지탱할 수 있는 하중 방향에 따라 어떤 유형의 구름 베어링이 분류됩니까?

롤링 베어링은 견딜 수 있는 하중 방향에 따라 레이디얼 베어링, 스러스트 베어링, 레이디얼 스러스트 베어링의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.

1. 레이디얼 베어링

은 주로 레이디얼 하중을 견디는 데 사용되는 구름 베어링입니다. 자동 조심 볼 베어링, 구면 롤러 베어링, 깊은 홈 볼 베어링 등과 같은 공칭 접촉각 범위는 0°~45°입니다. 레이디얼 볼 베어링은 작동 중에 온도 상승으로 인해 주축이 반경 방향 및 축 방향으로 팽창하지만, 내부 링은 외부 링보다 빠르게 늘어나므로 내부에 추가적인 축 방향 하중이 발생합니다. 베어링의 링, 즉 예압을 증가시킵니다.

회전 샤프트와 샤프트의 부품을 지지하고 샤프트의 정상적인 작동 위치와 회전 정확도를 유지합니다. 롤링 베어링은 사용 및 유지 관리가 쉽고 안정적으로 작동하며 우수한 시동 성능을 가지고 있습니다. 중간 속도에서의 내하중 용량. 슬라이딩 베어링과 비교하여 롤링 베어링은 반경 방향 치수가 더 크고 충격 흡수 능력이 떨어지며 고속에서의 서비스 수명이 짧고 소음이 더 큽니다.

2. 스러스트 베어링

스러스트 베어링은 축방향 힘을 견디는 데 사용되는 특수 베어링입니다. 즉, 축과 평행한 힘을 받는 베어링을 스러스트 베어링이라고도 합니다. 예: 스러스트 볼 베어링, 양방향 스러스트 볼 베어링. 일반적으로 2개 이상의 스러스트 와셔와 여러 개의 롤링 요소로 구성됩니다. 일반적으로 스러스트 와셔는 샤프트 조각과 시트 조각으로 구분됩니다.

가장 일반적인 형태의 전동체는 철 또는 구리 케이지로 구성됩니다. 가장 일반적인 유형의 베어링은 강철 볼 스러스트 베어링입니다. 축방향 하중만 견딜 수 있습니다.

3. 구심형 스러스트 베어링

중앙 스러스트 베어링은 주로 방사형 및 축방향 하중을 받는 변속기 샤프트의 설치 및 고정에 사용됩니다. 레이디얼 하중과 축방향 하중을 동시에 지지합니다. 예: 앵귤러 콘택트 볼 베어링, 스러스트 구형 롤러 베어링, 테이퍼 롤러 베어링. 설치 중에 베어링의 내부 링은 내부 링과 직접 접촉해야 하거나 베어링의 외부 링은 외부 링과 직접 접촉해야 하며 동시에 F는 반대 방향으로 축과 평행해야 합니다. 베어링의 외부 링 또는 베어링의 내부 링에 각각 힘을 가해야 합니다.

확장 정보

구름 베어링과 미끄럼 베어링의 차이점

1. 다양한 이동 모드

구름 베어링은 다음을 기준으로 회전을 지원합니다. 전동체의 회전 축의 접촉부분은 전동체의 수가 많을수록 접점이 많아집니다. 슬라이딩 베어링은 매끄러운 표면에서 회전축을 지지하며 접촉 부분은 표면입니다. 롤링 베어링의 이동 모드는 롤링이고 슬라이딩 베어링의 이동 모드는 슬라이딩입니다.

2. 다양한 적용 상황

롤링 베어링은 회전 샤프트와 샤프트 부품을 지지하는 데 사용되는 경우가 많습니다. 슬라이딩 베어링의 적용 상황은 일반적으로 저속 및 고부하 조건 또는 유지 관리 및 윤활유가 어려운 작동 부품에 있습니다. 슬라이딩 베어링은 슬라이딩 마찰 하에서 작동하는 베어링을 말하며 부드럽고 안정적인 작동이 특징이며 소음이 없습니다.

3. 다양한 구조

1. 롤링 베어링은 런닝 샤프트와 샤프트 시트 사이의 미끄럼 마찰을 롤링 마찰로 변경하여 마찰 손실을 줄이는 정밀 베어링을 말합니다. . 일반적으로 내부 링, 외부 링, 롤링 요소 및 케이지의 네 부분으로 구성됩니다. 내부 링의 기능은 샤프트와 협력하고 외부 링의 기능은 베어링과 협력하는 것입니다. 자리에 앉아 조연을 해준다.

케이지의 도움으로 구름 요소가 내부 링과 외부 링 사이에 고르게 분포됩니다. 그 모양, 크기 및 수량은 구름 베어링의 성능과 수명에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다. 롤링 요소 균일하게 분포되어 윤활을 위해 롤링 요소가 회전하도록 안내합니다.

2. 미끄럼 베어링은 미끄럼 마찰을 받아 작동하는 베어링을 말합니다. 슬라이딩 베어링은 소음 없이 원활하고 안정적으로 작동합니다. 액체 윤활의 경우 윤활유에 의해 직접 접촉하지 않고 슬라이딩 표면이 분리되어 마찰 손실과 표면 마모를 크게 줄일 수 있습니다. 유막도 일정한 진동 흡수 능력을 가지고 있습니다.

그러나 시동 마찰 저항이 큽니다. 베어링이 지지하는 샤프트 부분을 저널이라 하고, 저널과 일치하는 부분을 베어링 부시라고 합니다. 베어링 패드의 마찰 특성을 향상시키기 위해 베어링 패드의 내부 표면에 주조된 마찰 방지 재료 층을 베어링 라이닝이라고 합니다. 베어링 부시와 베어링 라이닝의 재료를 슬라이딩 베어링 재료라고 합니다.

참고 출처: 바이두 백과사전 - 구심력 베어링

참고 출처: 바이두 백과사전 - 스러스트 베어링

참고 출처: 바이두 백과사전 - 구심성 스러스트 베어링