소련 전투기는 미국 F-15의 개량형을 위해 개발됐다.

Su-30 전투기는 Su-27을 기반으로 Sukhoi Aviation이 설계한 3세대 준다목적 전투기로, 2인승, 쌍발 엔진, 다목적 전투기를 갖추고 있습니다. Su-30은 주로 Su-27의 가상 라이벌인 F-15의 업그레이드 버전인 F-15E를 대체하는 제품으로, 사거리도 개선됐다.

Su-27은 이미 사거리가 길지만, 소수의 전투기로 넓은 지역을 방어해야 하기 때문에 여전히 소련 방공 계획을 충족시킬 수 없다. 따라서 Su-27PU 연구개발 프로젝트는 1986년에 시작되었습니다. 이 향상된 Su-27은 사거리가 더 길어졌습니다.

이 개념 증명 항공기는 1987년 7월 6일에 첫 비행을 했습니다. 이 항공기의 결과로 이후 Su-27PU 프로토타입 두 대가 더 생산되었습니다. 첫 번째 Su-27PU는 1989년 12월 31일 쿠르드스크에서 첫 비행을 했으며, 대량 생산된 세 대의 항공기 중 첫 번째 항공기가 1992년 4월 14일에 첫 비행을 했습니다. 일련의 수정된 시험 비행 후에 새로운 Su-27PU 번호는 Su-30으로 명명되었습니다.

Su-30의 기본 구조는 Su-27UB 훈련기와 동일하며, AL-31F 엔진을 사용하고 나중에 AF-31FII 벡터 추력 엔진으로 교체되었습니다. 교체 후 엔진 조향 노즐 평면은 바깥쪽으로 30도 회전할 수 있습니다. 노즐 차등 편향은 최소 속도로 비행할 때 항공기 동작의 안정성을 향상시켜 "다양한 추력"에서 추력 벡터 변환을 달성할 수 있습니다. "

개량형 Su-30MKI는 카나드 날개 설계를 채택했으며, 카나드 날개의 특징은 수평 안정면이 주 날개 앞쪽에 배치되어 여러 어려운 기동을 쉽게 수행할 수 있다는 점이다. . 일반적으로 Su-30에는 장거리 위상배열 레이더가 장착되어 있으며 성능면에서 Su-30은 미국의 F-15E와 ​​거의 유사합니다.

Su-30 전투기는 장시간 공중초계비행을 할 수 있고, Su-30MK는 4시간 30분 동안 비행하여 전투반경 3,000km에 도달할 수 있다. 공중급유는 비행시간을 10시간으로 연장하고 전투 반경 8,000km에 도달해 순항 범위를 크게 늘릴 수 있다.

Su-30 전투기 전체는 Su-30K, Su-30K, Su-30KN, Su-30M, Su-30MK, Su-30M2, Su-30MKI를 포함한 다양한 모델에서 파생되었습니다. , Su-30MKM, Su-30MKM, Su-30MKV, Su-30MK2V, Su-30MK3, Su-30MKA, Su-30MKN, Su-30MKK, Su-30MK2.

모델 Su-30SM은 Su-30MKI와 Su-30MKM의 경험을 바탕으로 설계되었습니다.

해외 수출 측면에서 Su-30은 좋은 수출 주문을 받았으며 다양한 버전의 파생 모델이 알제리, 중국, 인도, 카자흐스탄, 말레이시아, 베네수엘라, 베트남, 우간다 등으로 수출되었습니다. 국가.