주 차선, 보조 차선, 급행 차선, 급행 차선의 차이점은 무엇인가요?

주차로, 보조차로, 급행차로에는 다음과 같은 차이점이 있습니다.

1. 차이점:

1. 보조차로는 일반적으로 분리되어 있습니다. 메인 차선. 메인 진입로 양쪽에 위치해 있습니다.

2. 고속차선은 본선에 속하며, 저속차선과 함께 본선을 구성한다.

2. 속도 차이:

1. 본선의 제한 속도가 다르고, 빠른 차선과 느린 차선의 제한 속도가 다릅니다.

2. 보조차선의 속도는 기본차로의 고속차선 속도보다 일반적으로 느립니다.

3. 폭과 폭의 차이:

1. 본선은 고속차로와 완행차로로 구성되어 있어 보조차로보다 폭이 넓다. .

2. 보조차로는 일반적으로 자동차 전용차선 1개와 비자동차용 차로로만 구성되며 일반적으로 폭이 좁다.

추가 정보:

같은 방향에 2개의 차선이 있는 경우 왼쪽 차선이 빠른 차선이고 3개 이상의 차선이 있는 경우 오른쪽 차선이 느린 차선입니다. 같은 방향에서 왼쪽 차선이 고속 차선, 가운데 차선이 주행 차선, 오른쪽 차선이 저속 차선입니다.

고속도로나 완전 밀폐된 1급 고속도로에서는 가장 왼쪽 차선이 추월차로로 설정되는 경우가 많다. 때로는 가운데 차선이 고속차선일 수도 있고 느린 차선일 수도 있고, 맨 오른쪽 차선에는 통행차선만 있고 느린 차선이 없거나 고속차선이 없을 수도 있다.

진행차로와 감속차선은 별도로 설계할 수 있지만, 고속차선은 별도로 설계할 수 없다. 즉, 같은 방향 차선에 고속차로가 있으면 반드시 주행차로가 있어야 한다. 아니면 느린 차선. 어떻게 설계되었든 중국 고속도로의 차선 제한 속도는 왼쪽에서 오른쪽으로 빠른 것부터 느린 것까지 설계되어 있습니다.

바이두 백과사전 - 고속 차선

바이두 백과사전 - 보조 도로