일 패널의 대부분은 행잉 플레이트를 통해 5개의 실린더로 구성된 서스펜션 브래킷을 사용하여 차량 후미 프레임에 설치 및 고정됩니다. 전자 제어 및 펌프 스테이션 시스템의 작동을 통해 테일 보드 표면이 수직 위치에서 수평 보드 표면으로 뒤로 접히는 것, 지면으로 내려가는 것, 앞쪽 끝까지 아래쪽으로 기울어지는 것까지 제어됩니다. 보드가 땅에 닿아 있습니다. 이때, 칸막이 도어를 열어 트럭에 싣고 내릴 수 있으며, 전체 과정은 한 사람이 조작할 수 있다. 안전하고 편리합니다. 이 유형의 제품은 적재 용량이 크고 고장률이 낮은 것이 특징이며 항공우주, 군용, 각종 박스 트럭, 곤돌라, 우편 서비스, 은행, 슈퍼마켓 물류 등과 같은 특수 운송 차량에 적합합니다. 구조적 형태. 생산 기술의 향상과 시장 수요에 부응하여 이제 자동차 테일게이트는 2기통, 4기통, 강철 및 알루미늄 시리즈로 발전했으며, 비용과 무게가 감소하고 설치가 더욱 편리하고 합리적입니다. 의약품, 환경보호, 계량차량 등 특수운송에 사용됩니다.

접이식 테일게이트

구조가 복잡합니다. 접이식 테일게이트는 수납부 도어를 막지 않고 차량 뒤쪽으로 접을 수 있는 동시에 테일게이트는 범퍼 역할도 하여 공간을 절약하고 조작이 용이하며 설치가 쉽습니다.

접이식 테일보드는 거더 아래에 설치 시 확장됩니다.

접이식 테일보드는 거더 아래에 설치 시 확장됩니다(2장)

쉐이크암형 테일게이트

비교적 간단한 구조, 가벼운 무게, 작은 적재 용량 및 설치가 쉬운 장점을 가지고 있습니다. 주로 가스병, 배럴, 탱크 운반에 사용되는 소형 트럭에 적합합니다.

Kadroli 테일 패널

Katroli 테일 패널(사진 2개)

기타 관련

증기 리프트 테일 패널과 상호 작용 지원 장비 또한 다양한 높이 조절 플레이트(플랫폼 플랫폼), 특수 유압 플랫폼, 다양한 유압 동력 장치, 가위형 리프트, 탑승교 및 중국 국가 상황에 적합한 기타 물류 장비가 포함됩니다.

플랫폼 및 아웃트리거

플랫폼 및 아웃트리거(사진 2장)

정책 4개

수정

내 국가 는 "차량 리프팅 테일 리프트"에 대한 업계 표준을 발표했으며 관련 부서에서는 테일 리프트 설치에 대한 기술 표준을 연구하고 제정하고 있습니다. 일부 화물 차량의 모델 발표에는 옵션 테일게이트에 대한 설명이 추가되어 차량 테일게이트가 국가에서 기술적으로 인정되었으며 새로 구입한 차량에 테일게이트를 설치하는 문제가 초기에 해결되었음을 나타냅니다. 이제 가장 큰 문제는 테일게이트가 장착된 차량과 도로에 설치해야 하는 차량에 대한 법적 문제를 어떻게 해결하느냐 하는 것입니다. 이를 위해 다음과 같이 권고합니다.

먼저 2008년 이후 테일게이트가 장착된 화물 차량(밴, 냉동 트럭, 세미트레일러, 트럭)의 도로 통행을 허용하는 과도적 조치를 취하세요. 철저한 조사를 바탕으로 후면 장착형 테일게이트와 함께 사용되는 모델 및 테일게이트 브랜드 목록이 나열되었습니다. 제조 기준을 충족하고 차량 모델 목록에 포함된 후면 장착 테일게이트가 있는 화물 차량의 경우 "불법 개조"라는 이름의 처벌이 중단됩니다.

둘째, 위 조건을 충족하고 테일게이트 설치가 필요한 사용 차량의 경우, 목록에 나열된 기준에 따라 도로에 설치 및 주행이 허용되며, 테일게이트 설치가 허용되지 않습니다. "불법 개조"로 간주됩니다. [1]

셋째, 차량용 테일게이트 설치에 관한 기술기준이 조속히 도입되어야 한다. 이를 바탕으로 설치 기술 기준을 충족하는 후방 테일게이트 화물 차량은 후방 탑재 화물 차량의 법적 지위를 명확히 하기 위해 일정 기간 내에 차량 관리 부서에 가서 차량 검사 및 변경 등록을 할 수 있도록 허용됩니다. 뒷문.

요컨대 화물차량에 테일게이트를 설치하는 것은 물류산업 발전 과정의 문제이자 첨단 기술과 장비의 홍보와 적용이 필요한 현실적 요구이기도 하다. 정부 부처와 적극적으로 협력하고 첨단 물류 기술을 적극적으로 홍보하며 좋은 교통 환경을 조성해 나가겠습니다