디디가 가격을 올린 후 히치하이커도 가격을 올렸습니다. 이것이 시장 효과인가요?

지금의 시장은 예전의 단가 마케팅 방식과는 달리 한 번만 가격을 올릴 뿐, 가격을 내리는 사람은 없다. 판매자들은 소비자를 유인하고 소비자 충성도를 높이기 위해 화려한 홍보 방법이나 우대 프로모션을 사용하는 데 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 팬 유치, 트래픽 증가, 단골 고객 육성 등의 관행이 판매의 가장 중요한 측면이 되었습니다.

디디택시 가격 인상은 당연히 연료비, 인건비 등으로 연결될 것이다. 히치하이킹도 택시의 일종인데, 물론 이러한 요인들과도 연관되어 있습니다. 단지 승차공유의 서비스 특성이 일반 택시 서비스와 다소 다를 뿐입니다. 완전한 상품이 아니라 보완적인 서비스라고 할 수 있습니다. 히치하이킹 자체는 단점이라고도 할 수 있는 불편함이 많은데, 가장 큰 셀링 포인트는 가격이다. 그래서 사람들은 돈을 아끼고 차를 타는 것보다 불편함, 공유 차량, 비전문성 또는 안전하지 않음의 불이익을 감수하는 것을 선호합니다. 이제 가격 인상은 히치하이커의 가장 큰 셀링 포인트에 차이를 만드는 것인데, 히치하이커는 여전히 비용 효율적일까요?

신요금과 기존요금만 비교한다면 당연히 가성비는 전혀 없습니다. 현재 관점에서 볼 때, 차량호출의 가격 인상은 디디택시 가격을 초과하지 않을 것이기 때문에 이러한 최저 가격 우위는 어느 정도 유지되었으며, 비용 효율성은 이런 식으로만 반영될 수 있습니다. 처음에는 가격이 올랐을 때 승객들이 적응하지 못할 수도 있었고, 이는 광범위한 우려와 열띤 토론을 불러일으켰습니다.

그러나 이번 가격 인상 역시 피할 수 없는 추세다. 장사는 어렵다는 말이 있듯이, 운임은 주유비와 인건비와 연관되어 있다.