기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - 더 뉴 둥펑 푸조 508L은 보기에도 좋고 운전할 때의 느낌도 좋은데 왜 안 팔리나요?

더 뉴 둥펑 푸조 508L은 보기에도 좋고 운전할 때의 느낌도 좋은데 왜 안 팔리나요?

둥펑푸조는 지난해 차세대 508L을 출시한 이후 당시 둥펑푸조 전체 판매량이 감소세를 보이고 있었기 때문에 기대가 컸고, 신형 508L로 이러한 흐름을 바꾸고자 했다. . 그러나 잔인한 현실은 1년이 지났고, 508L의 전반적인 판매량이 만족스럽지 못하다는 점이다. 거리를 걷고 있어도 이 모델을 보기가 어렵다. 사실 우리는 이전에 508L 모델을 테스트해 본 적이 있는데, 출력, 주행 품질, 섀시 튜닝, 인테리어 디자인, 제작 및 재료 측면에서 성능은 여전히 ​​좋지만 시장 성능은 왜 여전히 좋지 않습니까?

● 제품 강도는 좋지만 뛰어나지는 않다

이전 시승 결과로 볼 때 푸조 508L은 절대출력 등 여러 면에서 매우 좋은 성적을 냈다. , 주행 품질, 섀시 진동 필터링 및 편안함, 방음 및 정숙성 등. 또한 엔진과 기어 박스의 매칭도 대부분의 작업 조건에서 매우 부드럽고 전반적인 제품 성능이 좋습니다. 하지만 그럼에도 불구하고 508L의 제품력은 아직까지 유사한 제품들 사이에서 뛰어나지 않습니다. 이러한 기능을 즐기기 위해 꼭 508L을 구입할 필요는 없습니다. 예를 들어, 강력한 파워를 원한다면 Malibu XL을 고려할 수 있고, 섀시 질감을 원한다면 Magotan 또는 Regal을 고려할 수 있으며, 파워 부드러움을 원한다면 Camry, Avalon 및 Accord가 더 나은 선택입니다. .

또한 푸조 508L에는 단점도 있습니다. 예를 들어 뒷좌석 바닥 높이가 너무 낮아 종아리가 굽어질 수밖에 없고, 시트 쿠션이 몸을 완전히 지탱하지 못한다는 점입니다. 허벅지 전체가 장거리 라이딩에는 불편할 것이고, 시트쿠션도 딱딱한 편입니다. 게다가 스티어링 각도에 따라 스티어링 휠의 복귀력이 전혀 증가하지 않아 묘한 느낌을 주게 됩니다. 따라서 제품력 면에서는 508L이 '좋다' 수준에 불과할 뿐, 사람들에게 놀라운 느낌을 주지는 못한다. 게다가 푸조 브랜드에 대한 홍보도 부족해 이 모델은 그다지 큰 주목을 받지 못했다.

● 브랜드 프로모션도 이뤄지지 않고 가격 메리트도 없다

푸조 508L의 공식 가이드 가격은 159,700~225,700위안으로 유사 제품에 비해 메리트가 없다. 판매 감소로 인해 단말기 가격은 10,000위안에서 15,000위안까지 할인되지만 Dongfeng Peugeot 브랜드의 매력이 제한적이기 때문에 소비자는 일반적으로 자동차를 선택할 때 이 브랜드를 먼저 고려하지 않습니다. 이 가격은 모든 사람에게 매력적이지 않습니다.

실제로 푸조 브랜드는 유럽 등 지역에서 브랜드 인지도와 인지도가 높기 때문에 푸조 역시 중국 시장에서도 아이덴티티가 높다고 판단해 신차 가격을 주로 책정하고 있다. 자동차는 상대적으로 높게 설정되어 있습니다. 하지만 실제로 푸조의 국내 브랜드 프로모션이 제대로 이뤄지지 않고 마케팅도 제대로 이뤄지지 않아 소비자들은 푸조 브랜드를 인지하지 못하고, 가격 우위가 없다면 508L을 첫 번째 선택 모델로 여기지 않을 것이다.

● 판매 채널이 너무 적음

Volkswagen, Toyota, Honda 및 기타 제조업체에 비해 Dongfeng Peugeot는 상대적으로 4S 매장 수가 적고 커버리지도 완전하지 않기 때문에 소비자는 나중에 기간에 대해 걱정할 것입니다. 유지 관리가 불편할 수 있으며 이는 508L 판매에 영향을 미치는 이유 중 하나입니다.

많은 사람들이 508L이 중국에서 판매가 쉽지 않은 이유는 프레임리스 도어, 해치백 디자인 등을 캔슬했기 때문이라고 말하지만. 하지만 사실 이것이 주된 이유는 아니다. 508L에 이러한 요소를 추가하더라도 매출이 향상되지는 않는다. 사실 가장 근본적인 이유는 브랜드의 홍보와 전반적인 마케팅에 있지만, 그렇지 않다면 "와인의 향기는 골목의 깊이를 두려워한다"는 오늘날의 시대에 그 목소리는 너무 작습니다. 어떤 프로모션을 하든 당연히 소비자들에게 잘 알려지지 않을 것이고, 같은 가격에 508L을 대체할 수 있는 모델이 시장에 너무 많다는 사실과 맞물려 508L의 생활 공간은 점점 작아지고 있습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.