중국위성통신의 위성사설망

우리 나라에서는 은행, 민간 항공, 석유화학, 수력 발전, 석탄, 기상학, 세관, 철도, 운송, 항공우주, 신화 통신사, 기획 위원회, 지진국, 증권, 등이 구축한 전용 위성통신망은 대부분 VSAT 시스템을 사용하고 있으며, 전국에 수천 개의 지구국이 있다.

우리나라는 지상 이동통신망 서비스권역 밖에 위치한 이용자를 대상으로 이동통신 서비스를 지원하기 위해 위성이동통신 시스템을 구축해야 한다. 단말기는 가볍고 저렴해야 한다.

위성 이동통신 시스템은 지상 통신망이 닿지 않는 시골이나 오지에서 기본적인 통신(개발도상국에 더 중요한 음성 및 저속 데이터)을 제공하는 데에도 사용됩니다. 여기에서 언급된 "농촌 및 원격 지역" 사용자는 매우 분산된 "자연 마을"을 의미하며, 해당 터미널의 복잡성, 용량 및 비용은 VSAT 소규모 스테이션보다 훨씬 작아야 합니다.

우리나라를 중심으로 위성이동통신시스템인 APMT(Asia-Pacific Mobile Communication System)를 준비 중이다. 동기위성을 활용한 지역시스템이다. 이 시스템은 휴대용 사용자를 지원하므로 위성 탑재 안테나가 매우 큽니다(안테나 직경은 약 1~3m). 또한 시스템은 원격 지역의 기본 통신을 지원하는 데에도 사용됩니다.

가까운 미래에는 우리나라의 위성망을 활용해 인터넷 고속 브라우징 등 업무 밀집도가 낮은 지역의 고속 사용자(그룹 사용자) 단말기 통신 요구도 지원할 예정이다. , 고속 공용 네트워크에 액세스합니다. 이러한 유형의 사용자에게는 터미널 장비의 단순성과 저렴한 비용도 매우 중요합니다. 우리나라의 통합위성통신체계를 구축하겠다는 구상이다. 현재 우리나라의 동기위성통신 발전은 어느 정도 규모에 이르렀고, 국가 간선 통신망의 백업 역할과 전용망 구축에 큰 역할을 하고 있다. 그러나 이동 통신 서비스, 원격지의 기본 통신 서비스, 고속 사용자 액세스 및 인터넷 브라우징, 대화형 멀티미디어 서비스와 같은 일부 비즈니스 요구에 직면하여 우리나라는 동기 위성 통신의 지속적인 개발 및 확장을 채택하고 있습니다. 이러한 새로운 비즈니스를 지원하시겠습니까? 아니면 동기위성과 비동기위성을 포함한 종합위성통신체계를 구축해야 하는가? 외국 위성 통신의 발전 추세로 볼 때 궤도 높이가 낮은 비동기 위성은 이동 통신, 원격 지역의 기본 통신 및 고속 사용자에 대한 액세스를 지원하는 데 매우 유리하며 터미널 EIRP에 미치는 영향을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 결합된 방사 전력) 및 G/T 값(수신기 품질 계수) 요구 사항은 사용자 단말기의 비용을 크게 단순화하고 절감합니다. 따라서 우리나라의 통합위성통신체계를 구축하는 것이 기술적으로 타당하다.