한국형 KDX-2 유도탄 구축함이란?

KDX-2는 21세기 초 차세대 한국 해군 주력 라인업을 구축하려는 한국 해군 계획의 2단계다. KDX-1과 비교하면 크기가 더 크고 배수량이 5,000톤에 달하는 것 외에도 KDX-2는 함대 대공 방어를 주요 임무로 하는 지역 대공 방어 미사일 시스템을 갖추고 있다는 점이 가장 큰 차이점입니다. 게다가 KDX-2의 기술과 장비도 KDX-1보다 더 발전했다. 한국 해군은 당초 KDX-2 3척을 건조할 계획이었으나 이후 6척으로 늘려 각각 3척씩 2배열로 나누어 2004년 중반 한국이 KDX-2 6척을 추가로 구매하는 것을 고려하고 있다는 소식이 나왔다. 대우중공업에서 인수할 가능성이 높습니다. KDX-2의 기본설계는 현대중공업이 맡았고, 1996년 계약이 체결됐고, 건조공사는 현대중공업과 대우중공업이 맡았다. 처음 6대의 KDX-2 건설 사업은 대우와 현대가 균등하게 나누어 교대로 건설됐다.

외관 및 구조

KDX-2는 KDX-1과 외관상 상당히 다릅니다. KDX-2는 RCS와 적외선 신호 감소를 고려한 스텔스 기술을 국내 최초로 도입한 함정이다. KDX-2의 상부구조는 KDX-1에 비해 단순하고 안쪽으로 기울어진 각도를 가지고 있어 RCS를 줄일 수 있다. 또한 KDX-1의 격자마스트는 KDX-2에서 사용되지 않고 타워형으로 대체된다. 더 나은 스텔스 기능을 갖춘 모양의 마스트. 하지만 KDX-2의 함선은 아직 장비와 안테나, 난간 등이 많아 전체적인 스텔스 효과는 프랑스 '라피트'급 호위함처럼 좀 더 철저한 스텔스 설계를 갖춘 함선에 비해 뒤떨어질 수밖에 없다. KDX-2의 상부구조는 KDX-1에 비해 더욱 견고하게 밀폐되어 있으며, 전투피해와 NBC에 강한 저항력을 갖춘 요새형이다. 동력계통 측면에서는 KDX-2도 KDX-1과 마찬가지로 복합가스터빈과 디젤엔진을 사용한다.

무기와 장비

KDX-2도 KDX-1과 많이 다릅니다. KDX-2의 선수 B포 위치에는 미국산 표준 SM-2Block3A 지역 방공 미사일과 미국산 수직 발사 대공 미사일이 탑재되어 있습니다. 앞으로는 미국산 신형 단거리 대공미사일인 시스패로우(Sea Sparrow) ESSM도 포함될 예정이다. 근접전 대공방어 측면에서는 KDX-2도 KDX-1처럼 격납고 위쪽에는 네덜란드식 도어 근접무기체계를 탑재하고 있지만 함교 뒤쪽에는 미국산 21대 MK-49(RAM)가 탑재돼 있다. ) 단거리 대공방어 미사일 발사대는 KDX-2의 단거리 대공방어 자체방어 시스템을 더욱 완성시킨다. KDX-2에 처음 고려된 단거리 대공미사일 옵션에는 RAM 외에 이스라엘제 라이트닝 단거리 대공미사일 시스템도 포함됐으나 비용 등의 이유로 포기됐다. 강화된 대공방어 능력과 더불어 KDX-2의 대함 성능도 향상됐다. 원래 5인치 54구경 포에 비해 사거리가 두 배로 늘어났으며, 사거리가 117km인 미국제 EX-171 확장 사거리 GPS 유도 포탄을 사용할 수 있어 지상 타격 능력과 KDX-가 크게 향상되었습니다. 2는 또한 미 해군 외부에서 MK-45Mod4 사거리 연장 주포를 장착한 최초의 군함이기도 합니다. 대잠수함 측면에서 장거리 대잠수함 능력을 갖춘 VLA를 추가한 점을 제외하면 KDX-2는 미국산 MK-32 삼중 어뢰 발사대 2개와 헬리콥터 격납고를 포함해 KDX-1과 동일하다. - 슈퍼 Lynx 대잠 헬리콥터를 만들었습니다.

전자 시스템

KDX-2의 주 항공 수색 레이더 전자전 시스템은 KDX-1과 거의 동일하지만 사격 통제 레이더는 STIR240으로 대체됩니다. 장거리 표준 미사일에 맞춰 MK-14 무기 제어 시스템을 갖추고 있으며 KDX-2의 소나도 더 큰 DSQS-23으로 대체되었습니다.

또한 KDX-2에는 OT-134 근접 전투 무기 사격 통제 시스템이 통합되어 있습니다. 선박의 전투 시스템은 영국 항공 우주 그룹의 KDCOM-2입니다. 영국 Type 23 Duke급 호위함과 동일합니다. SSCSMK-3 전투 시스템은 유사합니다.

전반적으로 KDX-2는 뛰어난 다표적 감시 능력을 갖춘 위상배열 레이더는 없지만 완전하고 정교한 대공방어무기와 새로운 대공방어 전투체계를 갖추고 수직발사체계를 투사장치로 사용한다. , 따라서 전체적인 대공방어력은 그 수준 이상입니다. 성능, 종합 전투 능력은 KDX-1과 우리나라의 성공급 유도 미사일 호위함보다 훨씬 뛰어납니다. 대공 방어 외에도 KDX-2에는 다른 무기도 완벽하게 장착되어 있지만 불행히도 견인형 소나가 부족합니다.

명명 측면에서

KDX-2는 한국 역사상 왕과 유명한 장군의 이름을 명명하는 KDX-1 원칙을 이어갑니다. 16세기 한국의 장군 순신의 이름. 1592년 일본 도요토미 히데요시(豊臣秀吉)가 처음으로 조선을 공격했을 때 이순신은 인류 해전 역사상 첫 번째 철갑선을 이끌고 일본 수군을 상대로 뛰어난 승리를 거두었고, 충무공(忠無功)이라는 호칭을 얻었다. 한국의 왕. 한국인의 마음 속에 자리 잡은 이순신의 위상은 18세기 말 영국인의 마음 속에 자리잡은 유명한 넬슨 경의 위상과 맞먹는다. 2호선 '문무왕'은 7세기 선로왕조의 왕을 기념하는 것이며, 4호선 '왕젠'은 세계 유일의 왕이다. 한반도의 통일을 이룩한 왕.

KDX-2 1호함 '충무공 이순신호'는 2002년 5월 22일 진수됐다. 1년간의 해상시험을 거쳐 2003년 말 정식 취역했다. 매년 평균 한 척의 선박이 취항합니다. KDX-3가 취역하기 전, KDX-2는 가장 강력한 대공 방어 능력을 갖춘 한국 해군에서 가장 정교한 함선이었고, 그 중요성은 줄어들지 않을 것입니다. KDX-3가 취역한 후에도 KDX-2가 총 12척의 선박을 성공적으로 건조할 수 있다면 이 유형의 선박은 수적 이점으로 인해 한국의 차세대 해양 함대의 중추가 될 것입니다. KDX-2의 대공 전투관과 사격 통제 에너지는 아직 유럽과 미국의 차세대 고성능 대공 방어함에 비해 크게 뒤떨어져 있지만, 이 함선은 확실히 한국 조선 산업을 또 다른 큰 발걸음으로 이끌었습니다. 신형 고성능 방공함 KDX-3 대형 이지스 구축함을 향한 디딤돌.

2004년 9월 30일 현대중공업그룹은 KDX-2급 유도탄 구축함 2번함 '킹문무'를 인도했다. 이 배는 2003년 4월 울산 현대중공업 조선소에서 진수됐다. 이 배는 한반도를 통일한 신라의 첫 번째 왕인 문무왕의 이름을 따서 명명됐다. '문무대왕'은 KDX-2급 유도탄 구축함의 1번함인 '충무공 이순신호'를 배수량에서 능가했을 뿐만 아니라, 대한민국 해군 현역 전투함 중 최대 규모가 됐다. , 선체 설계, 무기 시스템, 전투 능력 등도 개선되었습니다. 또한 새로운 수준에 도달했습니다.

구축함, 호위함

구축함은 해군의 주요 선박 유형으로 적당한 가격과 강력한 전투 능력으로 인해 인기가 높습니다. 일반적으로 범용, 대용으로 구분됩니다. -잠수함과 대공방어형 3종. 프리깃함은 미사일, 대포, 대잠수함전 장비를 주 무기로 탑재한 중형 전함으로, 선진국 해군의 중요한 해상 호위 전력이다.

과학 기술의 발전과 해전 무기의 첨단 기술 적용으로 구축함과 호위함은 지속적으로 개선되고 있으며, 여기에는 주로 효과적인 서비스 수명을 늘리기 위한 무기 및 장비의 모듈화가 포함됩니다. 선박의 유연성 확보, 손상 수리 시간 및 비용 절감, 레이더 파동, 음파, 적외선 및 전자기 신호 감소를 위한 스텔스 기술 ​​사용 및 능동적 단계적 승무원 규모 축소; 어레이 레이더, 능동 소나 및 광전 센서를 포함한 선박 센서는 소형 해상 미사일을 탐지하는 데 사용되며 초저소음 잠수함은 속도를 높이고 소음을 줄이는 데 사용됩니다.

미 해군은 DD21을 건설하는 데 250억 달러를 지출했습니다. '냉전'이 끝난 후 미 해군은 전략 정책을 조정하고 작전 초점을 '해양 통제'에서 '근접 해안 작전 및 육상 작전 지원'으로 전환했습니다. 이러한 전략적 조정에 적응하기 위해 미 해군은 32대의 새로운 "지상 공격 구축함" DD21을 건조하는 데 250억 달러를 지출하기로 결정했습니다.

이 유형의 선박은 "스프루언스급" 구축함과 "페리"급 호위함을 대체하기 위해 2010년쯤 취역하게 될 것입니다.

영국 해군은 Type 45 구축함을 건조합니다. 영국 언론 보도에 따르면 영국 국방부는 여러 영국 조선소에서 기존 Type 42 구축함을 대체할 영국 해군용 신형 Type 45 구축함을 건조할 수 있도록 준비하고 있습니다. PLA는 총 투자액이 약 60억 파운드인 Type 45 구축함 12척을 건조할 계획이며 첫 번째 선박은 2007년에 취역할 예정입니다.

보고서에는 향후 50년 안에 이 신형 45형 구축함이 방공 임무에서 영국 왕립 해군 함대의 주력 전력이 될 것이라고 밝혔습니다. 함정의 주요 특징은 다양한 미사일의 공격으로부터 자신과 다른 선박을 보호할 수 있고 해안 근처에 상륙하는 병력에게 방공 커버를 제공할 수 있다는 점이다. 훈 영국 국방장관은 이 함정이 영국 해군 역사상 가장 강력한 대공방어 능력을 갖춘 구축함이라고 주장했다. 선박은 모듈식 설계 기술과 첨단 전기 추진 시스템을 채택하여 유지 관리 비용과 연료 소비를 크게 줄입니다.

스웨덴 '비스비'급 스텔스 호위함이 진수됐다. 1999년 6월 8일, 스웨덴의 "Visby"급 스텔스 호위함의 진수식이 거행되었습니다. 이 선박은 다음 해 2월 선박의 다양한 시스템에 대한 해상 테스트를 시작하고 2003년 말에 현역 운용에 들어갈 계획입니다. "Visby" 선박은 길이가 73미터에 불과하고 무게는 600톤입니다.

이 선박은 탄소 섬유 강화 플라스틱 샌드위치 패널로 만들어졌으며 레이더 반사 단면적, 적외선, 수중 음향, 흡습성, 수중 잠재력, 유체 역학 압력 및 기타 가능한 방법을 포함한 수많은 새로운 스텔스 기술을 통합합니다. 강력한 스텔스 성능으로 조치합니다.