자율주행 택시가 등장하는 도시 지역은 어디인가요?

오랫동안 자율주행차는 일반 대중을 대상으로 연구실에서만 존재했던 것 같고, 대규모로 활용되기까지는 아직 갈 길이 멀다. 하지만 경제가 발전하고 현재의 경제 상황이 이어지면서 자율주행 기술이 우리 삶 속으로 들어오려고 합니다. 수년간의 개발 끝에 자율주행 기술이 드디어 일반인들의 삶에 들어오기 시작했습니다.

바이두는 베이징에서 자율주행 택시 서비스를 전면 오픈했다고 밝혔다. 사용자는 예약 없이 하이뎬과 이좡의 자율주행 택시 정류장에서 직접 주문하고 자율주행을 시험해 볼 수 있다. 무료로 택시 서비스를 제공합니다. 바이두 아폴로는 현재 베이징 외에 창사, 창저우 등지에서 자율주행 유인 테스트를 진행하고 있다. 창사에서는 처음으로 모든 지역 시민에게 공개된다. 창사시민은 자율주행택시를 가장 먼저 경험할 수 있다. 창사 자율주행 택시 프로젝트의 배후에는 후난성 정부, 바이두 그룹, FAW 그룹이 있습니다. 이는 창사를 중국뿐만 아니라 세계의 자율주행 메카로 만드는 것을 목표로 합니다. 더 중요한 것은 이것이 글로벌 자율주행 산업의 최고 위치를 차지하기 위한 전투라는 점입니다.

이번 바이두의 자율주행택시 서비스가 베이징에서 본격 오픈되면서 로보택시 시장 규모가 더욱 커지며 앞으로 새로운 여행 세계로의 진출도 가속화되고 있음을 보여준다. 로보택시 시장은 점차 국내 자율주행 분야의 중요한 역할을 담당하고 있으며, 이를 통해 업계가 더욱 가속화되고 있습니다.

자율주행차 대중화에 성공하면 대도시의 교통체증도 사라질 것이다. 많은 사람들에게 이것은 연간 40시간을 절약할 것입니다. 왜냐하면 대도시에서는 사람들이 교통체증 속에서 걸어다닐 수밖에 없기 때문입니다. 자율주행차는 교통상황을 자동으로 동기화해 최대한 빨리 원활한 경로를 선택할 수 있다. 게다가 교통체증 등 미개한 상황도 인공지능의 설정으로 사라진다. 자율주행의 대중화로 인해 사고 건수는 약 90% 감소할 것으로 예상된다. 인공지능은 교통 규칙을 더 존중하고 주변 보행자의 다음 움직임을 계산할 수 있기 때문입니다.