디젤 직접 분사와 터보머신을 구별하는 방법은 무엇입니까?

태워지는 방식이 다릅니다.

1. 디젤 직접 분사란 디젤을 피스톤 연소실에 직접 분사하여 압력을 통해 기계적 에너지를 생성하는 것을 의미합니다.

2. 볼텍스 기계는 터보차저를 이용해 디젤 연소의 힘을 밀어서 터빈을 회전시켜 동력을 제공합니다.

터보 부스트(Turbo Boost)는 내연기관의 작동으로 발생하는 배기가스를 이용해 에어컴프레서(Air-compressor)를 구동시키는 기술이다.

터보 부스터의 발명가는 누구인가요? 1905년에 이 특허를 출원한 사람은 스위스 엔지니어인 Bich라는 것이 일반적으로 받아들여지고 있습니다. 당시에는 주로 항공기 엔진과 탱크 엔진에 사용됐지만 1961년이 되어서야 미국 제너럴모터스(GM)가 일부 모델에 터보차저를 잠정 탑재했다. 1970년대는 슈퍼차저 엔진을 탑재한 포르쉐 911이 등장하면서 터보차저의 전환점이 되었습니다. 하지만 스웨덴 기업인 SAAB는 바로 터보차저 기술에 활력을 불어넣은 스웨덴 기업이었습니다. 1977년 출시한 SAAB99 모델은 터보차저 기술을 더욱 널리 확산시켰지만, 당시 터보차저는 소형차에 엔진 위에 장착되는 가솔린에만 국한되어 있었습니다. 유럽과 미국의 트럭 제조업체들이 자체 디젤 엔진에 터보차저 기술을 적용한 것은 1980년대 중반이 되어서야 국내에서 생산된 터보차저 차량이 점점 더 인기를 끌게 되었습니다.