럭셔리 자동차 쇼

글/샤오샤오

자동차쇼를 방문하면 많은 시청자들이 살면서 보기 힘든 고급차나 컨셉카를 보고 싶어한다. 오늘은 직접 보고 구매할 수 있는 럭셔리 양산차를 소개해드리겠습니다. 마음에 드신다면 서둘러 구매해보세요! (실명으로는 이런게 부럽습니다)

NO.5? 아우디 RS? Q8?

4.0리터 V8 트윈터보 엔진, 최고출력 600마력, 피크토크 800Nm의 8단 팁트로닉 기어박스와 조화를 이루며 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 갖추고 있어 3.8초 만에 100km에서 100km까지 가속할 수 있습니다. 낮아진 서스펜션과 결합된 이러한 가치는 시각적으로 스포티한 느낌을 줍니다.

아우디 최초의 쿠페 SUV인 아우디 RS Q8은 더욱 뛰어난 스포츠 특성을 갖추고 있으며, 180만부터 시작하는 가격은 의심할 여지 없이 뛰어납니다. 외관 디자인은 더욱 파격적이고 과장되었으며, 독특한 녹색 페인트가 열정적인 느낌을 줍니다.

NO.4? 밴티지 컨버터블

아마도 SUV라고 하면 아직은 그렇게 무거운 고급감이 느껴지지 않는데, 합쳐보면 '애스턴 마틴'과 '컨버터블 슈퍼카'라는 두 단어가 합쳐지면 모든 과격함에서 고급감이 흘러넘칠 것이다. 이번 베이징 모터쇼에서 첫 선을 보인 밴티지 컨버터블은 최고 토크 685N·m의 4.0T? 가격은 191만8000위안이다.

NO.3? 포르쉐 파나메라

또 다른 슈퍼카 브랜드 포르쉐의 클래식 4도어 쿠페인 파나메라는 새 모델에서 터보?S를 제외하고는 크게 변하지 않았습니다. 시리즈는 스포츠 디자인 전면을 채택했으며, 블랙 에어 인테이크 그릴과 양쪽을 둘러싼 LED 조명 그룹이 추가되어 꽤 스포티해 보입니다. 내외관의 정기적인 업그레이드와 함께 파워 시스템도 개선됐다. 일반 버전에는 최대 출력 234kW, 최대 토크 450N·m의 2.9리터 V6 트윈 터보차저 엔진이 탑재됐다.

고급형 터보?S에는 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재해 59kW, 50N·m을 향상해 최대 출력은 463kW, 피크 토크에 달한다. 820N·m에 도달하는데 걸리는 시간은 3.1초, 최고 속도는 315km/h이다. GTS 모델 역시 V8 엔진을 사용하며, 최대 출력과 피크 토크는 353kW, 620N·m로 출력은 15kW 향상됐다. 새로운 파워와 변함없는 가격 973,000~2458만원은 가격 인상 없이 물량만 늘렸다고 할 수 있다.

NO.2는? 롤스로이스의 신형 고스트

새로운 고스트는 외형적으로는 기존 버전과 크게 다르지 않은 롤스로이스 특유의 특징을 갖고 있다. 그릴은 더욱 넓어진 면적과 빛을 낼 수 있는 LED 라이트 20세트를 탑재했으며, LED와 레이저로 구성된 헤드라이트 세트와 함께 차량 전체의 아우라를 한 단계 끌어올렸다. 하지만 신차의 성능은 향상됐다. 팬텀, 컬리넌과 동일한 섀시 플랫폼을 사용하고, 엔진은 6.75리터 V12 트윈 터보차저 엔진으로 교체됐다.

물론 가장 중요한 것은 가격도 올랐다는 점이다. 해외 판매 가격 관점에서 볼 때 신형 고스트의 기본 가격은 332,500달러로 기존 모델보다 20,000달러 가까이 높다. 가격은 컬리넌보다 조금 더 높습니다.

NO.1은? 마세라티 MC20

마세라티가 13년 만에 선보이는 신차로는 마세라티가 최초로 독자 개발, 제작한 '네투노' 포세이돈 엔진이 탑재됐다. 기존 F1에서만 사용했던 듀얼 스파크 플러그 프리챔버 기술 등 첨단 기술을 접목해 100㎞에서 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 2.9초에 불과하다. 땅바닥에."

일부에서는 MC20이 MC12를 계승하면서도 GT의 실용성도 어느 정도 고려했다는 의견도 있었다. 이런 관점에서 보면 210만부터 시작하는 가격이 그만한 가치가 있다고 생각하시나요?

이 차들에도 당신의 드림카가 존재하나요? 당신의 마음속에는 어떤 고급차가 손에 닿지 않는가?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.