새로운 Wuling Hongguang S는 어느 나라에 있으며 배출량은 얼마입니까?

새로운 Wuling Hongguang S는 국가 V 표준을 준수하며 배출량은 다음과 같습니다.

1 베이징을 예로 들어 베이징 V 배출 표준을 살펴보겠습니다. 베이징 V 배출 기준이 더 엄격해졌습니다. 첫째, 베이징 5대 배출 기준 초안에 따르면, 3가지 오염 물질 중 CO의 배출 기준은 여전히 ​​1g\/km, HC 화합물의 배출 기준은 여전히 ​​0.1g\/km, NOx 화합물의 기준은 국가 IV 배출 기준인 0.08g/km는 0.06g/Km으로 더욱 강화되었습니다.

2. 둘째, 베이징 V 배출 기준의 HC 화합물 제한 기준은 여전히 ​​0.1g/Km입니다. HC 화합물, 비메탄탄화수소(NMHC)는 별도로 표시되며, 한도는 0.068g/km로 설정되어 있습니다. NMHC는 대기 중 메탄을 제외한 모든 탄화수소를 말하며, 일정 농도를 초과하면 인체 건강에 직접적으로 해로울 뿐만 아니라, 특정 조건에서 햇빛에 노출되면 광화학 스모그를 발생시켜 환경과 인체에 해를 끼칠 수도 있습니다. 과거에는 National IV와 Beijing IV 배기가스 배출 표준에 NMHC에 대한 조항이 없었습니다. 실제로 Beijing V 배기가스 배출 표준 제안은 자동차 제조업체가 통제하기 쉬운 일이 아닙니다. 하지만 유로V 배기가스 배출 기준은 오래 전에 시행되었기 때문에 국내 교정 공급업체는 이 문제를 해결하는 데 문제가 없어야 하지만 약간의 어려움이 따릅니다.

셋째, 베이징 V 배기가스 기준. PM 값이 지정되지만 실린더 내 직접 분사 엔진에만 해당됩니다. PM은 흡입 가능한 입자상 물질을 의미하며 최근 유행하는 PM2.5의 PM 값과 같은 의미입니다. 그러나 PM2.5는 제가 아는 한 베이징 파이브(Beijing Five)의 직경 2.5미크론 이상의 흡입 가능한 입자상 물질을 말합니다. National Five에서 언급된 PM 값은 직경이 10미크론을 초과하는 흡입 가능한 미립자 물질을 의미해야 합니다. 일반 가솔린 엔진의 PM 값은 일반적으로 높지 않으며, 실린더 내 직접 분사 가솔린 엔진과 디젤 엔진의 PM 값은 상대적으로 높습니다. 베이징 V 배기가스 배출 표준은 실린더 내 직접 분사 가솔린 엔진의 PM 값 제한을 킬로미터당 4.5mg으로 규정하고 있으며, 유로 V 배기가스 배출 표준은 킬로미터당 5mg으로 규정하고 있습니다.

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