중국과 대화만 하고 항공모함 만드는 법은 잊어버렸어요

중국은 항공모함 건조에 있어서 줄곧 매우 빠른 속도로 진행되어 왔으며, 2015년 12월에야 우리나라가 최초로 국산 항공모함을 건조 중이라고 발표했으며, 우리나라가 자체 생산한 항공모함을 공식적으로 건조할 수 있게 되었습니다. 물론 보수적으로 보면 실제 건조 속도는 예상보다 빠르기 때문에 이 항공모함이 공식적으로 운항을 시작하려면 2020년까지 기다리지 않아도 될 수도 있다.

인도의 소위 국산 항공모함은 중국에 비해 2015년부터 진수된 상태인데, 현재 사진을 보면 항공모함의 섬은 아직도 어느 정도 상태인 것으로 보인다. 이 항공모함은 초기에 진수됐지만 실제로는 소위 국산 항공모함이 2023년에 완성되지 않을 수도 있다는 관측도 나온다. . 인도가 자체 제작한 항공모함은 1999년 기획에 착수해 이후 2006년 건조에 착수했다. 올해로 10년이 넘었지만 10년이 넘는 세월 동안 아직 완성되지 않아 방치돼야 한다. 사람들은 속도가 정말 1등만큼 느리지 않다고 한탄했고, 벌써 세 번이나 완전히 몸을 담그지 못한 채 물에 들어간 셈이다.

2016년 미국은 인도의 항공모함을 하루빨리 진수할 수 있다는 희망을 표현한 바 있는데, 이는 인도가 중국을 견제할 수 있는 강력한 무기를 갖출 수 있기를 바라는 뜻으로 주로 표현됐고, 미국도 마찬가지다. 이러한 요구로 인해 인도의 항공모함을 검사하기 위해 관련 인력이 파견되었습니다. 비록 인도의 항공모함은 미국과 비교할 수 없지만 소위 항공모함은 미국을 크게 실망시켰습니다. 소위 항공모함은 모든 면에서 매우 좋지 않습니다.

인도는 1999년부터 항공모함을 제작해 왔지만 항공모함 건조 속도는 놀라울 정도로 느리다고 할 수 있다. 중국은 2015년에 우리나라의 국산 항공모함 생산을 공식 발표했지만 확실한 것은 사실이다. 이 항공모함은 2020년 또는 그 이전에 공식적으로 인도되어 취역할 수 있습니다. 양측을 비교하면 중국의 속도를 한탄해야 하는 동시에 인도의 항공모함 건조도 걱정해야 한다. 결국 시작한 지 10년이 넘었지만 진전이 정체되고 심지어는. 생산되는 항공모함의 품질도 매우 좋지 않습니다. 인도는 항공모함 건조에 그다지 열의가 없는 것 같습니다.

인도 해군은 의지가 강하고 자금도 상대적으로 충분하지만 인도 해군의 항공모함 개발 과정은 결코 순탄하지 않았다. 그러나 이것이 인도 언론이 중국과 인도를 자주 비교하는 것을 막지는 못한다. 용-코끼리 논란'을 언급하며 두 나라의 항공모함 개발 계획을 비교하지 않을 수 없다. 인도를 중국과 경쟁시키려는 일부 서방 국가들은 종종 인도를 중국과 경쟁하도록 유도하는 경우가 많다. 예를 들어 일부 서구 언론은 인도의 국내 항공모함과 중국의 랴오닝 함선을 비교하면 서구 언론은 일반적으로 중국의 항공모함이 무기 및 장비 성능 측면에서 확실히 선두 위치를 차지하고 있지만 인도는 거의 60년에 걸쳐 다수의 항공모함을 운용하고 사용한 경험을 갖고 있다고 믿고 있습니다. 인도를 아시아 항공모함 개발의 선두주자로 만들고 있으며, 앞으로 원자력 추진 항공모함까지 포함해 3~6척의 항공모함을 건조하겠다는 인도의 계획은 서구 언론을 놀라게 했다.

그러나 현실은 잔혹하다. 2016년 12월, 미국 해군 기술팀이 인도에서 건조 중인 최초의 국산 항공모함 '비크란트'를 면밀히 점검할 기회를 얻었다. 전투 준비를 완료하면 미국이 인도양에서 중국 해군을 견제하고 균형을 맞추는 데 도움이 될 수 있습니다. 하지만 최종 검사 결과는 충격적이었다. 항공모함의 품질이 너무 열악했기 때문이다. “인도산 항공모함은 2009년 건조가 시작된 이후 기관총은커녕 어떤 방어무기도 장착한 적이 없습니다. " 군사 전문가인 Reiser 씨는 이 결과가 놀라운 일이 아니라고 생각합니다.

2013년 미국의 '국방' 잡지는 인도의 산업 기반이 붕괴되어 인도가 국내에서 생산하는 항공모함의 품질이 '무자비하다'는 세부 사항을 지적했습니다. 국제 해군에서는 주력함은 건조를 시작하기 전에 선체 중량의 50%에 해당하는 계획된 강철을 준비해야 하며, 이러한 강철 재료는 관련 선체 구조 가공을 완료해야 합니다. 그러나 항공모함 건조가 시작된 이후 코친 조선소는 피해를 입었습니다. 실제로 인도는 항공모함 건조 전 과정에서 공정 연계와 품질관리에 대한 기본 역량이 부족했다.

군 전문가들은 항공모함은 국가의 종합적 산업력을 반영한다고 지적한다. 산업화 역량이 중국에 비해 한참 뒤떨어진 인도에게 항공모함 건조는 사실 어려운 일이다. 미국에서 구동되고 설계되었으며, 전자 시스템은 프랑스와 영국에서, 항공모함 항공기는 러시아에서, 방공 시스템은 이스라엘에서 제작되었습니다. 그러나 중국 최초의 국산 항공모함은 항모 기반 항공기부터 항공모함에 이르기까지 모든 것을 갖추고 있으며 모두 100% 국산이다. , 그리고 건설이 시작된 지 불과 3년 만에 장비를 갖추게 될 것입니다. 이 모든 것은 많은 문제를 보여줍니다. 항공모함 운용 경험에 있어서는 중국이 인도만큼 길지는 않지만 인도의 항공모함 운용 및 배치 능력 차이도 세계적으로 유명하다. 중국은 아시아에서 유일하게 항공모함을 건조하고 운용할 수 있는 미래의 진정한 1위 국가입니다.