베이징 오토쇼에서 세 대의 새로운 럭셔리 자동차를 미리 엿보세요(혜택은 기사 마지막에 있음)

애스턴 마틴 DBX 디자이너 에디션

애스턴 마틴 브랜드 최초의 양산형 SUV 모델인 DBX는 브랜드의 일관되고 우아한 톤을 이어갑니다. 이번 베이징 오토쇼에서 DBX는 Flawless Flame Edition과 Return to Nature Designer Edition이라는 두 가지 디자이너 에디션 모델을 선보였습니다.

Flawless Flame Edition 모델은 주로 흰색이며, 일부 공기역학 키트와 밝은 검정색 페인트를 사용한 디테일이 있습니다. 측면 흡기구 트림, 백미러, 사이드 스커트, 리어 범퍼 하단 스포일러 구조 등이 대표적이다. 내부는 빨간색을 메인 컬러로 사용했다. 또한, 브레이크 캘리퍼도 빨간색으로 도색하여 내부의 빨간색을 반영합니다.

DBX 리턴 투 네이처(DBX Return to Nature) 디자이너 모델은 다크 그레이를 메인 톤으로 하고, 밝은 블랙 디테일이 돋보이는 제품이다. 윈도우 트림, 백미러, 측면 공기 흡입구 트림, 사이드 스커트 등 노란색 브레이크 캘리퍼가 눈길을 끕니다. 인테리어는 그레이와 블랙 두 가지 색상으로 제공됩니다.

마력 면에서는 신차에는 최대 출력 404kW, 최대 토크 700N·m의 성능을 발휘하는 4.0L V8 트윈 터보 엔진이 탑재될 예정이다. 변속기는 9단 자동변속기가 맞물리며 상시 사륜구동 시스템을 사용한다.

더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스

더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스의 외관은 패밀리 스타일의 디자인 스타일을 채택했으며, 전체적인 형태가 둥글고 더욱 안정적이다. . 다각형 크롬 도금 전면 그릴은 S클래스의 일관된 전통입니다. 동급 유일의 스마트 디지털 헤드라이트는 메르세데스-벤츠 양산차에도 최초로 적용됐다. 또한, 새 차는 귀하의 필요에 맞게 스포티하거나 우아한 다양한 스타일의 전면 범퍼를 제공할 것입니다.

차체 측면의 형태가 더욱 슬림해졌고, 길어졌음에도 여전히 완벽한 차체 비율을 유지하고 있다. 차체 사이즈는 길이, 너비, 높이가 각각 5289mm, 1921mm, 1503mm로 이전 세대 모델에 비해 대폭 개선됐다. 휠베이스는 51mm 증가해 무려 3216mm에 이른다.

차량 후면에는 삼각형 모양의 풀 LED 후미등 세트가 적용됐다. 조명 세트 내부는 다열 도트 매트릭스 배열을 채택해 점등 시 '애니메이션 효과'를 동반한다. 현재 가장 인기 있는 관통형 미등은 S클래스에 나타나지 않고 대신 차량 후면을 가로지르는 크롬 장식 스트립이 있어 차량 후면의 시각적 무게 중심을 효과적으로 낮출 수 있습니다.

자동차의 레이아웃은 럭셔리 요트에서 영감을 받아 새롭게 디자인되었으며, 섬세한 터치의 가죽이나 정교한 나뭇결 소재를 곳곳에서 볼 수 있습니다. 레이어드 센터 콘솔은 AR-HUD 헤드업 디스플레이 시스템과 풀 LCD 계기판, 12.8인치 OLED 중앙제어 멀티미디어 터치스크린을 수용할 수 있도록 설계됐다. 새로운 MBUX 인포테인먼트 시스템은 지문 인식, 얼굴 인식, 제스처 제어, 음성 제어 및 기타 기능을 통합하여 터치 없는 작동을 완전히 실현할 수 있습니다.

마세라티 MC20

MC12의 후속작으로 마세라티 MC20이 기대가 크다. 신차는 공기역학적 디자인이 뛰어나 마세라티의 클래식한 샤크마우스 그릴 형상을 그대로 유지하고 있으며, 중앙 그릴에는 직선형 워터폴 디자인을 채택하지 않고 동일하게 삼지창 브랜드 로고를 배치했다. MC12와 동일한 메쉬 스타일. 도어는 가위형 도어 디자인을 채택하고 숨겨진 도어 핸들을 사용하여 바람의 저항을 줄입니다.

마력 면에서 MC20은 자체 개발한 3.0L V6 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 456kW, 최대토크 729N·m의 성능을 발휘하며 8단과 조화를 이룬다. 듀얼 클러치 변속기. 신차의 0→100km/h 가속 시간은 2.9초, 최고 속도는 325km/h이다.

다음은 복지시간입니다

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.