세계 최초의 틸팅 열차

1960년 이탈리아 국철과 Fiat Rolling Stock Group이 협력하여 단일 좌석을 기울일 수 있는 특수 시스템을 테스트하고 이를 Aln688 모델에 설치했습니다. 나중에 최초의 틸팅 열차 YO16이 건설되어 "Pendolino"라는 별명을 얻었습니다. 1974년에 많은 도로 테스트를 거친 후 이탈리아 국영 철도는 4량으로 구성된 틸팅 프로토타입 열차 ETR401을 주문했습니다. 심층적인 연구와 테스트를 거쳐 이 세계 최초의 틸팅 열차 세트는 틸트 제어 장치, 서스펜션 시스템 및 요 방지 댐퍼의 설계를 더욱 개선하여 최고의 안전성, 편안함 및 주행 속도를 달성했습니다. 1976. 개발 경험을 바탕으로 1985년 이탈리아 국철용으로 9량 세트의 ETR450 자동 스윙 전기 다중 열차 15대가 제작되었으며 1988년에는 밀라노와 로마 간을 운행하기 시작했으며 나중에 다른 철도 네트워크로 확장되었습니다. 운전 시간을 대폭 단축합니다. 개량된 ETR460과 ETR480이 있지만 ETR450은 1988년 이후 2,600만km를 주행해 여전히 사용되고 있으며, 승객 수용 능력은 1988년 연간 22만명에서 연간 220만명으로 늘어났다.